استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2
إصلاح تلقائي

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

حزام التوقيت: حزام مطاطي أو معدني (سلسلة توقيت) بمظهر مسنن يمنعه من الدوران على المحاور ، ضروري لمزامنة دوران العمود المرفقي وعمود الحدبات. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم حزام التوقيت بتشغيل مضخة الماء ، والتي بدورها تقوم بتدوير سائل التبريد (المبرد) عبر نظام تبريد المحرك. يتم شد الحزام بواسطة بكرة شد ، والتي ، كقاعدة عامة ، تتغير في وقت واحد مع حزام التوقيت. الاستبدال غير المناسب للحزام محفوف بتمزقه ، وبعد ذلك تكون هذه الظاهرة غير السارة مثل ثني الصمامات ممكنة ، وهي تحدث من التأثير غير المنضبط للمكابس على الصمام في حالة كسر الحزام.

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

لتجنب تطور مثل هذا السيناريو ، من الضروري مراقبة توتر الحزام وحالته بانتظام وتغيير حزام التوقيت في الوقت المناسب إذا تم العثور على شقوق صغيرة وخيوط ونتوءات وآثار أخرى للسلامة على سطحه.

في هذا المقال سأخبر وأشرح كيفية استبدال حزام التوقيت في Ford Mondeo 1.8I بيدي بأسرع ما يمكن وبكفاءة.

