بديل مضاد التجمد لسكودا اوكتافيا A5 ، A7

تعتبر شركة سكودا التشيكية لصناعة السيارات جزءًا من شركة فولكس فاجن إيه جي المعروفة. يتم تقييم السيارات من حيث الجودة العالية والموثوقية والتطبيق العملي. ميزة أخرى هي السعر المنخفض نسبيًا لـ Skoda Octavia ، على عكس العلامات التجارية الأخرى التي تنتجها الشركة.

1,6 mpi و 1,8 tsi تعتبر محركات شائعة بين سائقي السيارات ، والتي تعمل بشكل جيد للغاية مع الصيانة المناسبة. يعد استبدال التجمد في الوقت المناسب بـ Skoda Octavia a5، a7 هو المفتاح للتشغيل طويل الأجل لمحطة الطاقة دون إصلاح.

مراحل استبدال سائل التبريد Skoda Octavia A5، A7

يوصى بتغيير مضاد التجمد لـ Skoda Octavia بشطف كامل للنظام ، حيث لا يتم تصريف كل السوائل من السيارة. ستكون عملية تغيير المبرد هي نفسها بالنسبة لإصدارات البنزين والديزل ، باستثناء التعديلات المختلفة:

• سكودا اوكتافيا A7
• سكودا اوكتافيا A5
• سكودا اوكتافاتور برميل
• جولة سكودا اوكتافيا

استنزاف المبرد

عند استبدال مانع التجمد ، يقوم العديد من سائقي السيارات باستنزافه فقط من الرادياتير ، لكن هذا لا يكفي لتصريفه تمامًا. لا يزال هناك حاجة إلى تصريف ما يقرب من نصف السائل من الكتلة ، ولكن لا يعرف الجميع كيف يتم ذلك على Skoda Octavia A5 ، A7.

إجراء تصريف سائل التبريد:

1. قم بإزالة الحماية البلاستيكية من المحرك للوصول إلى الصرف ؛
2. على الجانب الأيسر في اتجاه السفر ، في الجزء السفلي من المبرد نجد أنبوبًا سميكًا (الشكل 1) ؛
3. في هذا المكان نستبدل حاوية التصريف ؛
4. إذا كان النموذج الخاص بك يحتوي على محبس تصريف على الخرطوم (الشكل 2) ، فقم بفكه عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يصدر صوت طقطقة ، واسحبه نحوك ، وسيبدأ السائل في التصريف. إذا لم يكن هناك صنبور ، فأنت بحاجة إلى فك المشبك وإزالة الأنبوب ، أو قد يكون هناك نظام بحلقة احتجاز ، ويمكن إزالته لأعلى ، يمكنك استخدام مفك البراغي ؛
   
   
5. لتفريغ أسرع ، قم بفك غطاء فتحة التعبئة لخزان التمدد (الشكل 3)
   
   
6. بعد قيامنا بتصريف مانع التجمد من الرادياتير ، من الضروري تصريف السائل من كتلة المحرك ، لكن لا توجد فتحة تصريف لهذا الإجراء. لهذه العملية ، تحتاج إلى العثور على منظم حرارة على المحرك (الشكل 4). قمنا بفك المسامير اللولبية التي تمسكها بمفتاح لمدة 8 واستنزاف السائل المتبقي.

سيكون الإجراء هو نفسه بالنسبة لأي طراز Skoda Octavia A5 أو A7 أو Tour. قد تكون هناك اختلافات طفيفة في موقع بعض العناصر في محركات مختلفة ، على سبيل المثال في qi أو mpi.

إذا كان لديك ضاغط تحت تصرفك ، يمكنك محاولة تصريف السائل به. للقيام بذلك ، مع فتح فتحات التصريف ، تحتاج إلى إدخال مسدس هواء في الفتحة الموجودة في خزان التمدد. أغلق المساحة المتبقية بكيس أو قطعة من المطاط ، انفخ في النظام.

تنظيف نظام التبريد

يجب أن يكون مفهوما أنه عند استبدال التجمد بيديك ، حتى بعد الانتهاء من جميع خطوات التصريف ، سيبقى 15-20 ٪ من التجمد القديم في النظام. بدون غسل نظام التبريد ، سيكون هذا السائل ، إلى جانب الرواسب والحمأة ، موجودًا في مانع التجمد الجديد.

لشطف نظام التبريد Skoda Octavia ، نحتاج إلى الماء المقطر:

1. أدر الصنبور لتصريف السائل ، إذا أزلنا الأنبوب ، ثم وضعناه ؛
2. ضع وإصلاح منظم الحرارة.
3. املأ النظام بالماء المقطر قدر الإمكان ؛
4. نبدأ تشغيل المحرك ، ونتركه يعمل حتى يتم تشغيل المروحة الموجودة خلف المبرد. هذه علامة على أن منظم الحرارة قد انفتح وأن السائل قد دخل في دائرة كبيرة. هناك تدفق كامل للنظام ؛
5. قم بإيقاف تشغيل المحرك واستنزاف مياه الصرف لدينا ؛
6. كرر جميع الخطوات حتى يخرج سائل شبه صافٍ.

