استبدال القابض Gelu MK
قطعت السيارات الصينية شوطا طويلا في السنوات الأخيرة. احتلت معظم شركات صناعة السيارات (حتى عشر سنوات لم تمر) سوق السيارات الأوكرانية وأصبحت قادرة على المنافسة للغاية. إذا نظرت إلى إحصائيات مبيعات السيارات الصينية في أوكرانيا ، ففي الفترة من يناير إلى يونيو من العام الماضي ، تم شراء وتسجيل 20٪ أكثر من الفترة نفسها من عام 2019. زادت حصتهم في السوق الأوكرانية إلى 3,6 ٪. غمرت سيارات الميزانية جميع المناطق في بلدنا ، بما في ذلك Geely MK.
أصبحت Gelu MK سيارة صينية مشهورة جدًا في أوكرانيا بسبب عمليتها ووظائفها. حتى أبسط نسخة من هذا النموذج تمت مكافأتها بحزمة سخية: تصميم رائع بسعر مناسب. ربما لأن السيارة مطلوبة في السوق المحلية.
كما توصف بأنها موثوقة وآمنة. يتم توفير هذه الصفات مباشرة من خلال تشغيل القابض. في حالة حدوث أي عطل ، يجب تغييره بشكل عاجل. من الأفضل الاتصال بأخصائي في محطة الخدمة. سيكونون قادرين على خدمة سيارتك بشكل كامل.
متى يكون استبدال القابض ضروريًا؟
إذا بدأت في ملاحظة مشاكل في روبوت القابض ، فعليك التصرف على الفور. الاستبدال التشغيلي لا يتطلب تأخير. ما هي أعراض فشل نظام القابض؟
إذا تم الضغط على الدواسة برفق. أيضًا في الحالة المعاكسة: مسافة ضغط صغيرة جدًا.
التشغيل القاسي وغير المتكافئ للإرسال.
عند تحريك الجهاز ، تظهر ضوضاء قوية غير مفهومة.
في حالة حدوث انزلاق القابض. هناك شعور بالحركة في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.
إن استبدال القابض في Geely MK ليس بالأمر الصعب ، ولكنه خدمة وإصلاح شاملة إلى حد ما وتستهلك الكثير من الطاقة. غالبًا ما يرغب أصحاب السيارات في القيام بكل شيء بأنفسهم ، دون امتلاك أي مهارات. يغيرون القابض بأنفسهم ويعتقدون أنهم وفروا المال. لا أحد يأخذ في الحسبان وقتهم وجهدهم. كما أنهم يفقدون النتائج المحتملة غير السارة للغاية: سوف يفعلون شيئًا خاطئًا وسيظل عليهم الاتصال بمحطة الخدمة.
نقطة أخرى مثيرة للاهتمام حول Gelu MK. عند اختيار القابض ، يجب الانتباه إلى الخيارات المختلفة لأقراص القابض. بعد كل شيء ، دولاب الموازنة - 1.5 لتر. المحرك - 19 سم و 1,6 - 20 سم ، وهذه الاختلافات لا تؤثر على عملية الاستبدال نفسها.
تؤدي الأقراص وظيفة مهمة. بدونها ، تبدأ الوحدة في السير بسلاسة ، دون إمكانية التسارع الحاد. كما يصبح تغيير التروس أمرًا صعبًا. ولإيقاف السيارة تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحرك. إذا تحركت بهذه الطريقة ، فسيعمل صندوق التروس لبضعة أيام. من هذا الحمل الزائد ، سيتم تقليل مورد ICE. وحتى لا توجد هذه المشاكل ، توجد فقط أقراص القابض. مهمتهم الرئيسية هي فصل محرك الاحتراق الداخلي عن علبة التروس لفترات زمنية قصيرة. وبالتالي يكون ناقل الحركة أقل حملًا.
كيفية تغيير القابض في Gelu MK؟
إذا تم كسر قرص القابض ، فأنت بحاجة إلى حل هذه المشكلة على وجه السرعة. تدل الممارسة على أنه من الأفضل عدم التأخير وعدم إضاعة الوقت. سوف يلجأ إلى الحرفيين المؤهلين الذين سيقومون إما بشكل كامل أو أساسي بكل أعمال الاستبدال. إذا كنت لا تزال تقرر القيام بذلك بنفسك ، فاقرأ الإرشادات أدناه.
بادئ ذي بدء ، قم بإزالة علبة التروس. (رسم بياني 1)
إذا تم تثبيت لوحة الضغط السابقة (السلة) ، فمن الضروري تحديد (يمكنك استخدام علامة) بطريقة ما على الموضع النسبي لغلاف القرص والحدافة. لوضع السلة في وضعها الأصلي (حفاظا على التوازن). (الصورة 2)
قم بربط مسمار في المكان الذي يتم فيه توصيل الصندوق واستخدم شفرة التثبيت لمنع دولاب الموازنة من الدوران. ثم قم بفك البراغي الستة التي تثبت غطاء سلة القابض. ينبغي فك ربط البراغي بالتساوي (الشكل 6).
