استبدال القابض في جريت وول هوفر

يشير استخدام ناقل الحركة اليدوي في التقاطع الصيني Great Wall Hover إلى أنه يحتوي أيضًا على وحدة تسمى القابض. بدونها ، سيكون تغيير التروس مستحيلاً. لا يمكن أن تُعزى هذه العقدة في Hover إلى موثوقية ، في ظل ظروف التشغيل العادية ، يخدم القابض الأصلي في المتوسط ​​80 ألف كيلومتر ، وإذا لم تكن محظوظًا ، فقد تظهر المشكلات حتى قبل ذلك.

عاجلاً أم آجلاً ، يصبح من الضروري استبدال القابض. علاوة على ذلك ، من الأفضل تغيير التجميع بأكمله مرة واحدة ، لأن الأجزاء المكونة لها لها نفس المورد تقريبًا. على الرغم من أن Great Wall Hover قابلة للخدمة بشكل عام ، إلا أن عملية تغيير القابض عملية صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً ، وأنت بالتأكيد لا تريد إجراء مثل هذا الإصلاح مرة أخرى في وقت قصير.

جهاز وتشغيل القابض في Great Wall Hover

يحتوي Hover على قابض أحادي اللوحة مع زنبرك ضغط في وسط الغلاف. يشتمل الغلاف (10) المصنوع من الفولاذ على لوحة ضغط (رائدة) ونابض غشاء. يشار إلى هذا التصميم عمومًا باسم سلة. السلة متصلة بالحدافة بواسطة مسامير (11) وتدور مع العمود المرفقي.

قرص القابض (9) ، المطلي على كلا الجانبين بمعامل احتكاك مرتفع ، مركب على شرائح عمود إدخال علبة التروس. عند تعشيقه ، يتم ضغط قرص القابض على دولاب الموازنة بواسطة لوحة ضغط السلة ويدور معها. ونظرًا لتركيب قرص القابض على عمود إدخال علبة التروس ، ينتقل الدوران من العمود المرفقي إلى علبة التروس. وبالتالي ، فإن القرص المُدار هو الرابط بين المحرك وناقل الحركة. تم تصميم النوابض المثبطة المثبتة عليها لتعويض الاهتزازات والتقلبات التي تحدث أثناء تشغيل المحرك.

يستخدم Great Wall Hover القابض الهيدروليكي لفك القابض. ويشمل:

- الاسطوانة الرئيسية (1) ،

- اسطوانة العمل (7) ،

- شوكة (رافعة) لفك القابض (12) ،

- القابض (13) مع محمل التحرير ،

- خراطيم (2 و 5) ،

- خزان التمدد (17).

يُظهر الرسم التوضيحي أيضًا مثبت قابض التحرير (14) ، التمهيد (15) ودبوس دعم الشوكة (16).

المثبتات مرقمة 3 و 4 و 6 و 8 و 11.

عندما تضغط على دواسة القابض ، تعمل المكونات الهيدروليكية على الشوكة ، والتي تدور حول محورها وتضغط على محمل التحرير ، مما يؤدي إلى إزاحتها على طول عمود إدخال علبة التروس. يضغط قابض التحرير ، بدوره ، على الأطراف الداخلية لتلات زنبرك الحجاب الحاجز ، مما يتسبب في ثنيه. يتم إزاحة الأطراف الخارجية للبتلات في الاتجاه المعاكس وتتوقف عن ممارسة الضغط على لوحة الضغط. يتحرك القرص المُدار بعيدًا عن دولاب الموازنة ، ويتوقف نقل عزم الدوران من المحرك إلى علبة التروس. في هذه المرحلة يمكنك تبديل التروس.

ما هي علامات فشل القابض؟

المشكلة الأكثر شيوعًا هي الانزلاق ، أي التعشيق غير الكامل ، عندما ينزلق القرص المدفوع بسبب عدم ملاءمة دولاب الموازنة. يمكن أن تكون الأسباب تزييت القرص ، ترقق القرص ، إضعاف زنبرك الضغط ، بالإضافة إلى مشاكل في محرك الأقراص. ويرافق الانزلاق تدهور في خصائص التسارع في السيارة ، وانخفاض في قوة المحرك ، والطحن والارتجاف أثناء تغيير التروس ، فضلاً عن رائحة المطاط المحترق.

هناك قضية منفصلة مخصصة للقضايا المتعلقة بانزلاق القابض.

يحدث فك الارتباط غير الكامل عندما لا يؤدي الضغط على دواسة القابض إلى تحريك قرص القابض بعيدًا تمامًا عن دولاب الموازنة. في هذه الحالة ، يستمر عمود إدخال علبة التروس في تلقي الدوران من المحرك. يعد تبديل التروس ثقيلًا ويمكن أن يتسبب في أضرار جسيمة بناقل الحركة. يجب اتخاذ الإجراءات على الفور.

إذا كان الضغط على دواسة القابض مصحوبًا بطنين أو صافرة ، فيجب استبدال محمل التحرير. يتحدث "خروج" ناقل الحركة أيضًا عن عطله المحتمل.

إذا كانت الدواسة بها الكثير من الحركة أو الانحشار ، فيجب أولاً البحث عن الخطأ في محرك الأقراص. قد تشير الدواسة "الناعمة" تحديدًا إلى وجود الهواء في النظام الهيدروليكي. يتم حل هذه المشكلة عن طريق الضخ.

