استبدال فلتر الوقود في VAZ 2110
محتوى
مرشح الوقود - يمكن أن يكون خشنًا وأحيانًا ناعمًا ، يوجد كلا الفلترين (أي مرشح خشن وفلتر دقيق) في سيارات من العائلة العاشرة ، ولكن بشرط أن تكون السيارة من نوع الحقن ، أي المرشح موجود في مضخة الوقود ، والمرشح الدقيق موجود بالقرب من خزان الغاز ، لأنه بالنسبة للسيارات المزودة بمكربن ، يوجد هذا الفلتر الناعم مباشرة في حجرة المحرك ، على جانب المحرك ، وبالتالي يسهل إزالته في المكربن ووضع واحد جديد في مكانه.
ملاحظة!
لاستبدال هذا الفلتر - ستحتاج إلى مفك براغي بقطعة قماش وعلبة صغيرة جدًا ولكنها واسعة ، إذا كان لديك حاقن ، فستجد أيضًا مفاتيح ربط و WD-40 أو شيء مشابه مع هذه المجموعة!
أين يوجد فلتر الوقود؟
إذا كان لديك نظام حقن المكربن ، فافتح غطاء المحرك وابحث عن معزز فرامل الفراغ (المشار إليه بأسهم خضراء) ، يوجد أيضًا خزان فرامل فوقه ويوجد نفس الفلتر بالقرب منه ، إذا نظرت إلى الصورة أدناه في المكان المشار إليه بالسهم الأزرق ، يمكنك رؤية هذا الفلتر ، وللتوضيح ، يظهر أيضًا في صورة صغيرة بحجم كبير ويشار إليه بسهمين أحمر.
ملاحظة!
في الفتحات ، توجد في مكان مختلف تمامًا ، لكي تراه يجب عليك الصعود أسفل السيارة أو قيادتها إلى الحفرة ، كما يمكنك تغييرها عن طريق التسلق أسفل السيارة أو إلصاقها في فتحة التفتيش (كما تفضل بشكل عام) ، لمزيد من الوضوح في الصورة أدناه ، يشار إليها بسهم أحمر ، وأيضًا في هذه الصورة يمكنك أن ترى أنه يقع بالقرب من خزان الغاز ، والذي يُشار إليه بالسهم الأزرق ويقع في الجزء الخلفي من السيارة (تحت المقعد الخلفي)!
متى يجب تغيير فلتر الوقود؟
عندما تكون ملوثة ، يجب استبدالها ، إذا كنت تأخذ المرشحات الموجودة على الفتحات ، فأنت بحاجة إلى تغييرها بشكل أقل ، لأن البنزين يتم تنظيفه في الفلتر الخشن قبل دخوله ، والذي ، بالمناسبة ، يجب أيضًا تغييره بشكل دوري (حول كيفية تغيير تنظيف الفلتر الخشن ، اقرأ في المقالة: "استبدال شبكة مضخة الوقود في السيارة") ، ولكن إذا تحدثنا عن فلاتر الوقود المكربن \ u20b \ u000b ، فسيتم تغييرها كثيرًا ، ويمكنك فهم ذلك بوضوح من هذه المرشحات سواء كنت بحاجة إلى تغييرها أم لا ، في جميع المحركات ، إذا كان هناك مرشح ، فإن السيارة سوف تسد ، في البداية سترتعش بسرعات عالية (لن يكون لدى البنزين وقت للدخول إلى المحرك بسبب الفلتر المتسخ ) ، ثم بعد فترة من الوقت ستتقلص السيارة بسرعات متوسطة ، وهكذا ، كما قلنا بالفعل في السيارات المزودة بمكربن ، يمكنك إلقاء نظرة على الفلتر وفهم مدى اتساخه (إنها فقط هذه المرشحات ذات الزجاج الشفاف go ، على عكس الحقن ، يتم إغلاقها تمامًا حتى بعد قيادة السيارة لأكثر من 25-000 XNUMX ألف كم ، من الضروري استبدال مرشح الحاقن).
ملاحظة!
جميع المرشحات الموجودة في نظام الوقود ، من الفلتر الخشن إلى الفلتر الناعم ، تصبح مسدودة لسبب واحد فقط ، جودة الوقود رديئة أو هناك الكثير من الماء والأوساخ فيه ، لذلك إذا صببت البنزين في السيارة في أنظف (لا يحدث هذا) ، فلن تكون هناك حاجة لتغيير المرشحات في السيارة ، وسوف تقود السيارة لفترة طويلة جدًا!
