استبدال السخان الرادياتير vaz 2115
محتوى
أعتقد أن العديد من مالكي السيارات ليس لديهم مرآب ، وبالتالي ، القدرة على تفكيك وحدة أو أخرى بالكامل لاستبدالها أو إصلاحها. لهذا السبب ، من الضروري ابتكار طرق غير قياسية لإصلاح أو استبدال الأجزاء دون تفكيكها تمامًا.
في الآونة الأخيرة ، كان لدي تسرب في المبرد (موقد) ، ومن أجل الوصول إليه ، لا بد لي من فك لوحة القيادة بالكامل. ولكن إذا لم يكن لديك مرآب لتصليح السيارات ، فأنت لا تريد القيام بذلك. بعد دراسة كمية هائلة من المعلومات على الإنترنت ، وجدت طريقة ممتازة ، والأهم من ذلك ، طريقة سهلة لتغيير المبرد على الموقد.
قم بفك بعض البراغي
قمنا بفك المسامير اللولبية على جانب الراكب ، يجب فك البراغي الأولين بمفك البراغي (يمسكان مباشرة المفك المطلوب) ، والمسمار الثالث بمفتاح 8 أو غطاء (سيكون أكثر ملاءمة. والرابع واحد يقع على جانب السائق في نفس مكان الترباس 3. امسك الدماغ ، إذا جاز التعبير))).
بعد فك البراغي ، ستتمتع اللوحة باللعب الحر ، مما سيسمح لك بتحريك الطوربيد والوصول إلى المبرد.
استنزاف مانع التجمد / TOSOL
قمنا بفك الترباس ، لكن قبل ذلك لا ننسى أن نضع وعاءًا أسفل القاع يستنزف فيه السائل. يجدر فكها قليلاً ، وتصريف السائل تدريجياً ، وعندما يتم تصريف معظمه ، يمكنك فك قابس خزان التمدد. لكن لا يجب عليك فعل ذلك على الفور ، لأن الضغط سيكون قويًا وسيتدفق السائل مع احتمال 99.
نقوم بفك الأنابيب
بعد تصريف السائل من النظام ، من الضروري فك الأنابيب المناسبة للرادياتير. كن حذرا ، قد يبقى السائل في المبرد.
ثم قمنا بفك المسامير الثلاثة التي تمسك المبرد نفسه ونخرجه.
تأكد من تنظيف الفرن من الداخل من الأوراق وغيرها من الحطام. ثم نقوم بتركيب المبرد الجديد والتجميع بترتيب عكسي.
لقد وفرت لي هذه الطريقة الكثير من الوقت ولم تتطلب تفكيكًا كاملاً للوحة القيادة ، وهو خبر سار.
حلول تصميم غير ملائمة
سيارات VAZ-2114 و 2115 هي سيارات حديثة جدًا وشائعة جدًا في قطاع الاقتصاد.
ولكن في هذه الآلات ، كما هو الحال في معظم الموديلات الجديدة ، هناك ميزة واحدة ليست ممتعة للغاية.
زيادة راحة المقصورة وتصميم اللوحة الأمامية ، يعقد المصممون بشكل كبير صيانة نظام التدفئة.
رادياتير الموقد في هذه السيارات مخفي تحت اللوحة وليس من السهل الوصول إليه.
لكن المبرد التدفئة هو عنصر ضعيف إلى حد ما في نظام التبريد. وإذا تدهورت التدفئة الداخلية ، في أكثر من نصف الحالات ، ترتبط المشاكل بالمبادل الحراري.
وكل هذا على الرغم من حقيقة أن العنصر نفسه لم يتم إصلاحه عمليًا ، وغالبًا ما يتم استبداله ببساطة.
الأسباب الرئيسية للاستبدال
لا توجد العديد من الأسباب التي تجعل من الضروري استبدال المبرد في نظام التدفئة الداخلي. واحد منهم هو جانب الخسارة.
تصنع المبادلات الحرارية من معادن غير حديدية - نحاس أو ألومنيوم.
تتأكسد هذه المعادن تدريجياً تحت تأثير السائل ، مما يؤدي إلى ظهور الشقوق التي يخرج من خلالها المبرد.
السبب الثاني لاستبدال مشعاع الموقد هو انسداد الأنابيب بالتلوث. يزيل المبرد الذي يدور عبر نظام التبريد منتجات التآكل والجزيئات الصغيرة وما إلى ذلك.
أيضًا ، لا يمكن للسائل أن يحتويها بمفرده ، وهذه الملوثات تستقر على الأسطح ، بما في ذلك المبرد.
نتيجة لذلك ، يفقد نظام التدفئة كفاءته في البداية ، ثم يتوقف عن العمل (بسبب التلوث الشديد).
في بعض الحالات ، يمكن إزالة كتل الرادياتير بغسلها بالمواد الكيميائية.
ولكن إذا كان انسداد الأنابيب شديدًا ، فلا يمكن إزالة سدادات الطين إلا ميكانيكيًا. ويمكن القيام بذلك فقط مع إزالة المبرد.
قبل الشروع في التفكيك ، يجب عليك أولاً التأكد من وجود مشاكل في المبرد.
لذلك ، يتجلى فقدان هذا العنصر في ظهور آثار التجمد على أرضية المقصورة.
لكن تلف أنابيب الرادياتير أو فقدان الضيق عند التقاطع مع المبادل الحراري يمكن أن يؤدي إلى نفس النتيجة.
يمكن أن يحدث انخفاض في كفاءة التدفئة ليس فقط بسبب انسداد أنابيب الرادياتير ، ولكن أيضًا بسبب الانسداد الشديد لخلاياها.
الغبار ، الزغب ، أوراق الشجر ، بقايا الحشرات تتعثر بين زعانف التبريد ، مما يجعل من الصعب نقل الحرارة إلى الهواء.
لكن في هذه الحالة ، يكون تحديد المشكلة أمرًا بسيطًا للغاية: قم بتشغيل مروحة الموقد بأقصى طاقة وتحقق من تدفق الهواء من العاكسات.
إذا لم يكن متينًا ، فيجب تنظيف المبرد ، وهو أمر مستحيل أيضًا القيام به بشكل فعال دون إزالة العنصر.
أيضًا ، قد يتوقف الموقد عن التسخين بسبب تهوية المبرد ، والذي يحدث غالبًا عند استبدال المبرد. غالبًا ما يكون السبب أيضًا خللًا في عناصر نظام التبريد ، وخاصة الترموستات.
بشكل عام ، قبل إزالة المبرد من الموقد ، يجب التأكد من إخفاء سبب سوء التدفئة الداخلية. ولهذا سيتعين عليك مراجعة نظام التبريد بالكامل تقريبًا.
طرق استبدال المبرد
هناك طريقتان لإزالة المبرد على VAZ-2113 ، 2114 ، 2115. الأول يتضمن الإزالة الكاملة للوحة الأمامية ، وهو أمر ضروري للوصول إلى المبادل الحراري.
يرجى ملاحظة أن التفكيك الكامل مفهوم نسبي ، حيث لا يتم إزالة اللوحة نفسها من السيارة ، ولكن يتم فصلها فقط عن الجسم ، مما يسمح بتقريبها من الرادياتير.
ستحتاج أيضًا إلى تحريك الطوربيد نفسه.
الطريقة الثانية هي بدون إزالة اللوحة. لكنها ليست مناسبة للجميع ، لأنه من أجل توفير الوصول ، من الضروري إجراء شقوق في بعض الأماكن بحيث يمكن ثني الجزء السفلي من اللوحة في منطقة المبادل الحراري.
عيب الطريقة الأولى هو شدة العمل ، حيث سيتعين عليك فك الكثير من أدوات التثبيت وفصل الأسلاك ، وهو مناسب تمامًا للوحة.
بالنسبة للطريقة الثانية ، فإن اللوحة نفسها ، في الواقع ، سوف تتضرر ، على الرغم من أنها مقطوعة في أماكن مخفية عن الأنظار.
أيضًا ، بعد اكتمال الاستبدال ، ستحتاج إلى التفكير في كيفية إعادة ربط القطع المقطوعة وتأمينها.
ولكن نظرًا لأن مشعاع الموقد يمكن أن يتسرب في أي وقت ، فإن إمكانية الوصول مهمة جدًا ، لذا فإن الطريقة الثانية هي الأفضل.
نختار المبرد البديل
ولكن قبل الشروع في عملية الإزالة والاستبدال ، يجب عليك أولاً تحديد مبادل حراري جديد.
يمكنك شراء مشعاع الموقد من المصنع رقم الكتالوج 2108-8101060. لكن المنتجات المماثلة DAAZ و Luzar و Fenox و Weber و Thermal مناسبة تمامًا.
بالنسبة للمادة ، يوصى باستخدام المبادلات الحرارية النحاسية ، لكنها أغلى بكثير من المبادلات المصنوعة من الألومنيوم. على الرغم من أن هذا ليس متاحًا للجميع ، إلا أن الكثيرين يستخدمون منتجات الألمنيوم وهم راضون تمامًا.
بشكل عام ، الشيء الرئيسي هو أن المبرد مصمم خصيصًا لهذه السيارات.
في طرازات VAZ-2113 و 2114 و 2115 ، استخدم المصممون نفس تخطيط اللوحة الأمامية ، وبالتالي فإن إجراء استبدالهم هو نفسه.
بعد ذلك ، سننظر في كيفية إزالة المبرد من نظام التدفئة الداخلي باستخدام VAZ-2114 كمثال ، وكيف يتم ذلك بطرق مختلفة.
التغيير دون إزالة اللوحة
ولكن أيًا كانت الطريقة المستخدمة ، يجب أولاً تفريغ سائل التبريد من النظام. لذلك ، سوف تحتاج إلى تخزين مضاد التجمد بالكمية المناسبة مقدمًا.
لتبدأ ، فكر في طريقة الاستبدال دون إزالة اللوحة. كما ذكرنا سابقًا ، لهذا عليك إجراء تخفيضات في مكان ما.
لإنجاز المهمة ، ستحتاج إلى:
- مجموعة مفكات ذات أطوال مختلفة ؛
- رايات.
- قماش للمعادن
- حاوية مسطحة لتصريف سائل التبريد المتبقي من المبرد ؛
بعد إعداد كل شيء واستنزاف سائل التبريد من نظام التبريد ، يمكنك البدء في العمل:
- نقوم بإزالة صندوق القفازات (صندوق القفازات) من اللوحة ، حيث من الضروري فك البراغي الستة التي تمسك بها ؛
- قم بإزالة الحواف الجانبية لوحدة التحكم المركزية ؛
- نقوم بعمل التخفيضات اللازمة بالقماش المعدني: القطع الأول عمودي ، نصنعه على الجدار الداخلي للوحة بالقرب من الكونسول الوسطي (خلف الشريط المعدني لصندوق القفازات). وهنا تحتاج إلى إجراء قطعتين.
القطع الثاني أفقي ، ويمتد على طول الجزء العلوي من الجدار الخلفي للفتحة أسفل صندوق القفازات.
والثالث عمودي أيضًا ، لكن ليس عبر. توضع مباشرة على الجدار الخلفي للرف السفلي للوحة ؛
- بعد كل القطع ، يمكن ثني جزء من اللوحة مع الجدار للوصول إلى المبرد. نثني هذا الجزء ونصلحه ؛
- قمنا بفك أقرب قوس لتثبيت الكابل للتحكم في فتحة نظام التدفئة وإحضار الكابل إلى الجانب ؛
- نقوم بفك مشابك الأنابيب لتزويد المبرد بسائل التبريد. في هذه الحالة ، من الضروري استبدال الحاوية المعدة لنقاط الاتصال ، حيث يتدفق السائل خارج المبادل الحراري. نزيل الأنابيب
- قمنا بفك البراغي الثلاثة التي تمسك المبرد وإزالته وفحصه على الفور.
ثم نقوم بتثبيت المبادل الحراري ، ونصلحه على القاعدة ، ونقوم بتوصيل الأنابيب وتثبيتها بالمشابك. قم بتشحيم الأنابيب بالصابون لتسهيل الإدخال.
في هذه المرحلة من التشغيل ، يجب ملء نظام التبريد بالسائل وإزالة الجيوب الهوائية.
بعد ذلك ، يبقى التأكد من عدم تسرب مفاصل الأنابيب مع المبرد ، وأن المنظم والصنبور متصلان بدون أخطاء.
بعد ذلك ، يبقى إعادة الجزء المقطوع من اللوحة إلى مكانه وإصلاحه. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام البراغي واللوحات.
