BMW R 1150 R

الشغف يشعل القلوب والنزاعات. في هذه الأيام ، قال لي شخص ما على الطريق أن سيارة BMW هذه تشبه الرسم في جافا. لن يسمح لي العصب بالإيماء فقط ، واتبع شيء مشابه للاختبار أدناه. البافاري في بعض تفاصيل التصميم ، بالطبع ، ليس 916 وليس وحشيًا.

لكن مع الجمال يحدث دائمًا أنه خادع. السؤال هو أيضا أين يبحث المثمن. شخص ما يحب السميكة تحت الفخذين ، والثاني ضيق للغاية هنا ، والثالث قد قام بتحويل الميزان بين السرة والرقبة. الشخص الذي لا يستطيع تحمل اللمسات الألمانية الأكثر صرامة بشكل عضوي لن يقع ببساطة تحت العلامة الزرقاء والبيضاء. وستكون خالية من التقنيات الشيقة للغاية.

اتبع القلم الرصاص

كانت سيارة BMW التي تم تجريدها والتي تسمى Roadster موجودة منذ ست سنوات ، لكنها وثيقة الصلة للغاية وعصرية تمامًا ، وتتميز بدراجات مجردة وعضلية. سئم راكبو الدراجات النارية من المروحيات والتعديلات المخصصة ، ويتم تقديم الرودستر كخيار طبيعي ومنطقي. دراجة نارية في الروح الأصلية.

في عام 1150 ، حققت مبيعات R 2001 R (بعد سبع سنوات قياسية) عددًا من التحسينات على التقنيات والأشكال المعروفة بالفعل. للوهلة الأولى ، سيلاحظ الأشخاص الأكثر ملاحظة أن خزان الوقود الضخم يتوسع إلى موزعين رائعين يحملان شعار BMW ، مما يؤدي إلى إغلاق مبردات الزيت وإبعاد الهواء الساخن عن السائق.

أصبح المظهر العام للدراجة النارية أكثر جاذبية وأكثر "أناقة" أيضًا. يتبع التقليم بشكل منطقي للغاية خط السكك الحديدية المثلثية المطورة حديثًا على شكل حرف A والتي تربط مبيت المحرك بتلسكوبات الشوكة الأمامية. الآن يبدو أنحف وأكثر ذكاء.

يسحب جيدًا

لا يزال محرك الملاكم هو الدعامة الأساسية للدراجة النارية. إنه نفس الشيء مع العمود الفقري ، والذي ينتقل من الألمنيوم المصبوب في المقدمة إلى التعليق الأمامي ، بينما يوجد في الخلف في بعض الأنابيب ومكبرات الصوت ممتص صدمات مركزي ومقعد به حمولة. أين الإطار الكلاسيكي؟ ليس هو!

تمت إزالة محرك الملاكم 1150 رباعي الصمامات من GS الذي تم طرحه في خريف 1999. بالمقارنة مع محرك الجيل 1100 ، فإن السيارة الأكبر 45 سم مكعب لديها 5 حصان. قوة أكبر (85 حصان) وعزم دوران 98 نيوتن متر عند 5250 دورة في الدقيقة.

كلاهما كافيان لركوب مفعم بالحيوية والحيوية بأي حال من الأحوال. لا يتطلب المحرك المستقر والزيادة المستمرة في القوة الكثير من الاهتمام من السائق. يكفي أن نقول إن عزم الدوران يصل إلى 90 نيوتن متر في المدى الكامل من 3000 إلى 6500 دورة في الدقيقة.

يتم تشغيل المحرك عن طريق الحقن الإلكتروني من سلسلة Motronic MA 2.4. يعد وجود محول حفاز في نظام العادم المتحكم به خبرًا قديمًا لشركة BMW.

تلقت الدراجة أيضًا ناقل حركة جديد بست سرعات بمحرك جديد. حسنًا ، حسنًا ، أعترف أن اليابانيين يمتلكونها لمدة ثلاثين عامًا ، فماذا في ذلك؟ إن طبيعة المحرك تجعله يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ، لكن السائق لن يشعر بأي "أعطال".

لا أعرف حدودًا ، لكن على BMW التفكير في علب التروس لفترة من الوقت. خلاف ذلك ، فإن الاقتراح الأخير يعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، وبالاقتران مع عمود الإدارة ، يخدم الغرض بالكامل. لكن الدقة والهدوء ليسا من مزايا علبة التروس هذه. لا يزال Clonk واضحًا جدًا بحيث لا يستحق الثناء.