كيف تستبدل فلتر الوقود في VAZ 2110-VAZ 2112؟
استبدال المرشح الموجود على الحاقن:
حسنًا ، الطريقة الأخيرة هي فصل كتلة الأسلاك والموصل الذي يذهب إلى مضخة الوقود ، أي أنك ستحتاج إلى إزالة وسادة المقعد الخلفي ، ثم فك البراغي التي تمسك غطاء مضخة الوقود وإزالته ، وأخيراً افصل القابس عن الموصل ، لمزيد من التفاصيل حول كيفية القيام بكل شيء ، اقرأ المقال: "استبدال مضخة الوقود بمضخة VAZ" ، اقرأ النقاط 2-4 ، بما في ذلك النقطة "انتباه!" وبالمناسبة ، في سيارة بثمانية صمامات ، لن يعمل فصل الكتلة بموصل ، لأنه يتم إدخال الكتلة نفسها في مضخة الوقود (أي أنها تتصل بشكل مختلف قليلاً) ، لذلك في هذه الآلات أنت لا تفصل الكتلة ، لكن تفصلها! ثم قمنا بفك المسامير اللولبية التي تثبت غطاء مضخة الوقود وإزالته ، وأخيراً فصل الكتلة بالموصل بينهما ، لمزيد من المعلومات حول كيفية القيام بذلك ، اقرأ المقال: "استبدال مضخة الوقود بـ VAZ" ، اقرأ النقاط 2-4 فيه ، بما في ذلك النقطة "انتباه!" وبالمناسبة ، في سيارة بثمانية صمامات ، لا يمكن فصل الكتلة بالموصل ، لأنه يتم إدخال الكتلة نفسها في مضخة الوقود (أي أنها متصلة بشكل مختلف قليلاً) ، وهكذا سيارات لا تقم بإيقاف تشغيل الكتلة ، ولكن يجب عليك إيقاف تشغيلها! ثم قمنا بفك المسامير اللولبية التي تثبت غطاء مضخة الوقود وإزالته ، وأخيراً فصل الوحدة بالموصل بينهما ، لمزيد من المعلومات حول كيفية القيام بذلك ، اقرأ المقال: "استبدال مضخة الوقود بـ VAZ" ، اقرأ النقاط 2-4 فيه ، بما في ذلك النقطة "انتباه!" وبالمناسبة ، في سيارة بثمانية صمامات ، لن يعمل فصل الكتلة بموصل ، لأنه يتم إدخال الكتلة نفسها في مضخة الوقود (أي أنها تتصل بشكل مختلف قليلاً) ، لذلك في هذه الآلات أنت لا تفصل الكتلة ، لكن تفصلها!
1) في بداية العملية ، اصعد أسفل الماكينة إلى المكان الذي يوجد فيه الفلتر نفسه (حيث يوجد ، كما قلنا أعلاه) ثم امسحه بقطعة قماش ، ثم قم برش أي مادة تشحيم مخترقة (WD-40 على سبيل المثال) على الصامولة شد المشبك (السهم الأحمر المميز) والسماح للشحوم بالنقع (انتظر 5 دقائق) حتى يتم امتصاص الشحوم ، قم بفك وفصل أنابيب الوقود (يوجد اثنان منهم فقط ، متصلان عند كلا طرفي الفلتر ، سيتم عرض عملية الفصل فقط على أنبوب واحد على اليسار كما هو موضح في الصورة) ، ويتم ذلك على النحو التالي ، يمنع المفتاح دوران فلتر الوقود عبر الأنبوب السداسي (المشار إليه بالسهم الأزرق ) ، وبمفتاح آخر ، يتم فك صامولة تثبيت الأنبوب (المشار إليها بالسهم الأخضر) وبعد فك الجوز ، يتم فصل الأنبوب عن المرشح الناعم ، ويتم فصل الأنبوب الثاني بنفس الطريقة.
ملاحظة!