الشيء الرئيسي هو إصلاحه في عدة أماكن بحيث لا يتحرك الجزء المقطوع في المستقبل عند الحركة. استخدم مانع التسرب أو السيليكون.
هذه الطريقة مناسبة لأنه عند استبدال المبرد مرة أخرى (وهو أمر ممكن تمامًا) ، سيكون من السهل جدًا القيام بكل العمل - فقط قم بإزالة صندوق التخزين وفك بعض البراغي.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء جميع القواطع في مثل هذه الأماكن التي لن تكون ملحوظة بعد تجميع اللوحة وتثبيت حجرة القفازات.
تغيير مع إزالة اللوحة
بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون إتلاف اللوحة ، فإن الطريقة التي تتضمن إزالتها مناسبة.
في هذه الحالة ، ستحتاج إلى نفس الأداة المذكورة أعلاه ، باستثناء شفرة المنشار.
الشيء الرئيسي هنا هو أن يكون لديك أكبر عدد ممكن من مفكات فيليبس بأطوال مختلفة.
وبعد ذلك نقوم بكل شيء مثل هذا:
- قم بإزالة الألواح الجانبية للكونسول المركزي (انظر أعلاه) ؛
- تفكيك صندوق التخزين ؛
- قم بإزالة واجهة وحدة التحكم المركزية. للقيام بذلك ، قم بإزالة أطراف المنزلق للتحكم في نظام التدفئة و "تشغيل" لتشغيل مروحة الموقد. نخرج مسجل الشريط. نقوم بفك مسامير التثبيت في العلبة: في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية (مخفية بواسطة سدادة) ، وفوق لوحة العدادات (قطعتان) وفي الجزء السفلي (على جانبي عمود التوجيه) ؛
- قم بإزالة الجزء العلوي من الغلاف من عمود التوجيه ؛
- قم بإزالة غطاء الوحدة. نقوم بفصل جميع الوسادات ذات الأسلاك عنها ، بعد أن حددنا مسبقًا بعلامة المكان الذي كانت فيه (يمكن التقاط صورة). ثم قم بإزالة الغطاء تمامًا ؛
- نقوم بفك البراغي التي تثبت اللوحة بالجسم (برغيان على كل جانب بالقرب من الأبواب) ؛
- قمنا بفك البراغي التي تحمل الإطار المعدني لتركيب الكمبيوتر (في الجزء العلوي أسفل اللوحة وفي الجزء السفلي بالقرب من الأرض) ؛
- نقوم بفك البراغي الموجودة فوق عمود التوجيه ؛
- بعد ذلك ، ترتفع اللوحة وتتجه نحو نفسها ؛
- نحضر اللوحة لأنفسنا ، ثم نطلب من مساعد أو نرفعها بمقبس لتوفير الوصول إلى المبرد. يمكنك عمل لهجة صغيرة مؤقتًا ؛
- افصل خراطيم المبرد (لا تنس استبدال الحاوية لتجميع سائل التبريد المتبقي) ؛
- نقوم بفك مسامير التثبيت الثلاثة وإزالة المبادل الحراري.
بعد ذلك ، يبقى فقط وضع عنصر جديد واستعادة كل شيء.
ولكن هنا تحتاج إلى مراعاة بعض الفروق الدقيقة:
- لإصلاح مفاصل الأنابيب بشكل آمن مع المبرد ، يجب استبدال المشابك بأخرى جديدة ؛
- بعد تثبيت مبادل حراري جديد وتوصيل أنبوب جانبي به ، من الضروري التحقق فورًا من ضيق الاتصال عن طريق ملء نظام التبريد بمضاد التجمد. وفقط بعد التأكد من عدم وجود تسريبات ، يمكنك وضع اللوحة في مكانها.
- لن يكون من الضروري طلاء الوصلات بمادة مانعة للتسرب مقاومة للحرارة ؛
كما ترى ، الطريقة الثانية أكثر شاقة ، لكن اللوحة نفسها تظل سليمة.
أيضًا ، بهذه الطريقة ، في مرحلة التجميع ، يمكن تلطيخ جميع مفاصل اللوحة بالجسم بمادة مانعة للتسرب للتخلص من الصرير.
بشكل عام ، كلتا الطريقتين جيدتان ، لكن لكل منهما مزاياها وعيوبها. لذا فإن اختيار أي منها متروك لمالك السيارة ليقرره.
