محركات ليفان للموتوبلوك

محرك Lifan لجرار الدفع هو وحدة طاقة عالمية مصممة للتركيب في المعدات الزراعية والبستنة والبناء الصغيرة من قبل أكبر شركة صينية Lifan ، والتي تخصصت منذ عام 1992 في إنتاج ليس فقط المعدات ، ولكن أيضًا الدراجات النارية والسيارات والحافلات الدراجات البخارية. يتم توفير محركات عالية الأداء لكل من بلدان رابطة الدول المستقلة وأسواق أوروبا وآسيا.

محركات ليفان لديها مجموعة واسعة من المنتجات. كل شيء مناسب للرافعات ، والمزارعين ، ومحاريث الثلج ، و ATVs وغيرها من المعدات.

عند اختيار طراز المحرك ، من الضروري مراعاة ظروف التشغيل ، والعلامة التجارية للجرار الذي سيتم تثبيت المحرك عليه ، وحجم وأنواع العمل المنجز في المواقع ، ونوع مصدر الطاقة وقوة المحرك ، قطر وموقع رمح الإخراج.

الخصائص التقنية

بالنسبة لجرارات الدفع ، تعتبر موديلات البنزين ممتازة: ليفان 168F ، 168F-2 ، 177F و 2 V77F.

ينتمي الموديل 168F إلى مجموعة المحركات التي تبلغ قوتها القصوى 6 أحصنة وهو عبارة عن وحدة ذات أسطوانة واحدة و 1 أشواط مع تبريد قسري وموضع العمود المرفقي بزاوية 4 درجة.

مواصفات محرك جرار الدفع كالتالي:

• حجم الاسطوانة 163 سم مكعب.
• حجم خزان الوقود 3,6 لتر.
• قطر الاسطوانة 68 ملم.
• السكتة الدماغية 45 مم.
• قطر رمح - 19 مم.
• القوة - 5,4 لترات. (3,4 كيلو واط).
• تردد الدوران - 3600 دورة في الدقيقة.
• البدء يدوي.
• الأبعاد الكلية - 312x365x334 ملم.
• الوزن - 15 كجم.

يحظى طراز 168F-2 باهتمام خاص لمستخدمي جرارات الدفع ، نظرًا لأنه يعد تعديلًا لمحرك 168F ، ولكنه يحتوي على مورد أطول ومعلمات أعلى ، مثل:

• الطاقة - 6,5 لترات ؛
• حجم الاسطوانة - 196 سم مكعب.

يبلغ قطر الأسطوانة وسكتة المكبس 68 و 54 مم على التوالي.

من بين طرازات المحركات سعة 9 لترات ، يتميز ليفان 177F ، وهو محرك بنزين رباعي الأشواط ذو أسطوانة واحدة مع تبريد هواء قسري وعمود إخراج أفقي.

المعلمات التقنية الرئيسية لـ Lifan 177F هي كما يلي:

• القدرة - 9 لترات مع. (5,7 كيلو واط).
• حجم الاسطوانة 270 سم مكعب.
• حجم خزان الوقود 6 لتر.
• قطر مكبس السكتة الدماغية 77x58 مم.
• تردد الدوران - 3600 دورة في الدقيقة.
• الأبعاد الكلية - 378 × 428 × 408 ملم.
• الوزن - 25 كجم.

محرك ليفان 2V77F عبارة عن صمام علوي على شكل حرف V رباعي الأشواط ومحرك بنزين بقوة التبريد ومبرد بالهواء ومزود بنظام إشعال ترانزستور مغناطيسي غير متصل وتحكم ميكانيكي في السرعة. من حيث المعايير الفنية ، يعتبر الأفضل من بين جميع الطرز الثقيلة. خصائصه كالتالي:

• قوة - 17 حصان. (12,5 كيلو واط).
• حجم الاسطوانة 614 سم مكعب.
• حجم خزان الوقود 27,5 لتر.
• قطر الاسطوانة 77 ملم.
• السكتة الدماغية 66 مم.
• تردد الدوران - 3600 دورة في الدقيقة.
• نظام البدء - كهربائي ، 12 فولت.
• الأبعاد الكلية - 455x396x447 ملم.
• الوزن - 42 كجم.

مورد محرك محترف هو 3500 ساعة.