استبدال حزام التوقيت FordMondeo - تعليمات خطوة بخطوة

  1. يتم العمل في شرفة المراقبة أو المصعد. علق الجانب الأيمن الأمامي للسيارة ، ثم أزل العجلة اليمنى.
  2. على الجانب الأيمن ، أسفل علبة المرافق ، قم بتثبيت مقبس أقرب إلى الضلع إلى حافة الغطاء. هناك حاجة إلى رافعين حتى لا تنكسر علبة المرافق تحت وزن المحرك. تحرك للأعلى تدريجيًا حتى ترى حركة صعودية طفيفة للمحرك.
  3. بعد ذلك ، قم بإزالة مجرى الهواء من الموزع. للقيام بذلك ، قم بفك الصواميل الأربعة الموجودة في الأعلى ، ثم ثني أقرب مشبك على أنبوب الهواء ، ثم قم بإزالة الخرطوم من أسفله وضع أنبوب الهواء جانبًا.
  4. قم بإزالة الشريحة من أنبوب التوجيه المعزز ، الموجود أعلى غطاء حزام التوقيت العلوي مباشرةً ، ثم قم بفك البراغي والصمولة.
  5. قم بإزالة خزان التمدد وقم بإمالته إلى الجانب.
  6. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك المسمارين في قوس العجلة على الجانب الأيمن ، مما يؤمن الحماية البلاستيكية للجسم.
  7. قم بتشغيل الترس الرابع ، واضغط على دواسة الفرامل طوال الطريق ، وقم بفك الترباس الذي يحمل مولد التيار المتردد وبكرة حزام التوجيه المعزز ، بالإضافة إلى بكرة حزام التوقيت. لا تقم بفك البراغي بالكامل ، لا يمكن القيام بذلك إلا بعد إزالة حزام مولد التيار المتردد ونظام التوجيه المعزز.
  8. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك الأزرار والصواميل الموجودة على حامل المحرك الأيمن. تحقق بعناية من استقرار المحرك المرتفع ، إذا كان كل شيء آمنًا ، فقم بفكه وإزالة القوس.
  9. قم بإزالة حامل المحرك عن طريق إزالة المسامير الثلاثة.
  10. بعد فك براغي التثبيت ، قم بإزالة الغطاء العلوي لحماية حزام التوقيت ، وانزلقه أسفل أنبوب التوجيه المعزز ، وضعه جانبًا.
  11. أنت الآن بحاجة إلى إزالة المولد وحزام التوجيه المعزز ، لذلك تحتاج إلى الضغط على رأس الموتر في الاتجاه "السفلي" باستخدام قوس أو أنبوب ، بحيث يتم تحرير المولد وحزام التوجيه الكهربائي بمساعدة ، وبعد ذلك يمكن إزالته.
  12. قم بإجراء فحص سريع لوحدة التباطؤ ، ومولد التيار المتردد ، ومضخة توجيه الطاقة ، والمضخة لسوء التشغيل أو الدوران الصعب.
  13. قم بإزالة الأسطوانة الالتفافية عن طريق فك البرغي.
  14. أمسك بكرة المضخة بيدك أو بالملعقة ، وقم بفك مسامير تثبيت البكرة الأربعة ، ثم قم بفكها تمامًا.
  15. بعد ذلك ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تحمل الجزء الثاني من غطاء حزام التوقيت.
  16. قمنا بفك البرغي المفكوك مسبقًا وإزالة بكرة حزام التوجيه والمولد.
  17. قم بفك المسمارين الموجودين أسفل غطاء حزام التوقيت ، ثم قم بفكه وضعه جانبًا.
  18. الآن بعد أن أصبح بإمكانك الوصول إلى الحزام ، فأنت بحاجة إلى العثور على العلامات ومطابقتها.
  19. تعشيق الترس الخامس وأدر العجلة بالرافعة حتى تتطابق العلامات. يحدث أحيانًا أنه ببساطة لا توجد ملصقات ، وفي هذه الحالة عليك أن تصنعها بنفسك. لهذا الغرض ، ملف مسمار للمعادن أو قضيب مناسب. بعد ذلك ، تحتاج إلى العثور على TDC للأسطوانة الأولى ووضع علامة كما هو موضح في الصورة.
  20. أما بالنسبة لبكرات الكامة العلوية ، فهي أكثر تعقيدًا بعض الشيء ، وأنا شخصياً قمت بتمييزها فقط فيما يتعلق ببعضها البعض ، وكذلك فيما يتعلق برأس المحرك. على سبيل المثال ، لإصلاح بكرات عمود الكامات ، يمكنك استخدام "طرف" مفك البراغي T55 أو مجموعة من مفكات البراغي. على الرغم من أن هذا ، للأسف ، لا يعطي ضمانًا بنسبة 100٪ ضد الالتواء.
  21. بعد ذلك ، قم بفك الترباس الموجود على شداد الحزام وإزالة الحزام بعناية ، فمن المستحسن ألا تنزلق البكرات. ثم قم بفك مسمار الموتر تمامًا وإزالته.
  22. إذا كانت المجموعة التي اشتريتها تحتوي على بكرات جانبية ، فقم بفكها واستبدالها.
  23. بعد استبدال الأسطوانات ، يمكنك المتابعة لإعادة التجميع.
  24. قم بتثبيت بكرة شداد جديدة ووضع حزام توقيت Ford Modeo جديد ، وانتبه لوجود سهم ، إن وجد ، ثم قم بتثبيت الحزام بحيث يشير السهم في اتجاه دوران العمود.
  25. تحتاج إلى وضع حزام التوقيت في اتجاه حركته ، أولاً إلى الأول ، ثم إلى عمود الكامات الثاني ، مع ملاحظة التوتر.
  26. اسحب بكرة الشد وخيط الحزام خلفها ، ثم ضع الحزام على جميع البكرات والبكرات واحدة تلو الأخرى ، ولا يجب أن تخرج وتلدغ في أي مكان ، يجب أن يكون الحزام على بعد حوالي 1-2 مم من حافة البكرة.
  27. تحقق من الشد الصحيح للجزء الأمامي من الحزام ، وكذلك موقع وتوافق جميع العلامات ، إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك متابعة شد حزام توقيت Ford Mondeo.
  28. لهذا الغرض ، توفر الشركة المصنعة رأسًا سداسيًا خاصًا ومفتاح ربط لتشديد مسمار القفل. تحقق من الشد واربط الحزام ، وانظر إلى العلامات. يعتبر التوتر صحيحًا إذا كان لا يمكن تدويره بأكثر من 70-90 درجة في الفجوة بين بكرات الالتفاف °.
  29. قم بتشغيل الترس الخامس واسترجع الدعم للخلف ، وأدر المحرك حتى تتطابق العلامات. يجب أن يتطابق كل شيء. تأكد من عدم وجود ضوضاء غريبة أو صرير أثناء الدوران.

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

مزيد من التجميع ، كما قلت ، يتم بترتيب عكسي. أتمنى أن يكون كل شيء قد تم الاتفاق معك وأن استبدال حزام توقيت Ford Mondeo بيديك كان ناجحًا.

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

استبدال حزام التوقيت Ford Mondeo 2

إضافة تعليق