محرك Audi APG
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك البنزين Audi APG سعة 1.8 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشاكل واستهلاك الوقود.
تم تجميع محرك البنزين Audi 1.8 APG 1.8v سعة 20 لترًا من قبل الشركة من 2000 إلى 2005 وتم تثبيته على النسخة المعاد تصميمها من الجيل الأول A3 وبعض طرز سيات. وحدة الطاقة هذه ، في الواقع ، كانت نسخة محدثة قليلاً من محرك AGN من حيث البيئة.
يتضمن خط EA113-1.8 أيضًا محرك احتراق داخلي: AGN.
الخصائص التقنية لمحرك Audi APG 1.8 20v
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | محقن |
قوة الجليد | 125 حصان |
طوق معدني للعنق | 170 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
تجويف | 81 مم |
تعطل المكبس | 86.4 مم |
نسبة الضغط | 10.3 |
ميزات ICE | DOHC |
رافعات هيدروليكية | نعم |
محرك التوقيت | حزام + سلسلة |
منظم المرحلة | لا |
الشحن التوربيني | لا |
أي نوع من الزيت يصب | 4.5 لترًا 5 واط -30 |
نوع الوقود | AI-92 |
الطبقة البيئية | اليورو 3 |
عينة من الموارد | 350 000 كم |
استهلاك الوقود أودي 1.8 APG
باستخدام مثال 3 Audi A2002 مع ناقل الحركة اليدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
السيارات التي تم تجهيزها بمحرك APG 1.8 T.
A3 1 (8L) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
ليون 1 (مليون) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
توليدو 2 (مليون) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل APG
نادرًا ما تقلق وحدة الطاقة البسيطة والموثوقة أصحابها
السبب في سرعة تعويم محرك الاحتراق الداخلي هو تلوث الحاقنات أو الخانق
أيضًا ، يتم لصق منظم الفراغ الخاص بمجمع السحب بشكل متقطع.
فيما يتعلق بالكهرباء ، غالبًا ما تفشل هنا مجسات لامدا و DTOZH و DMRV
يمكن أن يتسبب نظام تهوية علبة المرافق المتقلب في حدوث الكثير من المشاكل