استبدال دعامات امتصاص الصدمات Mercedes-Benz W203

إصلاح دعامة التعليق للعجلات الأمامية لمرسيدس بنز W203

الأدوات:

• بداية
• Винт
• وجع

قطع الغيار والمواد الاستهلاكية:

• رايات
• رف الربيع
• تحمل الدفع
• رف امتصاص الصدمات

دعامة تعليق العجلات الأمامية:

1 - صامولة M14 × 1,5 ، 60 نانومتر ؛

4 - يجب استبدال الجوز ، 20 نيوتن متر ، قفل ذاتي ؛

5 - حشية مطاطية ؛

6 - دعم امتصاص الصدمات ؛

7 - الجوز ، 40 نيوتن متر ؛

8 - الترباس ، 110 نانومتر ، 2 قطعة ؛

9 - الجوز ، 200 نيوتن متر ؛

10 - مخمد ضغط ؛

11 - ربيع حلزوني

12 - حامل

13 - ممتص الصدمات.

للإصلاحات ، سوف تحتاج إلى مجتذب زنبركي. لا تحاول إزالة الزنبرك بدون مجتذب ؛ قد تتعرض لإصابة خطيرة وتتلف مركبتك. اقرأ دليل التعليمات بعناية قبل تركيب المستخرج. إذا كنت لا تنوي إزالة الساحب الزنبركي بعد إزالته من الدعامة ، فضعه في مكان آمن.

إذا تم الكشف عن عطل في الرف (آثار تسرب لسائل العمل على سطحه ، كسر أو ترهل الربيع ، فقدان كفاءة التخميد الاهتزازي) ، يجب تفكيكها وإصلاحها. لا يمكن إصلاح الدعامات نفسها ، وإذا تعطل ممتص الصدمات ، فيجب استبدالها ، ولكن يجب استبدال النوابض والمكونات ذات الصلة في أزواج (على جانبي السيارة).

قم بإزالة رف واحد ، ضعه على طاولة العمل وقم بتثبيته في ملزمة. قم بإزالة كل الأوساخ من على السطح.

قم بضغط الزنبرك باستخدام مجتذب ، لتخفيف الضغط من المقعد. قم بتوصيل النازع بإحكام بالزنبرك (اتبع تعليمات الشركة المصنعة للمستخرج).

أثناء الإمساك بجذع المثبط بمفتاح ربط سداسي عشري بحيث لا يدور ، قم بفك صامولة الاحتفاظ بالجذع.

قم بإزالة الدعامة العلوية بمحمل الدعم ، ثم الصفيحة الزنبركية والربيع والجلبة والسدادة.

إذا كنت تقوم بتركيب زنبرك جديد ، فقم بإزالة مزيل الزنبرك القديم بحرص. إذا كنت تقوم بتثبيت زنبرك قديم ، فلا داعي لإزالة النازع.

بعد تفكيك الرف تمامًا ، افحص بعناية جميع مكوناته. يجب أن يدور محمل الدعم بحرية. يجب استبدال أي مكون يظهر عليه علامات التآكل أو التلف.

افحص سطح الحامل نفسه. يجب ألا يكون هناك أي أثر لسائل العمل عليه. افحص سطح قضيب امتصاص الصدمات. يجب ألا تظهر عليها علامات التآكل أو التلف. ضع الدعامة في وضع عمودي وتحقق من عملها عن طريق تحريك قضيب امتصاص الصدمات أولاً من التوقف إلى التوقف ، ثم بحركات قصيرة 50-100 مم. في كلتا الحالتين ، يجب أن تكون حركة القضيب موحدة. في حالة حدوث اهتزاز أو انحشار ، بالإضافة إلى أي علامات أخرى لخلل ، يجب استبدال الشبكة.

التثبيت بترتيب عكسي. ضع في اعتبارك ما يلي:

• قم بتثبيت الزنبرك على الرف ، مع التأكد من أنه في الموضع الصحيح في الكوب السفلي ؛
• تثبيت محمل الدفع بشكل صحيح ؛
• شد صامولة تثبيت تحمل الدعم بالقوة المطلوبة ؛
• يجب تثبيت الينابيع بحيث تكون العلامات الموضوعة عليها متجهة لأسفل.

فك وتركيب دعامة التعليق Mercedes-Benz W203

• جيمس
• أرجل الدعم
• وجع

قطع الغيار والمواد الاستهلاكية:

• رسم
• تحمل الشحوم
• مسامير العجلات

حدد موضع العجلة الأمامية بالنسبة للمحور بالطلاء. سيسمح ذلك للتجميع بضبط العجلة المتوازنة على موضعها الأصلي. قبل رفع السيارة ، قم بفك براغي العجلة. ارفع مقدمة السيارة وضعها على حوامل وانزع العجلة الأمامية.

افصل مستشعر السرعة وأسلاك مستشعر تآكل وسادة الفرامل من دعامة التعليق.

قم بفك الصمولة وافصل قضيب التوصيل من رف القائمة.

1 - دعامة التعليق

2 - قضيب التوصيل ؛

4 - دبوس الكرة.

لا تتلف غطاء الغبار ، ولا تلف مسمار قضيب قضيب الربط بمفتاح ربط.

قم بفك مسامير التثبيت لامتصاص الصدمات الموجودة على ذراع التأرجح وقم بإزالة البراغي.

1 - دعامة التعليق

4 - تصاعد البراغي.

