استبدال محامل العجلات بشيفروليه نيفا
تتعرض محامل عجلات شيفروليه نيفا لأحمال ثقيلة أثناء التشغيل. لذلك ، من الضروري مراقبة حالتها وتغيير الأجزاء في الوقت المناسب. خلاف ذلك ، يزداد خطر الاصطدام بسبب المحمل المضبوط.
الأعراض
يتجلى ارتداء التحمل في شكل الأعراض التالية:
- اهتزاز العجلات الأمامية ، والذي يمكن توجيهه إلى عجلة القيادة أو الشعور به في المقصورة.
- الطقطقة أو الصرير في مقدمة السيارة أثناء القيادة ؛
- تسخين العجلات الأمامية في منطقة المحور.
مع مثل هذه المظاهر ، تحتاج إلى التحقق من حالة محامل العجلات. للقيام بذلك ، ارفع السيارة وهز عجلة القيادة في اتجاهات مختلفة. يشير اللعب والتفاوت في منطقة المحمل إلى الحاجة إلى الاستبدال والتعديل. يمكن أن يظهر الخلل أيضًا في شكل ضوضاء عند تدوير العجلة.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى مشكلتين تظهران أثناء تشغيل شيفروليه نيفا:
1. تسخين المكعبات. من المهم أن نفهم أنه عند الكبح ، يتم تحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة. ونتيجة لذلك ، تصبح أقراص المكابح والمحاور المتصلة بها شديدة السخونة. يشير تسخين الجزء أثناء الحركة ، وليس أثناء الكبح ، إلى تآكل هذا المحمل أو ضبطه غير الصحيح.
الخيار الثاني نموذجي للجرافات القابلة للتعديل. يجب شد صمولة الضبط بقوة 2 kgf * m. إذا قمت بشدها كثيرًا ، فستكون المحامل المستدقة ضيقة جدًا.
سيكون دورانها صعبًا. سيؤدي استمرار تشغيل الماكينة في ظل هذه الظروف إلى إتلاف المحامل والاستيلاء على العجلات.
2. يتم فك صمولة الضبط أثناء التنقل. يحدث هذا في بعض الأحيان حرفيًا بعد 20-50 كيلومترًا. لوحظت هذه الظاهرة في ثلاث حالات: نسي السيد تشديد الجوز ، أو كان هناك اختلال بين أقفاص التحميل ، أو ظهرت فجوة عند تقاطع مفصل السيرة الذاتية والمحور.
كيف تغير محمل العجلة على شيفروليه نيفا بيديك؟
للإصلاح سوف تحتاج:
- مفتاح ربط قوي لمدة 30.
- ربط قضيب دبوس مجتذب
- مغزل للضغط على محمل أو قطعة أنبوب بقطر مناسب.
- مجموعة من مفاتيح ربط الصندوق أو مآخذ السقاطة.
- مفتاح الكرة الأرضية.
- المطرقة.
- كماشة الأنف المستديرة.
- جاك.
- توقفات مضادة للانعكاس.
- نائب.
- ثَبَّتَ.
- مفتاح الربط.
- ألواح أو كتل خشبية.
تنقسم عملية الاستبدال إلى خمس مراحل:
- افصل التجميع (قرص الفرامل والمحور ومفصل التوجيه) عن مفصل السيرة الذاتية.
- إزالة المحامل القديمة.
- تركيب قطع غيار جديدة.
- قم بتجميع التجميع وتثبيته في مكانه.
- شد ضبط الجوز.
يتم تنفيذ العمل على سطح مستو. لا يشترط وجود فتحة عرض.
لاستبدال المحامل ، اتبع الخطوات التالية:
ضع السيارة على المنصة وضع أسافين أسفل العجلات الخلفية.
ارفع العجلة.
قم بفك براغي العجلات.
قم ببناء حامل عجلة مرتجل أسفل دعامة الإطار ، ووضع الألواح أو الأخشاب عليها ، وقم بخفض الرافعة بحيث تستقر السيارة عليها.
ارفع ذراع التعليق السفلي أثناء ضغط زنبرك التعليق.
أدر عجلة القيادة إلى اليمين أو اليسار (حسب الجانب الذي تقوم بالتبديل منه).
قم بفك البراغي وإزالة الدعامة والفرجار وبطانات الفرامل.
قم بتعليق الفرجار بحيث لا يتم تحميل خرطوم الفرامل بوزنه.
أدر عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس.
قم بإزالة مستشعر ABS.
قم بفك الصامولة الموجودة على قضيب الربط وفكها.
قم بإزالة الدبوس باستخدام مجتذب.
انتباه! بدون ساحب لإزالة الدبوس من الجذع ، يمكنك فصله بطريقة أخرى. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك ذراع التوجيه من مفصل التوجيه.