استهلاك الوقود

بالنسبة للمحركات 168F و 168F-2 ، يبلغ استهلاك الوقود 394 جم / كيلوواط ساعة.

يمكن أن تستهلك طرازي ليفان 177F و 2V77F 374 جم / كيلوواط ساعة.

نتيجة لذلك ، فإن المدة المقدرة للعمل هي 6-7 ساعات.

توصي الشركة المصنعة باستخدام البنزين AI-92 (95) كوقود.

فئة الجر

القوالب الخفيفة من فئة الجر 0,1 هي وحدات تصل إلى 5 لترات. يتم شراؤها لقطع تصل مساحتها إلى 20 فدانا.

الكتل ذات المحركات المتوسطة بسعة تصل إلى 9 لترات عند معالجة مناطق تصل إلى 1 هكتار ، والمزارعون ذو المحركات الثقيلة من 9 إلى 17 لترًا مع فئة جر تبلغ 0,2 تزرع حقولًا تصل مساحتها إلى 4 هكتارات.

محركات Lifan 168F و 168F-2 مناسبة لسيارات Tselina و Neva و Salyut و Favorit و Agat و Cascade و Oka.

يمكن أيضًا استخدام محرك ليفان 177F للمركبات متوسطة الحجم.

تم تصميم أقوى وحدة بنزين Lifan 2V78F-2 للعمل في ظروف صعبة على الجرارات الصغيرة والجرارات الثقيلة ، مثل Brigadier و Sadko و Don و Profi و Plowman.

الجهاز

وفقًا لدليل المحرك لجرار الدفع والمزارع ، فإن محرك الاحتراق الداخلي ليفان رباعي الأشواط يحتوي على المكونات والأجزاء التالية:

• خزان الوقود مع المرشحات.
• محبس الوقود.
• العمود المرفقي.
• مرشح الهواء.
• ابدأ.
• ولاعة.
• رافعة الهواء المثبط.
• استنزاف المكونات.
• سدادة الزيت.
• كاتم الصوت.
• ذراع دواسة الوقود.
• بحث.
• مفتاح المحرك.
• اسطوانة العمل
• صمامات نظام توزيع الغاز.
• قوس تحمل العمود المرفقي.

تم تجهيز المحرك بنظام حماية أوتوماتيكي للتحكم في مستوى الزيت ، وفي بعض الموديلات يحتوي على علبة تروس مدمجة لتقليل سرعة دوران العمود. تم تجهيز نظام توزيع الغاز بصمامات السحب والعادم ، ومشعبات ، وعمود كامات.

قيمة

يتميز الجرار الخلفي بمحرك ليفان بالمزايا التالية:

• استقرار العمل
• جودة عالية؛
• الموثوقية.
• مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز.
• أبعاد شاملة صغيرة
• استخدام جلبة من الحديد الزهر لزيادة مورد المحرك ؛
• سهولة التشغيل والصيانة ؛
• هامش أمان واسع
• الخدمة الطويلة في الحياة ؛
• السعر المدفوع.

كل هذه الصفات تميز محركات ليفان عن المحركات الأخرى.

يعمل بمحرك جديد

تشغيل المحرك هو إجراء إلزامي يطيل عمر الآلية. لبدء تشغيل محرك جرار الدفع ، من الضروري اتباع تعليمات التشغيل الخاصة بالمنتج ، واستخدام وقود عالي الجودة وزيت من الدرجات الموصى بها.

يتم التصوير على النحو التالي:

1. قبل بدء تشغيل المحرك ، تحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق.
2. تحقق ، وإذا لزم الأمر ، أضف الزيت إلى علبة التروس.
3. املأ خزان الوقود بالوقود.
4. ابدأ المحرك بسرعة منخفضة.
5. ابدأ تشغيل جرار الدفع بطريقة سلسة عن طريق تبديل التروس بالتناوب. قم بعمل التربة في تمريرين لعمق لا يزيد عن 2 سم في ممر واحد ، ثم قم بالزراعة في الترس الثاني.
6. بعد الاقتحام ، قم بتغيير الزيت في المحرك ، ووحدات القيادة ، وعلبة التروس ذات المحرك ، وفحص المواد الاستهلاكية ، واستبدل فلاتر الزيت ، وقم بملء الوقود الطازج.
7. تستغرق عملية الاقتحام حوالي 8 ساعات.

