لماذا الإطارات الشتوية خطيرة في الشتاء

ليس دائمًا ، كما اتضح ، "تغيير الأحذية" لهذا الموسم أمر جيد. يمكن أن تلعب إطارات الشتاء الكثير من النكات القاسية مع مالك السيارة ، الذي وثق بتهور في "الحكايات الخرافية" للمسوقين الذين يهتمون بالإطارات ومسؤولي النقل.

نشأ جيل كامل من سائقي السيارات ، والذي يكاد يكون متأكدًا دون استثناء أن الضمان الرئيسي للقيادة الآمنة في موسم البرد هو وجود إطارات الشتاء في السيارة. لا يشك هؤلاء الأشخاص حتى في أنه في الشتاء ، من حيث المبدأ ، يمكنك أيضًا ركوب إطارات الصيف. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، على سبيل المثال ، كان هناك فقط إطارات سيارات (وليس إطارات الصيف والشتاء) ، والتي لا تتناسب مع المعايير الحديثة حتى بالنسبة للإطارات الصيفية ذات الميزانية المحدودة والمتواضعة. وفي هذا "الصيف" ، سافر البلد بأكمله بطريقة ما على مدار السنة ولم يقتل. والآن ، بمجرد أن أعلن "القادة المسؤولون" من الشاشات أن الوقت قد حان لتغيير إطارات الصيف إلى الإطارات الشتوية ، يسارع المواطنون إلى ترتيب طوابير أمام متاجر الإطارات.

زيادة الإيحاء بمعنى "العجلات" أمر خطير لأن الإيمان الأعمى بإطارات الشتاء لا يسمح لك برؤية "المزالق" الواضحة التي تنشأ أثناء تشغيل هذه العجلات. بادئ ذي بدء ، أود أن "أهنئ" بشكل خاص مالكي السيارات الذين وضعوا إطارات شتوية على سياراتهم فورًا بعد حوالي ثلاثة أسابيع ، بدأ العديد من المسؤولين و "خبراء السيارات" الذين نصبوا أنفسهم "خبراء السيارات" في الخروج بالنصائح والتوصيات المناسبة على الإنترنت ووسائل الإعلام المطبوعة. نتيجة لذلك ، ظلت الإطارات الشتوية تسير على طرق الجزء الأوروبي من روسيا منذ ما يقرب من شهر في ظروف درجات الحرارة الإيجابية ، أي أنها تبلى بسرعة (تلبس المطاط وتفقد المسامير) على أسفلت غير زلق تمامًا.

كما يقولون ، تافه ، لكنها غير سارة - في المستقبل سوف تضطر إلى شراء عجلات شتوية جديدة في وقت أبكر مما يمكن أن يكون. لكن هذا ، من حيث المبدأ ، هراء ، فهو لا يؤثر على السلامة (نغير العجلات من أجلها!) لا يؤثر.

والأمر المحزن أن تركيب إطارات الشتاء يمكن ، على العكس من ذلك ، أن يتسبب في وقوع حادث. أصبح الآن إلزامياً لصق علامة "" على نوافذ السيارات المجهزة بإطارات مرصعة. وعادة ما يقومون بنحتها على النافذة الخلفية ، محذرين أولئك الذين يقودون خلفهم من مسافة الفرملة المفترضة للسيارة "على المسامير".

في الواقع ، لا ينبغي تعليق هذه اللافتة من الخلف ، ولكن في مقدمة السيارة. أولاً ، حتى يتمكن مفتشو شرطة المرور من معرفة السائق من أي سيارة يمكن تغريمه 500 روبل عن غيابه. وثانيًا ، حتى تعرف المركبات التي أمامها أن لديها سيارة على ذيلها ، مما يبطئ سرعتها بشكل أسوأ على الإسفلت النظيف والخالي من الجليد أكثر من السيارة التي لا تحتوي على مسامير في العجلات. الحقيقة هي أن المسامير تساعد فقط على الجليد ، وعلى الأسفلت أو الخرسانة فإنها تبطئ من سرعتها إلى حد "رائع" مثل الزلاجات الفولاذية ، أي بأي حال من الأحوال. اتضح أن تغيير الإطارات إلى طفرات الشتاء ، خاصة في المدن التي تتم فيها إزالة الثلوج جيدًا عن الطريق ، يقلل فقط من سلامة القيادة.