عندما تقوم بفك الصواميل الموجودة على أنابيب الوقود ، سيتسرب الوقود من خلالها قليلاً (قليل جدًا إذا تم تحرير الضغط) ، لذلك إذا كنت لا تريد أن تلمس الأرض (الأرض) ، فاستبدل شيئًا ما (أي حاوية) تحتها الأنابيب.)) وأيضًا ، بعد فصل الأنابيب ، ستكون الحلقات المطاطية موجودة في نهاياتها ، ستراها على الفور ويمكنك إزالتها بمفك البراغي أو اليدين ، لذلك إذا كانت مشوهة أو متصدعة أو مكسورة أو شيء من هذا القبيل وإلا ، إذا حدث هذا ، في هذه الحالة استبدل هذه الحلقات بأخرى جديدة ، وإلا فقد يتسرب البنزين قليلاً عبر خطوط الوقود (سوف يتسرب قليلاً) ، وهذا بالفعل خطير للغاية!
2) لن تحتوي جميع السيارات على هذه المكسرات التي تحمل خطوط الوقود ، على سبيل المثال ، إذا أخذت سيارات من العائلة العاشرة بمحرك سعة 10 لتر ، فهذه المكسرات مفقودة عليها وفلتر الوقود مختلف تمامًا ، لذلك هناك لا يوجد خطأ عند الشراء ، لذلك في المحركات سعة 1,6 لتر ، يتم توصيل أنابيب الوقود بالمزالج ، إذا نظرت إلى الصورة أدناه ، يكون هذا مرئيًا بوضوح (يشار إلى المزالج المعدنية بالسهام) ، يتم فصل هذه الأنابيب على النحو التالي ، عليك الضغط على المزلاج بيدك ، وإغراقه وبعد ذلك يمكن فصل أنبوب المرشح ، علاوة على ذلك بمجرد فصل كلا الأنبوبين (بغض النظر عن حجم المحرك ، ينطبق هذا على كل من 1.6 و 1,5) ، خذ مفتاح ربط أو مقبس مفتاح الربط وفك البراغي به ، بينما يوصى بإمساك الجوز على البرغي بالمفتاح الثاني حتى لا يتحول (انظر الصورة الصغيرة) ، لا تحتاج إلى فك البرغي تمامًا ، فقط قم بفكه قليلاً لفك المشبك الذي يحمل الفلتر ، وبعد ذلك يمكنك إزالة الفلتر واستبداله له إلى واحدة جديدة.
ملاحظة!
يتم تثبيت مرشح دقيق جديد على السيارة بترتيب عكسي للإزالة ، عند التثبيت ، اتبع السهم الذي تم وضع علامة على جسم الفلتر الجديد ، إذا كانت لديك سيارة بسعة محرك 1,5 ، فيجب أن يظهر هذا السهم على الجانب الأيسر من السيارة ، على ستة عشر صمامًا بحجم 1,6 لتر ، يجب توجيه السهم إلى الجانب الأيمن من السيارة (انظر في اتجاه السيارة) ، وبالمناسبة ، عندما يكون كل شيء متصل ، قم بتشغيل الإشعال لمدة 5 ثوان (من الأفضل أن يكون لديك مساعد يقوم بذلك) وابحث عن تسربات الوقود في مكان ما من خلال خطوط الوقود أو من خلال الفلتر نفسه ، إن وجد ، ثم نقوم بحل المشكلة ، كما قلنا سابقًا ، قد تكون البقع بسبب التآكل في حلقات الختم ، فضلاً عن الأنابيب المعدلة بشكل سيئ والصواميل التي تمسكها بشكل سيء!
استبدال المرشح الموجود على المكربن:
كل شيء بسيط هنا ، يتم فك برغيين بمفك براغي يربط خراطيم الوقود بفلتر الوقود (يشار إلى البراغي بالسهام) ، وبعد ذلك يتم فصل هذه الخراطيم عن الفلتر ، إذا خرج منها الوقود ، فقم بتوصيل الخراطيم بإصبعك ، أو أدخل نوعًا من المكونات فيها (على سبيل المثال مسمار ذو قطر مناسب) أو شد الخراطيم ، ثم قم بتركيب مرشح جديد في مكانه وقم بتوصيل الخراطيمين به (عند التوصيل ، انظر إلى صورة صغيرة من أجل الوضوح ، يظهر السهم على الفلتر ، لذلك يجب توجيه السهم نحو وقود التدفق ، بشكل عام ، انظر كيف تعمل خراطيمك وتذكر دائمًا أن الوقود يتم توفيره من خزان الغاز إلى الكربوهيدرات) و يمكن اعتبار استبدال فلتر الوقود ناجحًا.
مقطع فيديو إضافي:
كيفية استبدال الفلتر الناعم في سيارات الحقن بمحرك سعة 1,5 لتر ثماني الصمامات ، شاهد الفيديو أدناه:
