استبدال شيفروليه نيفا مانع التجمد

في البداية ، يتم سكب مانع التجمد في نظام تبريد مصنع شيفروليه نيفا ، وعمر الخدمة قصير للغاية. كما أن التركيبة والمواد المضافة المستخدمة أقل جودة من حيث الجودة للسوائل الحديثة المصنوعة على أساس الكربوكسيل أو البولي بروبيلين جليكول. لذلك ، يفضل العديد من سائقي السيارات تغييره إلى مضاد التجمد عند الاستبدال الأول ، مما يحمي نظام التبريد بشكل أفضل.

مراحل استبدال المبرد شيفروليه نيفا

عند التبديل من مضاد التجمد إلى مضاد التجمد ، من الضروري شطف نظام التبريد. يتم ذلك حتى لا يفقد السائل الجديد خصائصه عند خلطه. وأيضًا بسبب التركيب الكيميائي المختلف ، قد تتشكل المادة المترسبة أو تتساقط الرقائق. لذلك ، يجب أن يتضمن الإجراء الصحيح بين التصريف والتعبئة خطوة شطف.

هذا النموذج شائع جدًا ، لذلك يعرفه الكثير من الأشخاص بأسماء أخرى:

• شيفروليه نيفا (شيفروليه نيفا) ؛
• شيفروليه نيفا (شيفروليه نيفا) ؛
• شنيفا.
• VAZ-21236.

سننظر في تعليمات استبدال المبرد باستخدام مثال لمحرك بنزين سعة 1,7 لتر. ولكن هناك تحذير واحد ، على السيارات بعد إعادة تصفيفها في عام 2016 ، يوجد تحكم إلكتروني في دواسة الوقود.

لذلك ، لا توجد فوهات لتسخين صمام الخانق. لذا فكر في تنفيس الهواء من هذا الوضع. يمكنك أيضًا التعرف على الفروق الدقيقة في الاستبدال على Niva 4x4 العادي ، البديل الذي وصفناه أيضًا.

استنزاف المبرد

لتصريف مانع التجمد ، تحتاج إلى تثبيت الجهاز على سطح مستو ، وفتح غطاء خزان التمدد والانتظار قليلاً حتى تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 60 درجة مئوية. للراحة ، قم بإزالة الحماية البلاستيكية المزخرفة أعلى المحرك.

علاوة على ذلك في التعليمات ، يوصى بفك منظم الحرارة إلى أقصى حد. لكن من غير المجدي القيام بذلك. نظرًا لأن التحكم في درجة الحرارة في شيفروليه نيفا يحدث بسبب حركة مخمد الهواء. وليس عن طريق تداخل المبرد ، كما هو الحال في VAZs القديمة.

بعد أن يبرد الجهاز قليلاً ، ننتقل إلى عملية التصريف:

• إذا كنت تقف أمام السيارة ، ففي أسفل يمين المبرد يوجد صمام بلاستيكي يغلق فتحة التصريف. قم بفكها لتصريف مانع التجمد من الرادياتير

.

• استنزاف المبرد
• أنت الآن بحاجة إلى تصريف المبرد من كتلة الأسطوانة. للقيام بذلك ، نجد سدادة التصريف ، الموجودة في الكتلة ، بين الأسطوانات الثالثة والرابعة (الشكل 3). نقوم بفك البراغي بمفتاح 4 أو نستخدم رأسًا بسلك تمديد. لمزيد من العمل المريح ، يمكنك إزالة الكابل من الشمعة.

وبالتالي ، نقوم بتصريف السائل القديم تمامًا ، ولكن على أي حال ، يبقى جزء صغير في النظام ، يتم توزيعه عبر قنوات المحرك. لذلك ، من أجل أن يكون الاستبدال عالي الجودة ، نبدأ في مسح النظام.

تنظيف نظام التبريد

إذا لم يكن نظام التبريد شيفروليه نيفا مسدودًا ، ولكنه مجرد بديل مجدول ، فإننا نستخدم الماء المقطر العادي للتنظيف. للقيام بذلك ، أغلق فتحات التصريف واملأ خزان التمدد بالماء المقطر.

ثم أغلق غطاء الخزان وابدأ تشغيل المحرك. تسخين حتى يفتح منظم الحرارة لغسل كلتا الدائرتين. ثم أوقفه وانتظر حتى يبرد وقم بتصريف الماء. لتحقيق نتيجة جيدة ، يوصى بتنفيذ هذا الإجراء 2-3 مرات.

في حالة التلوث الشديد لنظام السيارة ، يوصى بالغسل بمحلول كيميائي خاص. العلامات التجارية المعروفة مثل LAVR أو Hi Gear مناسبة لهذا الغرض. عادةً ما تُطبع التوصيات ، مثل التعليمات ، على ظهر الحاوية مع التركيبة.

