كان آم رينيجيد 800 HO EFI

محتوى

معدات كان آم
المعلومات الفنية
نحن نحمد ونعيب

شاهد الفيديو.

بالحكم على المظهر ، نجد صعوبة في تصديق أن المتمرد يبدو "غير مبال" تجاه شخص ما. لقد صمموه بطريقة رياضية ، بحيث تكون السكتات الدماغية حادة. زوجان من العيون المستديرة يحدقان بشكل خطير إلى الأمام ، والأجنحة مرتفعة فوق الإطارات ذات الأسنان الخشنة. من خلال التركيز على الواجهة الأمامية ، يمكننا رسم تصميم مشابه لـ Yamaha R6 الذي تم تقديمه العام الماضي ، والذي أزعج جمهور الدراجات النارية بمظهره العدواني. هذا اللون الأصفر رائع ويمكننا التأكد من أن هذا هو اللون الوحيد الذي سيكون متاحًا به.

لنكون واضحين: على الرغم من مظهره "الحاد" الصارم ، فإن المتمرد ليس رياضيًا أصيلًا. إنها مبنية على نفس القاعدة مثل شقيقتها Outlander الأكثر توجهاً نحو القوى العاملة ، مما يجعلها أخف وزناً بمقدار 19 كيلوغراماً. لديها نفس محرك Rotax V-twin الذي يسعدني الاستماع إليه! للحصول على أداء (صوتي) أخف: يخفي المحرك ثنائي الأسطوانة من نفس التصميم والشركة المصنعة نفسها ، 200 سم مكعب فقط ، ويخفي Aprilia RSV1000 (

تنتقل الطاقة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ومن هناك عبر أعمدة المروحة إلى العجلات. وهي متصلة بمعلقات فردية وتوفر صدمات الغاز امتصاص الصدمات في كل منها. كل هذه الأمعاء تكون مرئية للعين بشكل واضح ، إذا انحنيت قليلاً وانحنيت تحت البلاستيك الأصفر (القوي والمقاوم للصدمات).

عندما نركب في مقعد مريح ، تستقر عجلة القيادة في أيدينا بشكل مريح وتكون مرتفعة بدرجة كافية بحيث لا يؤدي الركوب في وضع الوقوف إلى إجهاد العمود الفقري. على الجانب الأيمن ، لدينا ذراع تروس حيث يمكنك الاختيار بين نطاق عمل بطيء أو سريع ، محايد أو متوقف ، وعكس. في آلة باردة ، تتحرك الرافعة المذكورة للتو بقوة وتحب أن تتعثر. يوجد زر تشغيل المحرك على الجانب الأيسر من عجلة القيادة ، حيث توجد أيضًا جميع المفاتيح الأخرى وذراع الفرامل الأمامي.

على اليمين - فقط ذراع الخانق والزر لتشغيل الدفع الرباعي. نعم ، يمتلك جهاز اختبار المبتدئين نظام دفع رباعي مدمج ، لذلك لا يمكننا تصنيفها على أنها سيارة رياضية كلاسيكية رباعية. للقيادة المتقاطعة ، استخدم الدفع بالعجلات الخلفية فقط ، وعندما تصبح التضاريس أكثر صعوبة ، قم ببساطة بتشغيل الدفع الرباعي بضغطة زر.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي ممتاز. إنه يوفر قيادة بطيئة وخفيفة ويسمح لك بالقفز دون تردد مع الضغط الشديد بإبهامك الأيمن. أثناء اختبار القيادة ، كان الإسفلت رطبًا ، وحتى مع تعشيق الدفع الرباعي ، لم نتمكن من تجنب الانزلاق. السرعة النهائية هي بالتأكيد أكبر مما لا يزال "صحيًا" لسيارة ذات أربع عجلات ، ويفترض أنها تصل إلى أكثر من 130 كيلومترًا في الساعة! حتى عند السرعات التي تزيد عن 80 كيلومترًا في الساعة ، فإن المنعطفات الأسرع أو المطبات القصيرة يمكن أن تعرض الاستقرار للخطر ، لذا فإن بيانات السرعة النهائية للمركبات ذات الأربع عجلات لا تهم كثيرًا.

الأهم من ذلك هو استجابة المحرك بأي سرعة وهذا ممتاز للرينيجاد. عند التسلق ببطء على التضاريس الوعرة ، يلحق ناقل الحركة المتغير باستمرار والمحرك المرن ثنائي الأسطوانات بشكل جيد ويمكن للسائق تكريس نفسه بالكامل لقيادة السيارة ذات الأربع عجلات. تعمل الفرامل القرصية بشكل جيد ، فقط الرافعة الخلفية يمكن ضبطها قليلاً. مساحة الأرجل غير القابلة للانزلاق جديرة بالثناء ومحمية جيدًا من زخات الطين من أسفل العجلات.

يعتبر Renegade اختيارًا جيدًا لأولئك الذين يجدون أن Outlander "تسحب" قليلاً ولكنهم ما زالوا يريدون توجيه (أيضًا) العجلات الأربع. جودة النقل والتعليق والركوب ممتازة ، فقط السعر يمكن أن يخيف شخصًا بعيدًا. من يستطيع ، دعه يسمح بذلك.

معدات كان آم

تمشيا مع اتجاهات السنوات الأخيرة ، أعد الأمريكيون أيضًا مجموعة غنية من معدات الحماية لسياراتهم في مجموعات الألوان الخاصة بهم. الملابس والأحذية المناسبة هي معدات إلزامية في مثل هذه الآلة (في السراويل القصيرة وبدون قفازات!). ولكن إذا كان كل هذا يناسب طراز ATV ، فهذا أفضل كثيرًا. تبين أن السراويل القوية ذات الساق الواسعة والسترة النسيجية المقاومة للماء والقفازات المريحة ، والتي أتيحت لنا الفرصة أيضًا لتجربتها ، كانت اختيارًا جيدًا.

سترة 80 ، 34 يورو
الصوف 'توب' 92 ، 70 يورو
قفازات 48 ، 48 يورو
بنطلون 154 ، 5 يورو
سترة 154 ، 19 يورو
سترة الصوف 144 ، 09 يورو
سترة واقية 179 ، 28 يورو
تي شيرت 48 ، 91 يورو
تي شيرت 27 ، 19 يورو

المعلومات الفنية

المحرك: رباعي الأشواط ، ذو أسطوانتين ، مبرد بالسائل ، 4 سم مكعب ، 800 كيلو واط (3 حصان) (إصدار مغلق) ، 15 نيوتن متر عند 20 دورة في الدقيقة ، حقن إلكتروني للوقود
ناقل الحركة: CVT ، علبة تروس كاردان
الإطار: فولاذ أنبوبي
التعليق: أربعة ممتصات صدمات مثبتة بشكل فردي
الإطارات: أمامية 25 × 8 × 12 بوصة (635 × 203 × 305 ملم) ،
الخلفية 25 × 10 × 12 بوصة (635 × 254 × 305 ملم)
الفرامل: 2 قرص أمامي ، 1x خلفي
قاعدة العجلات: 1.295 مم
ارتفاع المقعد عن الأرض: 877 ملم
خزان الوقود: 20 لتر
الوزن الإجمالي: 270 كجم
الضمان: سنتان.
الممثل: SKI & SEA، doo، Mariborska 200a، 3000 Celje tel. №: 03/492 00 40
سعر اختبار السيارة: 14.200 يورو.