بعد تشغيل المحرك الجديد بجودة عالية ، يصبح الدافع جاهزًا للتشغيل بأقصى أحمال.

خدمة المحرك

لضمان جودة تشغيل محرك ليفان لجرار الدفع ، من الضروري إجراء صيانة دورية ، والتي تشمل العناصر التالية:

1. فحص مستوى الزيت ، والتعبئة.
2. تنظيف واستبدال مرشح الهواء.

كل 6 أشهر عليك القيام بما يلي:

1. تنظيف المجاري.
2. ضبط واستبدال شمعات الإشعال.
3. معالجة الشرارة.

يتم تنفيذ الإجراءات التالية سنويًا:

1. فحص وضبط سرعة التباطؤ للمحرك.
2. إعداد مجموعات الصمامات المثلى.
3. تغيير الزيت بالكامل.
4. تنظيف خزانات الوقود.

يتم فحص خط الوقود كل سنتين.

تعديل الصمامات

يعد ضبط الصمام إجراءً ضروريًا عند صيانة المحرك. وفقًا للوائح ، يتم تنفيذه مرة واحدة سنويًا ويتكون من إنشاء الموافقات المثلى لصمامات السحب والعادم. يتم عرض القيمة المسموح بها لكل طراز محرك في ورقة البيانات الفنية للوحدة. بالنسبة لجرارات الدفع القياسية ، فإنها تحمل المعاني التالية:

• لصمام السحب - 0,10-0,15 مم ؛
• لصمام العادم - 0,15-0,20 مم.

يتم تعديل الفجوة باستخدام مجسات قياسية 0,10 مم ، 0,15 مم ، 0,20 مم.

مع الضبط الصحيح لصمامات السحب والعادم ، سيعمل المحرك بدون ضوضاء أو طرق أو اهتزاز.

تغيير زيت

يعد إجراء عملية تغيير الزيت إجراءً هامًا يؤثر على العديد من خصائص القيادة ويحسن تشغيل الآلية.

يعتمد تكرار الإجراء على عدة عوامل:

• تردد التشغيل؛
• الحالة الفنية للمحرك
• ظروف التشغيل؛
• جودة الزيت نفسه.

يتم تغيير الزيت على النحو التالي:

1. ضع المحرك على سطح مستو.
2. قم بإزالة مقياس عمق وعاء الزيت وسدادة التصريف.
3. صفي الزيت.
4. قم بتركيب سدادة التصريف وأغلقها بإحكام.
5. املأ علبة المرافق بالزيت ، وتحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق. إذا كان المستوى منخفضًا ، أضف مادة.
6. قم بتثبيت مقياس العمق ، وشد بإحكام.

لا تفرغ الزيت المستعمل على الأرض ، لكن خذه في حاوية مغلقة إلى نقطة التخلص المحلية.

أي نوع من الزيت يملأ المحرك

توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت المحرك للجرار الخلفي الذي يفي بمتطلبات GOST 10541-78 أو API: SF و SG و SH و SAE. نوع المادة منخفضة اللزوجة - زيت معدني 10W30 ، 15W30.

كيفية تثبيت محرك ليفان على جرار خلفي

كل طراز وفئة من الجرارات الدافعة لها محركها الخاص. لنلقِ نظرة على هذه الأمثلة:

1. يتوافق Motoblock Ugra NMB-1N7 بمحرك ليفان مع الإصدار 168F-2A من حيث الخصائص التقنية.
2. Motoblock Salyut 100 - الإصدار 168F-2B.
3. فئة يوجرا NMB-1N14 - محرك ليفان 177F بسعة 9 لترات.
4. يمكن تجهيز العقيق مع محركات ليفان بطرازين 168F-2 و Lifan 177F.
5. سيعمل Oka بمحرك Lifan 177F ، عند استكماله بالملحقات ، بشكل أفضل وأكثر اقتصادا. الموديل 168F-2 بحجم 6,5 لتر مناسب أيضًا لقفل المحرك Oka MB-1D1M10S بمحرك ليفان

يمكن تثبيت المحرك على دافعات Ural و Oka و Neva وفقًا لخوارزمية الإجراءات التالية:

1. قم بإزالة واقي المحرك القديم والأحزمة والبكرة عن طريق فك البراغي.
2. قم بإزالة مرشح منظف الهواء لفصل كابل الخانق.
3. قم بإزالة المحرك من إطار جرار الدفع.
4. قم بتثبيت المحرك. إذا لزم الأمر ، يتم تثبيت منصة انتقال.
5. يتم توصيل بكرة بالعمود ، ويتم سحب الحزام من أجل تشغيل أفضل للكاتربيلر ، وضبط موضع المحرك.
6. إصلاح سطح النقل والمحرك.