حشوة بدون جيوب هوائية

من أجل ملء التجمد الجديد بشكل صحيح في شيفروليه نيفا ، تحتاج إلى تنفيذ سلسلة من الإجراءات. بعد كل شيء ، يعتمد الأمر على ما إذا كان قفل الهواء قد تم تشكيله في النظام أم لا. سنغلق الفتحات المسيل للدموع على مراحل ، لذا سنتركها مفتوحة الآن:

1. نبدأ في سكب التجمد في خزان التمدد ، بمجرد أن يتدفق عبر فتحة التصريف في المبرد ، نضع سدادة الفراشة في مكانها.
2. نستمر في الخليج حتى يتدفق الآن من الفتحة الموجودة في الكتلة. ثم نغلق أيضًا. يجب شد مسمار التصريف الموجود في الكتلة بكمية صغيرة من القوة ، حوالي 25-30 نيوتن متر ، في حالة توفر مفتاح عزم الدوران.
3. الآن نحن بحاجة إلى نزف الهواء من أعلى المبرد. للقيام بذلك ، نجد مأخذًا خاصًا ، يظهر مكانه في الصورة (الشكل 3). قمنا بفكها قليلاً ، واستمر في صب التجمد في الخزان ، بمجرد أن يتدفق ، نلف الفلين في مكانه. الشكل 3 منفذ الهواء العلوي

أنت الآن بحاجة إلى طرد الهواء من أعلى نقطة. نقوم بفصل أحد الأنابيب التي تذهب إلى التدفئة من صمام الخانق (الشكل 4). نستمر في ملء المبرد ، لقد تدفق من الخرطوم ، ووضعه في مكانه. الشكل 4 خراطيم على الخانق

هذه المقالة مخصصة لأولئك الذين لديهم سيارة 2016 مع دواسة الوقود الإلكترونية. لا توجد أنابيب هنا. ولكن هناك ثقب خاص في مبيت منظم الحرارة (الشكل 5). قم بإزالة السدادة المطاطية ، وإطلاق الهواء ، وتثبيتها في مكانها.

في الأجهزة المصنعة في عام 2017 ، لا يوجد مجرى هواء على منظم الحرارة ، لذلك نقوم بإزالة الهواء عن طريق فك مستشعر درجة الحرارة قليلاً

الآن نقوم بملء خزان التمدد بين الحد الأقصى والحد الأدنى من الشرائط ونشدد القابس.

النظام مشحون بالكامل بمضاد تجمد جديد ، والآن يبقى فقط لبدء تشغيل المحرك ، وانتظر حتى يسخن تمامًا ، وتحقق من المستوى. ينصح بعض الأشخاص ببدء تشغيل السيارة مع فتح الخزان وإيقاف تشغيله بعد 5 دقائق لإزالة أكبر قدر ممكن من الجيوب الهوائية. ولكن عند الاستبدال وفقًا لهذه التعليمات ، لا ينبغي أن يكونوا كذلك.

تواتر الاستبدال الذي يملأ التجمد

توصي معلومات صيانة شيفروليه نيفا بتغيير مانع التجمد كل 60 ألف كيلومتر. لكن العديد من سائقي السيارات غير راضين عن التجمد الذي غمرته المياه ، والذي أصبح غير صالح للاستخدام بمقدار 000 ألفًا. عادة ما يتم سكب مضاد التجمد Dzerzhinsky في المصنع ، ولكن هناك أيضًا معلومات حول كيفية ملء مضاد التجمد الأحمر.

كخيار مبرد ، من الأفضل استخدام المركز بدلاً من المنتج النهائي. نظرًا لأنه يمكن تخفيفه بنسبة مناسبة ، بعد الغسيل ، لا يزال هناك القليل من الماء المقطر في النظام.

الخيار الجيد هو مركز Castrol Radicool SF ، والذي غالبًا ما يوصى به التجار. إذا اخترت الانتفريدات الجاهزة ، فعليك الانتباه إلى AGA Z40 الأحمر. ثبت جيدًا FELIX Carbox G12 + أو Lukoil G12 Red.

ما مقدار التجمد في نظام التبريد ، جدول الحجم

نموذج	قوة المحرك	كم لتر من التجمد في النظام	الأصلي السائل / نظائرها
شيفروليه نيفا	1.7	8.2	كاسترول راديكول SF
AGA Z40
فيليكس كاربوكس G12 +
Lukoil G12 الأحمر

التسريبات والمشاكل

عند تغيير غاز التبريد ، تحقق من جميع الخطوط والتوصيلات بحثًا عن المشاكل المحتملة. في الواقع ، عندما يتم تصريف السائل ، يكون استبداله أسهل من التمزق أثناء التشغيل. تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص للمشابك ، لسبب ما وضع الكثيرون التروس الدودية العادية. بمرور الوقت ، يتم ضغط الخراطيم ، مما يؤدي إلى تمزيقها.

بشكل عام ، فإن شيفروليه نيفا لديها العديد من المشاكل الرئيسية المرتبطة بنظام التبريد. غالبًا ما يحدث أن يتدفق التجمد من خزان التمدد. البلاستيك يستمر في الانكسار والتسرب. في هذه الحالة ، سيكون البديل مطلوبًا.

مشكلة أخرى هي التجمد الموجود تحت سجادة السائق ، والذي يمكن أن يسبب رائحة حلوة في المقصورة ، بالإضافة إلى تعفير النوافذ. من المحتمل أن يكون هناك تسرب في قلب السخان. عادة ما تسمى هذه المشكلة "أسوأ حلم لشيفوفود".

هناك أيضًا حالة عندما يتم إخراج التجمد من خزان التمدد. قد يشير هذا إلى حشية رأس الأسطوانة المنفوخة. تم تحديد هذا على النحو التالي. في سيارة مبردة تمامًا ، تتم إزالة غطاء خزان التمدد ، وبعد ذلك تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك وتشغيل الغاز بشكل مكثف. من المستحسن أن يكون لديك شخص آخر في نفس الوقت حتى تتمكن من معرفة ما إذا كان مضاد التجمد في الخزان يغلي في هذا الوقت.