قم بفك صامولة المحور.
قم بإزالة مسامير الربط الكروية.
قم بإزالة المحور بعناية مع مفصل التوجيه والمفاصل الكروية وأقراص الفرامل.
قم بإزالة الشاشة الواقية من الفرجار.
قم بإزالة قرص الفرامل.
فك ذراع التوجيه.
امسك مفصل التوجيه في الرذيلة.
قم بإزالة الأختام باستخدام قضيب نقب أو مفك براغي قوي.
بعد استبدال المغزل ، قم بإزالة الأجناس الخارجية للمحامل.
امسح ونظف المقعد.
قم بإزالة المحامل الجديدة.
اضغط على الحلقات الخارجية في المحور باستخدام مغزل أو أجزاء قديمة.
هام: المشابك مثبتة بحافة واسعة بالداخل. يمكن تسهيل الضغط عن طريق التسخين المسبق للمكعب.
ضع مادة التشحيم على ⅔ من مساحة القفص.
تثبيت القناة والحلقة الداخلية.
اضغط برفق على الختم الجديد.
كرر عملية تجميع المحمل على الجانب الآخر من المحور.
ضع العقدة على خيوط المفصل السيرة الذاتية.
شد صامولة المحور.
برغي الكرة وذراع التوجيه.
قم بتركيب الغطاء الواقي وقاعدة الفرجار.
اربط المسامير اللولبية التي تمسك الشاشة الواقية والقفل.
نضع الفرجار مع وسادات الفرامل في مكانها.
ارفع السيارة.
- قم بتثبيت وتأمين العجلة.
- شد صامولة المحور عن طريق النقر برفق على العجلة في اتجاهات الساعة 6 و 12.
فيديو مفصل عن استبدال محامل العجلات.
تعديل محمل العجلة
للعمل ، تحتاج إلى مؤشر ومفتاح عزم الدوران.
للتحضير لضبط محمل العجلات ، يجب إجراء العمليات التالية:
- قم بتثبيت المؤشر عن طريق إراحة ساقه على المحور بجوار صمولة الضبط.
- ضع مفاتيح ربط حلقية على الأزرار وثبتها بالمكسرات.
- قم بتدوير الغلاف وحركه بشكل محوري. (تستخدم مفاتيح البراغي كمقابض).
- قم بقياس مقدار الإزاحة المحورية (رد الفعل العكسي) للمحور ، مع التركيز على قراءات المؤشر.
- إذا تجاوزت السكتة الدماغية 0,15 مم ، فاضبط الخلوص.
هام: أثناء الشد ، من الضروري قلب المحور في اتجاهات مختلفة.
- قم بفك الصامولة وشدها مرة أخرى بعزم دوران قدره 0,7 كجم ق * م.
- قم بفك الضيق عن طريق لف مفتاح الربط 20-25 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة.
- تحقق من لعبة المحور.
- تأكد من أن مؤشرات المؤشر تتوافق مع المعيار (0,02-0,08 مم).
- اقفل الصامولة بدفع حافتها في تجويف مفصل السيرة الذاتية الخارجي.
يمكنك ضبط خلوص المحور دون استخدام مفتاح عزم الدوران. لهذا تحتاج:
- شد الجوز.
- أدر العجلة بضع لفات.
- تحقق من التخليص.
- قم بفك الصامولة أو شدها قليلاً إذا لزم الأمر.
- استمر حتى يصبح اللعب الحر للمحور بين 0,02 و 0,08 ملم.
- قفل طوق الجوز.
تعليمات الفيديو لضبط عجلة تحمل.
يمكن تجهيز Chevy Niva بمحامل IVECO غير قابلة للتعديل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى شراء المحاور المناسبة أو إعادة تشكيل القديمة. للتعديل سوف تحتاج إلى آلة حفر القوالب. بالإضافة إلى حفر ثقب التثبيت ، سوف تحتاج إلى عمل حلقات مباعدة. الرسومات التفصيلية متوفرة على الرابط.
انتباه! لا يكون التغيير منطقيًا إلا إذا كانت لديك مهارات تحول ووصول مجاني إلى الماكينة. خلاف ذلك ، من الأسهل والأرخص شراء محاور جاهزة للمحامل غير القابلة للتعديل.
مخطط تركيب العجلة الخلفية لشفروليه نيفا مختلف تمامًا. ومع ذلك ، يتم استخدام المحامل هناك أيضًا ، والتي يجب استبدالها بشكل دوري. قم بتغييرها مع أعمدة المحور أو بشكل منفصل. الخيار الثاني أرخص بكثير ، لكنه يتطلب مهارات جيدة في صناعة الأقفال وشعلة لتسخين المعدن.
