اختبار أبريليا كابونورد 1200 لجبال الألب الفرنسية - اختبار الطريق
محتوى
باجيلا
إن أبريليا كابونورد 1200 دراجة نارية كاملة تجمع بين مفاهيم مثل الأسلوب الرياضي والراحة. إنه مناسب لأولئك الذين يرغبون في السفر ويقطعون عدة كيلومترات براحة كبيرة وربما معًا. لكنه يغمز أيضًا لأولئك الذين يختارون أحيانًا ترك حقائبهم والركاب في المنزل للتفاوض على المنعطفات والأركان الضيقة ، معتمدين على نظام تعليق شبه نشط بكفاءة غير عادية. سعر؟ بالتأكيد تنافسية بالنظر إلى المعدات.
الرياضة والسياحة. روحان ، دراجة نارية واحدة: أبريل كابونورد 1200.
لقد جربناها بين الطرق الرائعة لطريق نابليون وطريق جراند ألب ، وصولاً إلى كول دي لا بونيت (2.800 متر فوق مستوى سطح البحر). وقد أحببنا ذلك حقًا.
انظر من يرى نفسه
الأبريل كابونورد 1200 وجدناه بالشكل الذي تركناه به في سردينيا قبل بضعة أشهر بمناسبة طرحه في السوق الإيطالي: بشكل وتصميم رائعين. حزمة السفر (مع ADD ، ACC ، مثبت السرعة ، الحامل المركزي والأدراج الجانبية) ، مزينة (في 2014) مع جديد Scarico Arrowأنه عندما يدفع ، يصدر صوتًا عاليًا.
متوفر في السوق 16.500 евроوالمتغير الأساسي يكلف 14.100 يورو (مع المعلقات التقليدية وبدون حقائب).
محرك ثنائي الأسطوانات 125 حصان قادر على كل شيء
محركأبريل كابونورد 1200 إنه قوي دائمًا 90 حصان ، اسطوانة مزدوجة ، 125 درجة عند 8.250 دورة في الدقيقة و 11,7 كجم عند 6.800 دورة في الدقيقة من أقصى عزم دوران.
المحرك المثالي لهذا النوع من الدراجات ، قادر على إثارة المشاعر أثناء الركوب السريع ، ولكن مع التوصيل خطي للغاية ومناسب أيضًا للمشي الكلاسيكي ، ربما مع الراكب والأمتعة.
ابريليا من آمن أولاً ركوب الأسلاك بعد تقديمها في Shiver 750 مرة أخرى في عام 2007 - وهي مجهزة بـ كابونورد 1200 ثلاث خرائط تسمح للسائق بضبط القوة حسب نوع القيادة وظروف الأسفلت: الرياضة اكتشاف حاسم في سياحة أكثر طاعة وفي مطر - التي أتيحت لنا الفرصة لاختبارها في ظروف شبه قاسية - ممتعة للغاية ، مع انخفاض في الطاقة الإجمالية (100 حصان).
أضف تعليق شبه نشط ، يا له من أمر رائع
لكن الحداثة الحقيقية وما يفاجئك - مرة أخرى ، وهذا هو جمالها - هو عمل جديد تمامًا نظام تعليق ديناميكي شبه نشط (التخميد الديناميكي ابريليا) التي وضعتها ابريليا وتحميها أربع براءات اختراع.
كيف تعمل؟ في نظام إضافة يقيس الطاقة المنقولة للمركبة عن طريق خشونة الإسفلت يضبط معايرة الشوكة والصدمات الهيدروليكية في الوقت الفعلي لتقليل التسارع على الإطار وبالتالي تحقيق أقصى قدر من الراحة.
وليس هذا فقط: النظام كما يتعرف على مراحل الحركة (التسارع ، تحرير دواسة الوقود ، الكبح ، دواسة الوقود الثابتة) وتكييف الإعدادات الأساسية للشوكة وامتصاص الصدمات.
ماذا يعني على الطريق: إذا أردت أن أكون قويا أنا فقط أدفع ودراجة الدراجة "تتحول" إلى دراجة رياضية ، دون الحاجة إلى ضبط الشوكة يدويًا والمعايرة الأحادية ؛ و إذا أردت بعد 10 دقائق أن أبطئ وأمشي، سيكون هذا كافيًا لتقليل معدل وقوة الكبح و أبريل كابونورد 1200 سوف تتكيف وفقًا للوتيرة الجديدة ، وتقدم المستوى راحة عالية جدا على أي نوع من الطرق.
باختصار ، لا توجد إعدادات لضبطها أو تغييرها: ستقوم الدراجة بذلك نيابة عنك. لا توجد مفاتيح ربط أو مفكات براغي لتحملها. و مرحأيها المهوسون الأعزاء ، هذا مؤمن حقًا. صدقني.
منصة الوسائط المتعددة ابريليا
أبريل كابونورد 1200 يمكن تجهيزها (اختياريًا مقابل 190 يورو)منصة الوسائط المتعددة ابريليا (AMP) ، وهو برنامج مثبت على دراجة قادر على الاتصال بهاتف ذكي عبر البلوتوث ، والذي يمكن تأمينه بدعم خاص على المقاود.
تزود AMP الهاتف الذكي بمجموعة من المعلومات المثيرة للاهتمام في الوقت الفعلي ، مثل البيانات الموجودة على متوسط الاستهلاك، القوة الموردة ،زاوية الميل ومن الواضح أن الطريق والخرائط بفضل استخدام نظام تحديد المواقع جي بي اس.