ومع ذلك ، تعتبر ستة تروس خيارًا جيدًا للقيادة الديناميكية ، وبما أن السادس أقصر من طراز GS ، فهناك حركة أكثر نشاطًا في المقعد. تنفخ الدراجة النارية بسرعة تزيد عن 200 كيلومتر في الساعة دون مقاومة ، مما يوفر قوة جر كافية. يمكن أن تكون سرعة 180 كيلومترًا في الساعة هي سرعة الحركة إذا تجاوزت رقبتك. أنصحك بدفع مبلغ إضافي مقابل ملابس السباحة حول المصباح الأمامي ، والتي تزيل الهواء من السائق بنجاح.

الإطارات الساخنة

إن الرودستر تثير الإعجاب بموقعها والتعامل معها. الآلة التي تزن 252 كجم مصنفة على أنها ثقيلة وبالتالي تثير الشكوك حول مرونتها. لكن الفنيين طابقوا هندسة السيارة بشكل جيد للغاية وقاموا بتعديل نظام التعليق حتى يتمكنوا من تحمل الكثير. متوازي الأضلاع الخلفي أقصر بـ 14 ملم والتعليق قابل للتعديل.

يمكن رؤية اللمسات الأخيرة لأن الدراجة لا تتحمل تأثيرات الركاب ، حتى على الطرق الوعرة للغاية ، وفي نفس الوقت تحافظ على اتجاهها بدقة شديدة. كما أنها حصلت على إطارات أعرض ومنخفضة القطع. مع هذه الحزمة ، يمكنك تحمل الانحدار السلس الكلاسيكي في المنحنيات التي تأخذها على أقواس طويلة. ومع ذلك ، يمكنك أن تقود بعمق في المنعطف وأن تنحني بحدة نحو القمة.

تتفاعل Roadster دائمًا مثل سيارة رياضية للغاية ولا تؤدي أبدًا أي أعمال مثيرة تتطلب الكثير من المعرفة بالدراجات النارية. هذه الحيوية لها حدودها فقط في الليل ، عندما يضيء المصباح الأمامي في مكان ما في الأشجار على المنحدرات الشديدة ، وليس في الاتجاه الذي تسير فيه العجلة الأمامية. لا يزال يتعين على الفنيين التفكير في الأمر.

اختتم تجربة الدراجة مع التفكير المتكرر في كثير من الأحيان بشراء مقابض ساخنة وأغطية جانبية. تم تصميمها بأدق التفاصيل ومطابقتها ديناميكيًا مع الماكينة. ماذا يعني هذا؟ أنها لا تتدحرج بين ساقيك عند ربط الحقائب الكاملة على جانبك.

BMW R 1150 R

СКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

محرك: 4 أشواط - 2 أسطوانة ، متقابلة - مبردة بالهواء + 2 مبردات زيت - عمودان كامات علويان ، سلسلة - 2 صمامات لكل أسطوانة - التجويف والشوط 4 × 101 مم - الإزاحة 70 سم 5 - الضغط 1130 ، 3: 10 - الحد الأقصى المعلن قوة 3 كيلوواط (1 حصان) عند 62 دورات في الدقيقة - أقصى عزم للدوران 5 نيوتن متر عند 85 دورة في الدقيقة - حقن الوقود Motronic MA 6750 - بنزين خالٍ من الرصاص (OŠ 98) - بطارية 5250 فولت ، 2.4 أمبير - مولد 95 واط - بادئ تشغيل كهربائي

نقل الطاقة: الترس الأساسي ، القابض الجاف ذو اللوحة الواحدة - علبة التروس بست سرعات - مفصل عالمي ، متوازي

إطار: قضيب فولاذي مكون من قطعتين كدعم مع مهندس مشارك - زاوية رأس الإطار 27 درجة - سلف 127 مم - قاعدة العجلات 1487 مم

تعليق: ذراع تلسكوبي أمامي ، صدمة مركزية قابلة للتعديل ، سفر 120 مم - ذراع خلفي متوازٍ ، صدمة مركزية قابلة للتعديل ، مسافة 135 مم للعجلة

عجلات و إطارات: العجلة الأمامية 3 × 50 بإطارات 17 / 120-70 - العجلة الخلفية 17 × 5 بإطارات 00 / 17-170

المكابح: EVO ، قرص أمامي 2 × عائم 320 مم مع فك 4 مكابس - قرص خلفي f 276 مم ؛ ABS مدمج مع مقود مرن بتكلفة إضافية

التفاح بالجملة: الطول 2170 مم - العرض بالمرايا 970 مم - ارتفاع المقعد من الأرضية 800 مم - خزان الوقود 20 ، 4 - الوزن (مع الوقود ، المصنع) 238 كجم - سعة الحمولة 200 كجم

