استبدال ختم زيت العمود المرفقي

المحرك هو الجهاز الرئيسي للسيارة ، من أجل التشغيل الصحيح الذي يتم توفير شروط خاصة له. أثناء التشغيل ، يجب تزييت جميع الأجزاء جيدًا بما فيه الكفاية بزيت المحرك. ترجع هذه الحاجة إلى حقيقة أن استخدام زيوت ذات جودة مناسبة يقلل الاحتكاك أثناء تشغيل الأجزاء المتحركة ، مما يطيل من عمر الآلية.

للتشغيل السليم للمحرك ، من الضروري توفير تزييت أجزائه المتحركة التي تمتد إلى ما وراء غلاف المحرك. أحد هذه الأجزاء هو العمود المرفقي ، والذي يتصل جزء منه بالحدافة. عند إزالة هذه العناصر ، قد يتسرب زيت التشحيم عبر الفتحة. لتجنب مثل هذه المشاكل ، يتم استخدام أجهزة خاصة على شكل أختام زيت. والغرض منه هو منع تسرب مواد التشحيم من الآليات المقدمة. لذلك ، فإن استبدال ختم زيت العمود المرفقي في الوقت المناسب ضروري جدًا لأي سيارة من أجل منع فشل محركها.

أنواع وموقع أختام الزيت على العمود المرفقي

تستخدم أختام الزيت في عناصر مختلفة من السيارة ، بما في ذلك العمود المرفقي. يضمنون عدم تسرب مادة التشحيم من المحرك. يتكون العنصر على شكل حلقة بحافة داخلية مرنة ، وله أيضًا مقطع خارجي صلب. يستخدم الزنبرك لتقوية الحافة الداخلية. يمنع تسرب الزيت. يمكن أن تكون الأجهزة المثبتة في أي سيارة من نوعين:

1. الختم الخلفي. يتميز بمقاومة عالية للتآكل ، والتي يتم التعبير عنها في عمر خدمة يعادل فترة استخدام السيارة. لها أبعاد ضخمة.
2. الختم الأمامي. الملحق أصغر قليلاً وأكثر عرضة للارتداء أيضًا. تقع الوحدة على غطاء مضخة الزيت. من أجل الوصول إليه ، تحتاج إلى فصل العنصر عن حزام التوقيت. يقع ختم الزيت نفسه أسفل البكرة السفلية للعمود المرفقي.

كما تبين الممارسة ، يحدث فشل ختم الزيت الأمامي في كثير من الأحيان. مع الاستخدام المطول ، قد تفقد المرونة اللازمة ، مما يؤدي إلى التشقق وتسرب الزيت. كل هذا يخلق مشاكل إضافية للسائق. لهذا السبب ، تعتبر أختام الزيت الأمامية من بين العناصر التي يجب فحصها بشكل دوري ثم استبدالها.

فحص تسرب الزيت

في حالة الاشتباه في وجود عطل في الجهاز المقدم ، فسيتعين على السائق أولاً تحديد الختم الذي يتسرب. إذا تم العثور على عطل في الجزء الخلفي من المحرك ، فيجب إجراء فحص بصري لعلبة المرافق وكتلة علبة التروس. لتحديد ما إذا كان هناك تسرب لسائل العمل ، من الضروري إسقاط القليل من الماء في الحوض ومراقبة: إذا كان زيت المحول يتدفق ، فسوف ينتشر على السطح ، وسوف يلتصق زيت المحرك بقطرة كاملة.

أسباب التسرب

الأسباب الأكثر شيوعًا لتسربات ختم الزيت هي:

1. - تحقيق مسافة 100 ألف كيلومتر بالسيارة. في مثل هذه الحالات ، تحت تأثير اهتزاز العمود المرفقي ، يتآكل الجزء الداخلي من ختم الزيت. نتيجة لذلك ، لن يتناسب بشكل مريح مع الصندوق وسيساهم في تدفق مائع العمل.
2. تجفيف صندوق التعبئة والذي يرتبط باستخدام زيت منخفض الجودة. يحدث هذا غالبًا إذا احتفظت بسائل العمل في درجات حرارة منخفضة لفترة طويلة.
3. جودة رديئة للجزء أو تركيبه غير صحيح ، والذي لا ينبغي استبعاده من أسباب الفشل.
4. أعطال في المحرك نفسه. العطل الأكثر شيوعًا في هذه الحالة هو زيادة ضغط غازات علبة المرافق ، مما يؤدي إلى إزاحة صندوق التعبئة.
5. تسرب من فلتر الزيت ، ونتيجة لذلك لا يمكن حل المشكلة إلا عن طريق استبدال ختم الزيت.

ملحوظة. أختام الزيت الخلفية والأمامية لها اختلافات معينة مرتبطة بتصميم المحرك. لذلك ، فإن استبداله لا يعادل التعقيد. لن تكون عملية الخدمة صعبة على سائق متمرس. ومع ذلك ، بالنسبة للمبتدئين الذين لا يفهمون خصائص المحرك ، لن يكون الإجراء ممكنًا دائمًا.

استبدال ختم زيت العمود المرفقي الأمامي

يتم دائمًا استبدال أي جزء أو تجميع للسيارة على مرحلتين: إزالة الوحدة القديمة البالية وتثبيت وحدة جديدة. أختام العمود المرفقي ليست استثناء. بدون مطرقة بمفك البراغي ، لن يعمل هذا الإصلاح ، ومع ذلك ، قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تخزين الأدوات اللازمة لتنفيذ الإجراءات التالية: إزالة ترس التوقيت ، وإزالة غطاء رأس الأسطوانة. تتكون عملية استبدال ختم الزيت الأمامي من ثلاث مراحل.