قم بفك الجوز وإزالة المزلاج.

قم بتأمين دعامة التعليق من السقوط بعد إزالة الدعامة العلوية.

ابعد صامولة وافصل رف الإطفاء في الجزء العلوي من الدعامة.

عند إزالة دعامة التعليق اليسرى ، افصل الخزان أولاً عن الغسالة وحرك الخراطيم المتصلة جانبًا.

قم بإزالة الغسالة والمصد وإزالة دعامة الصدمات من قوس العجلة.

أدخل دعامة التعليق بعناية عبر العجلة جيدًا في الحامل.

استبدل المصد والغسالة.

شد الجوز العلوي إلى 60 نيوتن متر.

اربط إطار الوسادة بالمقبض الدوار. في نفس الوقت ، أدخل البرغي العلوي بحيث يكون رأس البرغي ، الذي ينظر في اتجاه الحركة ، متجهًا للأمام.

بعد ذلك ، قم أولاً بربط الصمولة العلوية إلى 200 نيوتن متر ، مع إمساك البرغي من الدوران ، ثم شد البرغي السفلي حتى 110 نيوتن متر.

قم بتثبيت قضيب التوصيل بدعامة التعليق باستخدام صمولة جديدة ذاتية الغلق وغسالة بعزم تشديد يبلغ 40 نيوتن متر.

قم بتوصيل أسلاك مستشعر السرعة وجهاز استشعار تآكل وسادة الفرامل بالقضيب.

أعد تركيب خزان سائل الغسل ، إذا تمت إزالته ، وقم بتثبيته عن طريق تدوير ذراع القفل.

أعد تثبيت العجلة الأمامية ، بحيث تتطابق مع العلامات التي تم إجراؤها أثناء الإزالة. قم بتشحيم الصفيحة المركزية للحافة على المحور بطبقة رقيقة من شحم المحامل. لا تقم بتشحيم مسامير العجلات. استبدل البراغي الصدئة. مسامير التفاف. اخفض السيارة على العجلات وشد البراغي بالعرض حتى 110 نيوتن متر.

إذا تم استبدال ممتص الصدمات بآخر جديد ، فقم بقياس هندسة ترس التشغيل.

فك وتركيب رف الإطفاء

حدد موضع العجلة الأمامية بالنسبة للمحور بالطلاء. سيسمح ذلك للتجميع بضبط العجلة المتوازنة على موضعها الأصلي. قبل رفع السيارة ، قم بفك براغي العجلة. ارفع مقدمة السيارة وضعها على حوامل وانزع العجلة الأمامية.

افصل مستشعر السرعة وأسلاك مستشعر تآكل وسادة الفرامل من دعامة التعليق.

قم بإبعاد صامولة (3) وافصل تيار التوصيل (2) عن رف الإطفاء (1).

لا تتلف غطاء الغبار ، لا تلف دبوس الكرة (4) لقضيب التوصيل بمفتاح ربط.

قم بفك مسامير التثبيت 2 (4) للدعامة الزنبركية (1) على ذراع التأرجح وقم بفك البراغي.

قم بفك الصامولة (5) وإزالة البرغي (6).

ثبت الحامل بحيث لا يسقط بعد إزالة الدعامة العلوية.

قم بفك الصامولة (7) وافصل دعامة التعليق أعلى الدعامة (6). عند إزالة دعامة التعليق اليسرى ، افصل الخزان أولاً عن سائل الغسالة وحرك الخراطيم المتصلة جانبًا.

قم بفك الغسالة والمصد (8) وقم بإزاحة الدعامة الزنبركية لأسفل من قوس العجلة.احرص على عدم إتلاف خرطوم الفرامل.

1. أدخل دعامة التعليق بعناية عبر العجلة جيدًا في الحامل.
2. استبدل المصد والغسالة.
3. شد الجوز العلوي إلى 60 نيوتن متر.
4. اربط إطار الوسادة بالمقبض الدوار. في نفس الوقت ، أدخل البرغي العلوي بحيث يكون رأس البرغي ، الذي ينظر في اتجاه الحركة ، متجهًا للأمام.
5. ثم قم أولاً بربط الصامولة العلوية (5) إلى 200 نيوتن متر دون تدوير البرغي ، ثم شد البرغي السفلي (4) حتى 110 نيوتن متر ، انظر الشكل. 3.4.
6. قم بتثبيت قضيب التوصيل بدعامة التعليق باستخدام صمولة جديدة ذاتية الغلق وغسالة بعزم تشديد يبلغ 40 نيوتن متر.
7. قم بتوصيل أسلاك مستشعر السرعة وجهاز استشعار تآكل وسادة الفرامل بالقضيب.
8. أعد تركيب خزان سائل الغسل ، إذا تمت إزالته ، وقم بتثبيته عن طريق تدوير ذراع القفل.
9. أعد تثبيت العجلة الأمامية ، بحيث تتطابق مع العلامات التي تم إجراؤها أثناء الإزالة. قم بتشحيم الصفيحة المركزية للحافة على المحور بطبقة رقيقة من شحم المحامل. لا تقم بتشحيم مسامير العجلات. استبدل البراغي الصدئة. مسامير التفاف. اخفض السيارة على العجلات وشد البراغي بالعرض حتى 110 نيوتن متر.
10. إذا تم استبدال ممتص الصدمات بآخر جديد ، فقم بقياس هندسة ترس التشغيل.