يوصى بالسماح للمحرك بالتبريد بين تصريف السائل وتعبئته بسائل جديد ، حيث إن سكبه في سائل ساخن يمكن أن يؤدي إلى تشوه وفشل لاحق لمحطة الطاقة.

حشوة بدون جيوب هوائية

نظرًا لأن الماء المقطر يبقى في نظام التبريد بعد الشطف ، فمن المستحسن عدم استخدام مضاد التجمد الجاهز ، ولكن التركيز للتعبئة. يجب تخفيف التركيز مع مراعاة هذه البقايا التي لا تستنزف.

عندما يكون المبرد جاهزًا ، يمكننا البدء في ملء:

1. بادئ ذي بدء ، نتحقق مما إذا كان كل شيء في مكانه بعد إجراء الصرف ؛
2. تثبيت حماية المحرك في مكانها ؛
3. صب التجمد في النظام من خلال خزان التمدد حتى علامة MAX ؛
4. ابدأ تشغيل السيارة ، اتركها تعمل حتى تسخن تمامًا ؛
5. إضافة السوائل حسب الحاجة إلى المستوى.

بعد استبدال التجمد بـ Skoda Octavia A5 أو Octavia A7 ، نتحقق من تشغيل الموقد ، يجب أن ينفخ الهواء الساخن. أيضًا ، في الرحلات الأولى بعد الاستبدال ، من الضروري مراقبة مستوى التجمد.

قد ينخفض ​​مستوى سائل التبريد لأن أي جيوب هوائية متبقية ستختفي في النهاية مع تشغيل المحرك.

تواتر الاستبدال الذي يملأ التجمد

يوصى بتغيير سائل التبريد في سيارات Skoda Octavia بعد 90 ألف كيلومتر من التشغيل أو 000 سنوات من التشغيل. تم تحديد هذه الشروط في برنامج الصيانة ، وتوصي الشركة المصنعة بمراعاة هذه الشروط.

أيضًا ، أثناء أعمال الإصلاح ، من الضروري استبدال مانع التجمد ، الذي من المفترض أن يتم تصريفه. يتضمن التغيير في اللون أو الرائحة أو الاتساق أيضًا استبدال السائل بآخر جديد ، وكذلك البحث عن سبب هذه التغييرات.

يوصى باستخدام مضاد التجمد الأصلي G 013 A8J M1 أو G A13 A8J M1. هذا هو نفس السائل ، والعلامات التجارية المختلفة ترجع إلى حقيقة أن التجمد يتم توفيره لمختلف العلامات التجارية والموديلات من سيارات VAG.

ليس من الممكن دائمًا العثور على السائل الأصلي ، وفي هذه الحالة يجب اختيار مضاد التجمد الخاص بـ Skoda Octavia A5 أو Octavia A7 وفقًا للمعايير. بالنسبة لطرازات A5 ، يجب أن تفي بمواصفات G12 ، وبالنسبة لأحدث جيل من طراز A7 ، يجب أن تكون G12 ++ أو أعلى. سيكون الخيار الأفضل هو G13 ، وهو الأفضل حاليًا مع أطول فترة صلاحية ، لكن هذا السائل ليس رخيصًا.

لا ينبغي النظر في استخدام مضاد التجمد لهذه الطرز التي تحمل علامة G11 ، والمتوفرة عادة باللونين الأزرق والأخضر. لكن بالنسبة إلى Octavia A4 أو Tour ، هذه العلامة التجارية مثالية ، فهي التي أوصت بها الشركة المصنعة لهذه الإصدارات.

جدول الحجم

نموذج	قوة المحرك	كم لتر من التجمد في النظام	الأصلي / السائل الموصى به
سكودا اوكتافيا A7	1,4	6.7	جي 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
سكودا اوكتافيا A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
سكودا اوكتافيا A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

التسريبات والمشاكل

قد تتعطل بعض مكونات نظام التبريد أوكتافيا ؛ إذا فشلوا ، يجب استبدالهم. يمكن أن تنشأ مشاكل مع منظم الحرارة ومضخة المياه وانسداد المبرد الرئيسي وكذلك المبرد الموقد.

في بعض النماذج ، كانت هناك حالات تدمير للأقسام الداخلية أو جدران خزان التمدد. نتيجة لذلك ، تم تشكيل الحجم والانسداد ، مما أثر على التشغيل غير الصحيح للموقد.

توجد مشكلة في مؤشر مستوى سائل التبريد ، الذي لا يعمل بشكل صحيح ، ويبدأ في الاحتراق ويشير إلى انخفاض مستوى مانع التجمد ، على الرغم من أن المستوى لا يزال طبيعيًا. للقضاء على هذا العيب ، يجب عليك:

• استنزاف الخزان تمامًا ، ويمكن القيام بذلك باستخدام حقنة ، ببساطة عن طريق سحب السائل ؛
• ثم يجب أن يتم تعبئته ، ولكن يجب أن يتم ذلك ببطء ، في مجرى رقيق.

يجب أن يعود كل شيء إلى طبيعته ، نادرًا ما يفشل المستشعر ، ولكن هناك مشكلة في الإشارات غير الصحيحة.