الخطوة 1. أولاً ، يتم إزالة حزام التوقيت من جميع البكرات. بعد ذلك ، يتم رفع البكرة المسننة بمفكات براغي مسطحة ، والتي يجب إزالتها من طرف العمود المرفقي.

يجب ألا ينسى متحمس السيارة الذي يقوم بإجراء الإصلاحات المفتاح الذي يجب إزالته بمفك البراغي حتى لا يضيع.

الخطوة 2. باستخدام مفك البراغي ، يتم إزالة العنصر البالي من الغطاء ، وبعد ذلك يتم تزييته بزيت المحرك. يتطلب الختم الجديد نفس معالجة السوائل.

الخطوة 3. يحتاج مصلح السيارة إلى الضغط على مانع تسرب الزيت الجديد في المكان الصحيح باستخدام أنبوب بقطر معين أو مغزل. يتكرر هذا المجال بالترتيب العكسي لكل شيء محدد في الخطوة الأولى.

استبدال ختم زيت العمود المرفقي الخلفي

يتم استبدال ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي في فتحة عرض أو باستخدام رافعة. المهمة هي إزالة علبة التروس. أثناء هذا الإجراء ، من الضروري أيضًا فحص جميع العقد المجاورة. هذا يرجع إلى حقيقة أن إزالة علبة التروس يجب أن تعزى إلى عمليات معقدة إلى حد ما وتستغرق وقتًا طويلاً. نظرًا لمقاومة التآكل العالية لختم الزيت الخلفي ، نادرًا ما يتم اللجوء إلى مثل هذه الإجراءات.

استبدال ختم الزيت للمركبات ذات الدفع الخلفي

الخطوة 1. أولاً ، يتم إزالة ناقل الحركة ، ثم يتم فصل أسطوانة القابض التابعة والمفتاح (يتم فكهما تمامًا مع الخرطوم).

الخطوة 2. افصل كابل عداد السرعة ، كبل متقاطع عكسي. بعد ذلك ، تحتاج إلى تحرير صندوق التروس داخل السيارة.

الخطوة 3. يتم فك البراغي التي تربط صندوق التروس والمحرك. بعد ذلك ، تتم إزالة العضو المتقاطع (الحامل الخلفي) من علبة التروس.

في بعض الحالات ، من الضروري إزالة الأنبوب من كاتم الصوت. سيسهل ذلك إزالة الأجزاء الضرورية. في حالة إصلاح السيارة ، يجب على سائق السيارة أولاً تحضير القاعدة التي سيتم عليها إنزال نقطة التفتيش (يمكنك استخدام لوحة عادية موجودة في فتحة الفحص).

بعد إزالة سلة القابض والقرص ، والحدافة والواقي ، سيتم توفير الوصول المجاني إلى ختم الزيت. يتم استبدال مانع تسرب زيت العمود المرفقي ببرغي ذاتي التنصت ، يتم وضعه على الضلع ببراغي تدريجي. تحتاج أولاً إلى النقر فوق الأداة قليلاً حتى تدخل المعدن بسهولة أكبر. سيكون الأكثر نجاحًا هو استخدام الجهاز المستخدم في إصلاح شقة لإصلاح ملف التعريف.

بعد عدة لفات من عزم الدوران ، تتم إزالة ختم الزيت البالي بكماشة. في بعض الحالات ، يمكن استخدام مسامير متعددة لتحقيق تأثير أكبر.

استبدال ختم الزيت لمركبات الدفع الأمامي

قم بإزالة العجلة الأمامية اليسرى أولاً. قبل ذلك ، تحتاج إلى فك صامولة المحور من المحور ، والتي سيتم فكها تمامًا في النهاية. سيسمح لك ذلك بإزالة الرف من عمود المحور. في بعض الأحيان يتعين عليك إزالة دبوس التوجيه الموجود على الرابط.

قد يفكر سائق الإصلاح أيضًا في إزالة علبة المرافق الخلفية كخيار ، وبعد ذلك يمكن إعادة تثبيتها مع ختم الزيت. هذه التلاعبات أكثر شاقة ويمكن أن تلحق الضرر بحشية صندوق التعبئة ، مما يؤدي إلى النتيجة المعاكسة.

إلى جانب استبدال ختم الزيت ، من الضروري فحص المحمل الموجود على العمود المرفقي ، والذي يتضمن عمود الإدخال لعلبة التروس: عندما يلتصق ويصدر ضوضاء أثناء الدوران ، يجب تثبيت واحد جديد.

بعد الانتهاء من استبدال ختم الزيت ، يجب تنفيذ جميع الإجراءات بالترتيب العكسي تمامًا.

النتائج

يرتبط استخدام أختام الزيت في السيارة بالحاجة إلى ضمان تداول سوائل التشحيم. تؤثر حالة هذا العنصر بشكل مباشر على ظروف تشغيل المحرك ، وبالتالي فإن الفحص المنتظم لن يكون ضروريًا. في حالة فقد ختم الزيت وظيفته ، فسيتعين عليك الاهتمام باستبداله. الإصلاح ، على الرغم من أنه ليس صعبًا ، إلا أنه يتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت.