محرك 1.5 تسي 150 حصان - ما هذا محرك الأقراص؟ كيف يعمل محرك البنزين 1.5 TSI الجديد؟ ما هي السيارات التي يمكنك أن تجدها؟

تم تثبيت الطراز بمحرك 1.5 TSI في الأصل على فولكس فاجن باسات وجولف 7. تصل قوة الوحدة الأكثر شيوعًا إلى 150 حصانًا. هناك العديد من الآراء حول كيفية عمل محرك 1.5 TSI. يقدر معظم المستخدمين عزم الدوران واستهلاك الوقود المنخفض وديناميكيات القيادة. تقوم شركة VW بتثبيت محرك 1.5 TSI جديد في سياراتها. إنه تصميم مجرب خالٍ من عيوب التصنيع. على الرغم من بعض أوجه القصور ، فإن الأمر يستحق اختيار محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصان. بفضل هذا ، سيتم ضمان متعة القيادة! اقرأ أكثر.

محرك 1.5 TSI الجديد - ما هي السيارات المثبتة؟

محركات جديدة 1.5 TSI EVO و 1.5 TSI 150 حصان مثبتة على مركبات مثل:

• فولكس فاجن جولف ، باسات ؛
• سكودا اوكتافيا
• فولكس فاجن تي روك
• سكودا سوبيرب
• شفقة كاروك.

كما ترون ، يمكن للعديد من طرازات السيارات التباهي بامتلاكها محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصان. إنه بديل جيد لمحركات 1.0 TSI ، مما يسمح بزيادة الديناميكيات وتقليل استهلاك الوقود.

محرك 1.5 TSI - التصميم

محرك 1.5 TSI ليس تصميمًا جديدًا ، ولكنه مجرد نسخة أخرى من محركات 1.4 المعروفة بالفعل. هذا محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني مع حقن وقود مباشر. المحرك مصنوع بالكامل من الألومنيوم ومكونات متينة. في هذه الحالة ، يبلغ قطر الأسطوانة 74,5 مم ، وضربة المكبس نفسها 85,9 مم. محرك 1.5 TSI يولد ضغط حقن 350 بار أثناء التشغيل. يولد محرك البنزين هذا عزم دوران أقصى يبلغ 1300 دورة في الدقيقة.

أهم ميزات محرك الأقراص

بالإضافة إلى ما سبق ، يحتوي محرك 1.5 TSI على شاحن توربيني متغير الهندسة ونظام لتعطيل أسطوانة ACT. هذا نظام مثبت استخدمه المهندسون بالفعل في نموذج 1.4 السابق. عند التحميل الخفيف ، يتم إغلاق الصمامات الموجودة على أسطوانتين ويعمل المحرك فقط على الأسطوانات المتبقية. بفضل هذا ، تعتبر وحدة 1.5 TSI اقتصادية. يتم تشغيل حزام التوقيت بواسطة حزام ، لذا فإن استبداله ليس مكلفًا للغاية. محرك رباعي الأسطوانات 1.5 TSI بقوة 150 حصان يحتوي أيضًا على مرشح جسيمات وفقًا لمعايير Euro6. كمعيار ، يعمل المحرك بزيت 0w20 ، ويوصى بالاستبدال كل 15 كم على الأقل.

تذكر أنه مع محرك 1.5 TSI ، يسمى ب. نظام الإبحار. تساعد هذه الميزة في تقليل استهلاك الوقود حيث يتم تعطيل محرك 1.5 TSI تمامًا عند القيادة بسرعة ثابتة وبدون تسارع.

1.5 محرك TSI - القوة وعزم الدوران

هل تريد أن تعرف مقدار القوة التي يطورها محرك 1.5 TSI؟ في الوقت نفسه ، قرر المهندسون إنتاج نسختين بقدرات مختلفة. النموذج الأول بمحرك 1.5 TSI يطور 130 حصان. عند 4750 دورة في الدقيقة. يتطور محرك الأقراص حتى 200 نيوتن متر.

عند اختيار هذا المحرك ، تذكر أنه يعمل على دورة Miller. هذا سوف يقلل من فقدان الضغط. نسبة الضغط لوحدة 1.5 TSI في هذه الحالة هي 12.5: 1. المتعة الحقيقية هي استخدام شفرات التوربينات VTG ذات الهندسة المتغيرة. حتى الآن ، تم العثور على تصميمات من هذا النوع فقط في محركات الديزل. أدى تنفيذه في محرك بنزين إلى تحسين مرونة القيادة ووقت الاستجابة لإضافة الغاز حتى من أقل الدورات.

الإصدار الثاني هو محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصان.

يبلغ عزم هذا الإصدار من المحرك 250 نيوتن متر ، ويتم الوصول إلى أقصى طاقة عند 5000 دورة في الدقيقة. على الرغم من قوة دوران المحرك العالية ، فإن الوحدة المستخدمة في التصميم ، على سبيل المثال ، VW Golf ، أضعف إلى حد ما. كل ذلك بفضل استخدام دورة عمل Otto بدلاً من Miller's. نسخة 150 حصان مجهزة بأسطوانات APS. كتلة الألمنيوم الصلبة المعالجة بمسحوق خاص. تذكر أن هذا الإصدار من المحرك مكيف للعمل الهجين. نسخة 150 حصان كما لا يحتوي على شاحن توربيني متغير الهندسة.

1.5 محرك TSI - مزايا وعيوب هذه الوحدة

يعتبر الاحتراق إلى حد بعيد أفضل ميزة لمحركات 150 TSI 1.5 HP. بالمقارنة مع سابقه 1.4 TSI ، فإن محرك 1.5 TSI يولد 150 حصان. يستهلك وقودًا أقل ويوفر ديناميكيات قيادة أفضل بكثير. الميزة الكبيرة لهذا التصميم هي أيضًا بناء العمل. يعد الجمع بين هذه الوحدة وعلبة تروس DSG تكوينًا ممتازًا. بفضل هذا ، تسير السيارة بثقة ودون مشاكل غير ضرورية.

أنت تعرف بالفعل ميزات محرك 1.5 TSI. الإجماع العام هو أن محركات 1.5 TSI تعتبر خالية من المشاكل مقارنة بـ 2.0 TSI. في الوقت نفسه ، لا توجد أعطال خطيرة ، باستثناء الهزات في الترس الأول ، أي ما يسمى. كنغر. يمكنك حل هذه المشكلة بسهولة عن طريق تحديث برنامج علبة التروس في ASO. خليفة وحدة 1.4 TSI قادر على قيادة مئات الآلاف من الكيلومترات دون أعطال. يتم اختيار الوحدة الجديدة ، التي تستخدمها أيضًا شركة فولكس فاجن ، بشكل متزايد من قبل العديد من مستخدمي السيارات.

صورة. رئيسي: Powerresethdd عبر Wikipedia، CC BY-SA 3.0