استبدال المبرد بـ VAZ 2110-2112
لا أعرف السبب ، ولكن حتى العديد من أصحاب الخبرة يقودون سياراتهم لأكثر من 100 كيلومتر ولا يستبدلون التجمد أو التجمد (اعتمادًا على ما يتم ملؤه) خلال هذه الفترة. في الواقع ، يجب تغيير هذا السائل كل عامين أو المسافة المقطوعة بالسيارة 000 كم ، أيهما يأتي أولاً.
إذا لم تقم بتغيير المبرد في الوقت المناسب ، فقد يظهر التآكل في قنوات الكتلة ورأس الأسطوانة في وقت مبكر وسيتم تقليل مورد المحرك ، بالطبع. هذا ينطبق بشكل خاص على رأس الأسطوانة. غالبًا ما اضطررت إلى تفكيك المحركات وإلقاء نظرة على قنوات التبريد في رأس الأسطوانة التي تأكلها التآكل. بعد هذه الصورة ، يصبح الأمر مخيفًا لسيارتك ولن تنسى بالتأكيد تغيير التجمد في الوقت المحدد.
لذلك ، سأقدم أدناه تقريرًا أكثر تفصيلاً عن تنفيذ هذا العمل ، بالإضافة إلى تقديم قائمة بالأدوات المطلوبة:
- توجه إلى 10 و 13
- اسئلة
- فيليبس مفك البراغي
- مفاتيح لـ 13 و 17 (بشرط أن يكون لديك محرك 2111 وعليك إزالة وحدة الإشعال)
لقد سبق وقلت أعلاه ، ولكن من الأفضل أن أكرر ما قلته. إذا كان لديك محرك 2110-2112 ، فإن قابس تصريف مانع التجمد ، الموجود في الكتلة ، مجاني ويمكن القيام به دون أي مشاكل. إذا كان طراز المحرك هو 2111 ، فسيتم تثبيت وحدة الإشعال هناك ، على التوالي ، يجب إزالتها أولاً. هنا موقعه (أسفل الأسطوانة الرابعة):
بعد إزالته ووضعه جانبًا ، من أجل تجنب الفيضانات بمضاد التجمد ، يمكنك المتابعة إلى مزيد من العمل. قمنا بفك الجزء الأمامي من علبة المرافق للمحرك بحيث يمكنك استبدال الحاوية أسفل فتحة تصريف الرادياتير.
الآن قمنا بفك قابس خزان التمدد ، ثم القابس الموجود في كتلة المحرك والرادياتير ، بالطبع ، تحتاج أولاً إلى استبدال حاوية بالحجم المطلوب تحت كل فتحة تصريف.
ها هو القابس في الكتلة بعد فكه:
لكن على المبرد:
تجدر الإشارة إلى أنه عند تصريف سائل التبريد على VAZ 2110-2112 ، يجب أن تكون السيارة على سطح مستوٍ ومستوٍ. بعد استنزاف كل مانع التجمد ، يمكنك تثبيت القابس في كتلة الأسطوانة ووضع المبرد في مكانه. ثم يمكنك البدء في استبدال المبرد. لتجنب قفل الهواء في نظام التبريد ، افصل أولاً خرطوم إمداد السوائل عن مجموعة الخانق ، والتي تظهر في الصورة أدناه:
وسكب التجمد في خزان التمدد ، تحتاج إلى سكبه حتى يتدفق من هذا الخرطوم غير المتصل. ثم نضعه على الخرج ونشدد المشبك. بعد ذلك ، املأ المستوى المطلوب ، وقم بلف غطاء الخزان.
نبدأ تشغيل المحرك ونتركه يسخن حتى تعمل مروحة تبريد الرادياتير. نحن في انتظار أن تبرد السيارة تمامًا (في الصباح بعد الاستبدال) وننظر إلى مستوى السائل في الموسع.
إذا كان أقل من المعتاد ، فمن الضروري زيادة المبلغ المطلوب.