القدرات (المصنع):

وقت التسارع 0-100 كم / ساعة 4 ثانية

السرعة القصوى 197 كم / ساعة

استهلاك الوقود 90 كم / س 4 لتر / 6 كم

حوالي 120 كم / س 5 لتر / 7 كم

غنيا بالمعلومات

وكيل: تكنونيون أوتو ليوبليانا

словия гарантии: 12 أشهر

فترات الصيانة المقررة: أول خدمة كل 1000 كم ، ثم كل 10.000 كم

مجموعات الألوان: أسود ، أزرق معدني ، أحمر معدني

عدد الموزعين / المصلحين المعتمدين: 4/4

قياساتنا

الكتلة بالسوائل (والأدوات): كغ 252

استهلاك الوقود:

التقاطع القياسي: 7 ، 18 لتر / 100 كم

المتوسط ​​الأدنى: 6 لتر / 9 كم

السرعة القصوى: 200 كم / ساعة

المرونة من 60 إلى 130 كم / ساعة:

ثالثا. بريستافا: 5 ، 19 ق

رابعا. اقترضت: 6 ، 42 ثانية

خامسا التنفيذ: 7 ، 49 ص.

السادس. العتاد 9 ، 70 ثانية

عشاء

سعر الدراجة النارية: 9.174.13 يورو

سعر الدراجة النارية المختبرة: 10.620.64 يورو

تكلفة الخدمة التالية الأولى والأولى:

1. 125.19 يورو

2. 112.61 يورو

مشاكل في الاختبار

بداية الخمول والتوقف

الشكر والتهنئة

+ نظام الفرامل و ABS

+ التعليق

+ الراحة

+ التساهل في القيادة

+ اضواء الطوارىء

+ روافع تدفئة على عجلة القيادة

- لا يعمل معزز الفرامل عند إيقاف تشغيل المحرك

- الإرسال بصوت عالٍ بضربات طويلة جدًا

التقييم النهائي

إن R 1150 R وسيم بما فيه الكفاية ومريح للغاية ومقنع تقنيًا. جودة الركوب أعلى من المتوسط. يجب أن يكون نظام منع انغلاق المكابح على الفرامل هو دليل الشراء الخاص بك ، حتى لو كان ذلك يكلف شيئًا. لكن BMW لديها أيضًا سعر جيد.

قبل التصنيف الممتاز ، فهي تفتقر إلى ناقل حركة هيدروليكي أكثر دقة وهدوءًا وتوجيهًا معززًا ، مما يمنح إحساسًا جيدًا حتى عند إيقاف تشغيل المحرك.

>تقييم: 4/5

>

ميتيا جوستينشيتش

الصورة: Uro П Potoкnik

• المعلومات الفنية

  محرك: 4 أشواط - 2 أسطوانة ، متعاكس - مبرد بالهواء + 2 مبرد زيت - عمودان كامات سفليان ، سلسلة - 2 صمامات لكل أسطوانة - التجويف والشوط 4 × 101 مم - الإزاحة 70,5 سم 1130 - الضغط 3: 10,3 - أقصى قوة معلنة 1 كيلوواط (62,5 حصان) عند 85 دورة في الدقيقة - الحد الأقصى لعزم الدوران المعلن 6750 نيوتن متر عند 98 دورة في الدقيقة - حقن الوقود Motronic MA 5250 - البنزين الخالي من الرصاص (OŠ 2.4) - بطارية 95 فولت ، 12 أمبير - مولد 12 واط - بادئ تشغيل كهربائي

  نقل الطاقة: الترس الأساسي ، القابض الجاف ذو اللوحة الواحدة - علبة التروس بست سرعات - مفصل عالمي ، متوازي

  إطار: قضيب فولاذي مكون من قطعتين كدعم مع مهندس مشارك - زاوية رأس الإطار 27 درجة - سلف 127 مم - قاعدة العجلات 1487 مم

  المكابح: EVO ، قرص أمامي 2 × عائم 320 مم مع فك 4 مكابس - قرص خلفي f 276 مم ؛ ABS مدمج مع مقود مرن بتكلفة إضافية

  تعليق: ذراع تلسكوبي أمامي ، صدمة مركزية قابلة للتعديل ، سفر 120 مم - ذراع خلفي متوازٍ ، صدمة مركزية قابلة للتعديل ، مسافة 135 مم للعجلة

  الوزن الطول 2170 مم - العرض بالمرايا 970 مم - ارتفاع المقعد من الأرضية 800 مم - خزان الوقود 20,4 - الوزن (مع الوقود ، المصنع) 238 كجم - سعة الحمولة 200 كجم