ACD - مركز تفاضلي نشط
هذا تفاضل مركزي نشط طورته Mitsubishi يستخدم القابض الهيدروليكي متعدد الألواح Haldex المتحكم فيه إلكترونيًا والذي يوزع عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية وفقًا لظروف القيادة ، وبالتالي يوفر أفضل توازن بين الجر واستجابة التوجيه.
تم تصميمه لمركبات الدفع الرباعي عالية الأداء ، حيث يقوم بضبط توزيع عزم الدوران - حتى 4:50 - بين العجلات الأمامية والخلفية ، وبالتالي تحسين استجابة التوجيه ، وفي نفس الوقت ، الجر.
تفاضل ACD لديه ثلاثة أضعاف القوة المحددة لتفاضل المفصل اللزج (VCU). للاستخدام في مجموعة متنوعة من رياضات السيارات ، تم تصميم نظام ACD لتوفير أقصى قدر من التحكم دون التضحية باستقرار السيارة.