عند تثبيت المحرك ، يجب على المستخدم الاهتمام بأجهزة التثبيت.

Motoblock Cascade

عند تثبيت محرك ليفان مستورد على دافع Cascade محلي ، يلزم توفر الأجزاء الإضافية التالية:

• بكرة؛
• منصة انتقالية
• غسالة محول
• كابل غاز
• الترباس العمود المرفقي.
• حمالات الصدر

ثقوب التركيب في الإطار غير متطابقة. لهذا ، يتم شراء منصة انتقالية.

تم تجهيز الشلال بمحرك DM-68 محلي بسعة 6 حصان. عند استبدال المحرك بـ Lifan ، يتم اختيار طراز 168F-2.

موتوبلوك الخلد

عند تثبيت محرك ليفان على جرار كروت مزود بمحرك محلي قديم ، فإن مجموعات التثبيت مطلوبة عند الاستبدال ، والتي تتضمن عناصر مثل:

• بكرة؛
• غسالة محول
• كابل غاز
• الترباس العمود المرفقي.

إذا كان جرار الدفع يحتوي على محرك مستورد ، فإن محرك ليفان بقطر عمود إخراج يبلغ 20 مم يكون كافيًا للتركيب.

تركيب محرك ليفان على جرار الأورال

تشير معدات مصنع دافعات الأورال إلى وجود محرك محلي. في بعض الحالات ، لا تكفي قوة وأداء مثل هذا المحرك ، ولهذا السبب من الضروري إعادة المعدات. من السهل جدًا تجهيز جرار الدفع الأورال بمحرك ليفان بيديك ؛ ومع ذلك ، قبل بدء العمل ، عليك أن تقرر الغرض من إنشاء المعدات ، لاختيار محرك مناسب.

بعض المحركات مناسبة للمزارعين من مختلف الأنواع والأوزان ، لذلك من المهم أن تتطابق المعلمات. كلما كان الجرار الدافع أثقل ، يجب أن يكون المحرك أقوى. بالنسبة لجبال الأورال ، فإن موديلات مثل ليفان 170F (7 حصان) ، 168F-2 (6,5 حصان) مناسبة. تتطلب الحد الأدنى من التعديل للتثبيت.

السمة الرئيسية التي تميز المحركات الصينية عن المحركات المحلية هي اتجاه دوران العمود ، بالنسبة لـ Lifan فهو يسار ، بالنسبة لمحركات مصنع Ural فهو صحيح. لهذا السبب ، يتم ضبط جرار الدفع لتدوير المحور إلى اليمين ؛ لتثبيت محرك جديد ، من الضروري تغيير موضع مخفض السلسلة بحيث تكون البكرة في الجانب المقابل ، مما يسمح لها بالدوران في الاتجاه الآخر.

بعد أن يكون صندوق التروس على الجانب الآخر ، يتم تثبيت المحرك بالطريقة القياسية: يتم تثبيت المحرك نفسه بمسامير ، وتوضع الأحزمة على البكرات ويتم تعديل موضعها.

استعراض محرك ليفان

فلاديسلاف ، 37 عامًا ، منطقة روستوف

تم تثبيت محرك ليفان على جرار الدفع Cascade. يعمل لفترة طويلة ، لا يلاحظ الفشل. قمت بتثبيته بنفسي ، واشتريت مجموعة أدوات التثبيت. السعر معقول ، الجودة ممتازة.

إيغور بتروفيتش ، 56 عامًا ، منطقة إيركوتسك

الصينية رائعة فقط. يستهلك القليل من الوقود ويعمل بكفاءة. أحضرت إلى العميد محرك بنزين ليفان بقوة 15 حصان. اشعر بالقوة هذا يعمل بشكل رائع. الآن أنا أثق في الجودة العالية لـ Lifan.