بعد ذلك ، نقوم بإزالة السلة والقرص المتحرك من دولاب الموازنة. في هذه الحالة ، من الضروري الاحتفاظ بالقرص المتحرك. لا ينبغي أن يتضرر أو يتصدع.
* أولاً ، نتحقق مما إذا كان الزيت يتسرب من ختم عمود الإدخال وختم العمود المرفقي الخلفي. يحدث أن تتسرب وتصل الشحوم إلى القرص ، وهذا يمكن أن يسبب الانزلاق والشعور بالخلل.
عندما تقوم بتغيير القابض ، ركز على التآكل في منطقة عمل دولاب الموازنة: إذا كانت القيمة عالية جدًا ، أثناء التثبيت ، يكون مستوى التلامس غير متساوٍ. هذا يثير الاهتزازات عندما تحاول الهدم من مكان ما.
إذا كان سمك بطانات الاحتكاك للقرص المتحرك أقل من 6 مم ، فإننا نستبدل القرص. (الشكل 4)
نتحقق مما إذا كانت نوابض المخمد مثبتة بشكل آمن. (الشكل 5)
إذا كانت مناطق العمل في مشبك دولاب الموازنة والسلة تظهر عليها علامات التآكل والسخونة الزائدة ، فإننا نتخلص من العناصر التالفة. (الشكل 6)
تم فك الوصلات المبرشمة لأجزاء العلبة والسلة - استبدلنا السلة كمجموعة. (الشكل 7)
تحقق من نوابض الحجاب الحاجز. مكان ملامسة بتلات الربيع مع إطلاق تحمل ss
يجب أن تكون الأختام في نفس المستوى وبدون علامات تآكل (لا تزيد عن 0,8 مم). خلاف ذلك ، نقوم بتغيير مجموعة السلة. (الشكل 8)
إذا تعرضت روابط التوصيل للغلاف والقرص إلى نوع من التشوه ، فإننا نستبدل مجموعة السلة. (الشكل 9)
علاوة على ذلك ، إذا تعرضت حلقات الدعم الخاصة بنابض الضغط والحلقة الخارجية للتلف بطريقة ما ، فإننا نستبدلها. (الشكل 10)
نتحقق من سهولة حركة القرص المتحرك على طول شرائح عمود الإدخال في علبة التروس. إذا لزم الأمر ، نقوم بإزالة أسباب التشويش أو الأجزاء التالفة. (الشكل 11)
نطبق شحم حراري على شرائح محور القرص المتحرك. (الشكل 12)
إذا كنت قد وصلت بالفعل إلى تثبيت القابض ، فبمساعدة مغزل نضع القرص المتحرك. ثم وضع غلاف السلة ، محاذاة العلامات قبل إزالتها. نقوم بلف البراغي في تثبيت الغلاف على دولاب الموازنة.
نزيل المغزل ونضع علبة التروس. دعنا نتحقق مما إذا كان كل شيء يعمل.
يتم تنفيذ جميع الأعمال المذكورة أعلاه في فتحة التفتيش في المرآب أو الجسر العلوي. يوصى بتغيير القابض بمجموعة كاملة من الأجزاء. حتى في حالة تعطل أحد المكونات. وقد تتساءل لماذا. ولا يتعلق الأمر بالجانب المالي. عند تغيير أي عنصر في العقدة ، بعد فترة قصيرة من الوقت ، سيتعين عليك مرة أخرى الصعود إلى الصندوق واستبدال أي عناصر.
يجب أن تكون لديك المعرفة والمهارات العامة لميكانيكي السيارات من أجل إصلاح حتى سيارة جيلي MK سهلة الصيانة. هناك المزيد من الشروط في محطة الخدمة ، ولهذا فهو سيد ، من أجل القيام بكل شيء بشكل أسرع وأفضل ومتسق. إذا ذهب البديل في الاتجاه الخاطئ ، فسيحدد كل شيء في الوقت المناسب ويصححه دون مواصلة التجميع. وفي هذه العملية ، قد لا تزال تظهر مشاكل إضافية. وإذا كان لدى الإنسان معرفة سطحية ، فهذه مشكلة خطيرة بالنسبة له. هذا ينطبق على أي نوع من أعمال إصلاح السيارات. ليس من الممكن دائمًا التصرف وفقًا للمخطط ، وأحيانًا تحتاج إلى الخروج عن التوصيات. إذا قررت استبدال القابض بنفسك ، فسيتم وصف كل شيء بالتفصيل أعلاه في التعليمات.
