محرك R6 - ما هي السيارات المجهزة بوحدة سداسية الأسطوانات في الخط؟
تشغيل الجهاز

محرك R6 - ما هي السيارات المجهزة بوحدة سداسية الأسطوانات في الخط؟

تم استخدام محرك R6 في السيارات والشاحنات والمركبات الصناعية والسفن والطائرات والدراجات النارية. يتم استخدامه من قبل جميع شركات السيارات الكبرى تقريبًا مثل BMW و Yamaha و Honda. ما الذي يستحق معرفته أيضًا؟

خصائص البناء

تصميم محرك R6 ليس معقدًا. هذا محرك احتراق داخلي بست أسطوانات مثبتة في خط مستقيم - على طول علبة المرافق ، حيث يتم تشغيل جميع المكابس بواسطة عمود مرفقي مشترك.

في R6 ، يمكن وضع الأسطوانات في أي زاوية تقريبًا. عند التثبيت عموديًا ، يُطلق على المحرك اسم V6. يعد بناء المشعب العادي أحد أبسط الأنظمة. لها خصائص التوازن الميكانيكي الأولي والثانوي للمحرك. لهذا السبب ، فإنه لا ينتج عنه اهتزازات محسوسة ، على سبيل المثال ، في الوحدات التي تحتوي على عدد أقل من الأسطوانات.

خصائص المحرك المستقيم R6

على الرغم من عدم استخدام عمود توازن في هذه الحالة ، فإن محرك R6 متوازن ميكانيكيًا جيدًا. هذا يرجع إلى حقيقة أنه تم تحقيق التوازن الأمثل بين الأسطوانات الثلاث الموجودة في الأمام والخلف. تتحرك المكابس في أزواج مرآة 1: 6 و 2: 5 و 3: 4 ، لذلك لا يوجد تذبذب قطبي.

استخدام محرك سداسي الأسطوانات في السيارات

تم إنتاج أول محرك R6 بواسطة ورشة Spyker في عام 1903. في السنوات اللاحقة ، توسعت مجموعة الشركات المصنعة بشكل كبير ، أي حول فورد. بعد بضعة عقود ، في عام 1950 ، تم إنشاء البديل V6. في البداية ، لا يزال المحرك المضمّن 6 يتمتع بالكثير من الاهتمام ، ويرجع ذلك أساسًا إلى ثقافة الأداء الأفضل ، ولكن لاحقًا ، مع التحسين في تصميم محرك V6 ، تم التخلص التدريجي منه. 

حاليًا ، يتم استخدام محرك R6 في سيارات BMW ذات المحركات سداسية الأسطوانات على التوالي - في نطاقات الدفع الأمامي والعجلات الخلفية. فولفو هي أيضًا علامة تجارية لا تزال تستخدمها. طورت الشركة الاسكندنافية وحدة مدمجة من ست أسطوانات وعلبة تروس مثبتة بشكل عرضي على المركبات الكبيرة. تم استخدام inline-six أيضًا في سيارات Ford Falcon 2016 وكذلك مركبات TVR قبل إيقافها. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن مرسيدس بنز وسعت نطاق محركاتها R6 من خلال الإعلان عن العودة إلى هذا التنوع.

يستخدم R6 في الدراجات النارية

غالبًا ما تستخدم هوندا محرك R6. كان التصميم البسيط المكون من ست أسطوانات هو المحرك 3 سنوات 164cc 249RC3 مع تجويف 1964 مم وسكتة دماغية 39 مم. أما بالنسبة للدراجات النارية الأحدث قليلاً ، فقد تم استخدام الإصدار المضمّن ولكن رباعي الأسطوانات أيضًا في الدراجات النارية Yamaha YZF ذات العجلتين.

طورت BMW أيضًا مجموعة R6 الخاصة بها. تم استخدام ستة مضمنة للدراجات النارية في طرازي K1600GT و K1600GTL اللذين تم إصدارهما في عام 2011. وحدة بحجم 1649 متر مكعب. سم تم تركيبه بشكل مستعرض في الهيكل المعدني.

التطبيق في الشاحنات

يستخدم R6 أيضًا في مجالات أخرى من صناعة السيارات - الشاحنات. هذا ينطبق على المركبات المتوسطة والكبيرة. الشركة المصنعة التي لا تزال تستخدم هذا الجهاز هي Ram Trucks. يقوم بتركيبها في شاحنات بيك آب ثقيلة ومقصورات شاسيه. تعتبر وحدة Cummins سعة 6,7 لترات من أقوى المحركات المضمنة ، والتي تعد جيدة جدًا لسحب الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة.

تم تعيين محرك R6 في عصر أنواع السيارات. اكتسبت شعبية بسبب خصائصها الخاصة من حيث التشغيل السلس ، وهو ما ينعكس في ثقافة القيادة.

صورة. رئيسي: Kether83 عبر ويكيبيديا ، CC BY 2.5

إضافة تعليق