إذا دعت الحاجة ، في المتجر الصيني عبر الإنترنت ، يمكنك التقاط قطع الغيار اللازمة للإصلاحات.

كيفية استبدال القابض على Great Wall Hover

لتتمكن من الوصول إلى القابض ، سيتعين عليك فصل أعمدة الكردان من علبة النقل ، وإزالة علبة التروس ، بالإضافة إلى ذراع نقل الحركة في المقصورة. مع الكردان ورافعة التروس ، لن تكون هناك صعوبات. لكن لتفكيك علبة التروس ، لن يكفي مساعد واحد. من حيث المبدأ ، ليس من الضروري إزالة علبة التروس تمامًا ، يكفي تحريكها بحيث يتم تحرير عمود الإدخال من محور قرص القابض.

إزالة الإرسال

1. قم بإيقاف تشغيل "ناقص" على البطارية.

2. فك مهاوي كاردان. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفاتيح لـ 14 و 16. لا تنس تحديد الموضع النسبي للشفاه بنواة أو إزميل.

3. افصل جميع الموصلات والأسلاك التي تنتقل منها إلى علبة التروس وحالة النقل. حرر الأسلاك نفسها من المشابك.

4. قم بإزالة أسطوانة القابض التابعة عن طريق فك مسامير التثبيت اللولبية.

5. باستخدام مفتاح ربط 14 ، قم بفك 7 مسامير ملولبة لتأمين الصندوق للمحرك واثنين من البراغي الأخرى برأس 10. لفك بعض البراغي ، قد يتطلب الأمر سلك تمديد مع كاردان.

6. بعد ذلك ، اتصل بالمساعدين وقم بإزالة علبة التروس.

أو حاول تحريكها بنفسك. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى مقبس على عجلات ، وأرضية مسطحة يمكن أن تتحرك عليها ، بالإضافة إلى جميع أنواع الرفوف والدعامات. حسنًا ، لن يؤذي الدهاء أيضًا. إذا كانت لديك الرغبة وكل ما تحتاجه للعمل بمفردك ، فقم بما يلي.

7. يجب دعم العارضة بمقبس متحرك بحيث يقع الدعم تقريبًا في مركز ثقل صندوق التروس مع علبة النقل.

8. قم بفك مفتاح الربط لـ 18 صمولة لتأمين العضو المتقاطع وإزالة البراغي.

9. الآن يمكنك محاولة تحريك علبة التروس لفتح الوصول إلى القابض.

القابض

1. ضع علامة على الموضع النسبي للسلة والربيع والحدافة. قم بإزالة المسامير التي تثبت السلة في دولاب الموازنة.

2. فك قوس التثبيت وإزالة القابض مع محمل التحرير.

3. قم بإزالة شوكة الإغلاق مع الحذاء.

4. قم بإزالة السلة والقرص المتحرك.

5. تحقق من حالة الأجزاء التي تم إزالتها لتقرير ما إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال.

القرص الرقيق. باستخدام الفرجار ، قم بقياس عمق المسامير المجوفة - يجب ألا يقل عن 0,3 مم. خلاف ذلك ، يجب استبدال القرص لأن بطانات الاحتكاك تآكل بشكل مفرط.

قم بتثبيت القرص على عمود الإدخال في علبة التروس وتحقق من نفاذها أثناء الدوران باستخدام مقياس الطلب. يجب ألا يتجاوز 0,8 مم.

 

قم بقياس نفاذ دولاب الموازنة بنفس الطريقة. إذا كان حجمه أكبر من 0,2 مم ، فيجب استبدال دولاب الموازنة.

تحمل الإفراج. يجب أن تدور بحرية كافية ولا تتكدس. تحقق من التآكل واللعب بشكل كبير.

يجب عليك أيضًا التحقق من حالة محمل دليل عمود إدخال علبة التروس.

6. قم بتركيب القرص المتحرك على دولاب الموازنة. لا تخلط بين جوانب القرص. للتوسيط ، استخدم أداة خاصة (الشجرة).

7. قم بتركيب السلة حسب العلامات. يجب إحكام ربط المسامير بعزم 19 نيوتن متر بالترتيب الموضح في الشكل ، بدءًا من الثلاثة الأولى بالقرب من مسامير التثبيت.

8. كن مقتنعًا بصحة ترتيب زنبرك الحجاب الحاجز فيما يتعلق بالملصقات. يجب أن يكون الانحراف في حدود 0,5 مم.

9. أعد التجميع بترتيب الإزالة العكسي.

أي قابض يبلى عاجلاً أم آجلاً ويحتاج إلى استبداله. ولكن وفقًا لقواعد معينة ، يمكنك تمديد وقت التشغيل الصحيح.

لا تمسك دواسة القابض مضغوطة عند إشارات المرور أو في حالات الاختناقات المرورية. سيؤدي ذلك إلى الحفاظ على زنبرك الحجاب الحاجز وتحرير المحمل من التآكل المبكر.

إذا كنت معتادًا على الضغط برفق على الدواسة ، فتخلص منها. لهذا السبب ، قد لا يتم ضغط القرص بإحكام كافٍ ضد دولاب الموازنة والانزلاق ، مما يؤدي إلى تآكله السريع.

حاول أن تبدأ بسرعات منخفضة للمحرك. بعد تعشيق الترس الأول ، حرر دواسة القابض برفق حتى تشعر بالاهتزاز في لحظة تعشيقها. الآن تحرك ببطء على الغاز وحرر القابض. يذهب!