ياماها كودياك 400
سامحني! لا يمكنني وصف مدى البهجة التي تشعر بها عند تجربة سيارة ذات أربع عجلات (يشار إليها عادة باسم ATV) ، بشكل مقنع بما فيه الكفاية. مما لا شك فيه أن هذه آلة عمل رائعة: للصيادين ، وللمزارعين ، ولزارعي الكروم ، ولملاك الأراضي. ... إذا نظرت عن كثب إلى التقارير ، فقد استخدمت القوات الأمريكية في أفغانستان مركبات ATV.
ATV تعني التعايش
ربما كان الحصان فقط جاهزًا جدًا حتى تم استبداله بالبنزين. يجب على أي شخص يعيش في الريف ، على حافة مرج أو غابة ، أن يفكر في ATV. لماذا ا؟ لأنها أكثر قدرة على المناورة وأكثر أمانًا من أي سيارة دفع رباعي أو جرار.
لأنها لا تزن سوى مائتين ، وبالتالي (من خلال الإطارات ذات الضغط المنخفض ، ضغط 0 بار) بالكاد تقوم بتحميل التضاريس - لذلك لا تظل العجلات عجلات مضغوطة ، ولكن فقط العشب المضغوط. كما ترى ، إذا كان شخص ما مهتمًا ، فهذا ما يفعله بالبيئة. يتميز المحرك رباعي الأشواط بهدوء شديد وقليل من التلوث ، لذا فهو مساعد فعال في العمل.
يحتوي Kodiak ، كما يُطلق على Yamaha Beast ، على قابض أوتوماتيكي وناقل حركة متغير باستمرار ، والذي يمكن تعيينه في وضع التشغيل: من خلال تشغيل الرافعة (عند الركبة اليسرى) ، حدد وضع السرعة العالية - نصف الطاقة - وقوف السيارات العكسي.
محرك الأقراص عبارة عن عمود كاردان مستمر (بدون تفاضل) للزوج الخلفي من العجلات. ولكن عند الضغط على المفتاح الكهربائي الموجود على الجانب الأيمن من المقود ، يتم أيضًا تعشيق محرك الأقراص بشكل خفي من خلال الزوج الأمامي من العجلات. وفي هذه الحالة ، تكون Kodiak قادرة على مثل هذه الأعماق والمنحدرات بحيث يجمد القلب قليلاً من شخص غير معتاد على المآثر. لا يوجد خوف من أن تتدحرج مركبة النقل المؤتمتة أو لا تقف على الطريق.
بالطبع ، قيادة سيارة الدفع الرباعي أو الجرار أكثر خطورة ولا يمكن التنبؤ بها. ولا تنس أنه يمكن تزويد ATV برافعة كهربائية Warn مثبتة خلف المصد الأمامي. مجهزة بهذه الطريقة ، توفر فرصًا هائلة للعمل والإنقاذ.
ATV ليست لعبة ، لذلك فهي تتطلب تفكيرًا رصينًا وقليلًا من البطولة. ما يهم ليس قوة المحرك المتفجرة ، والتسارع والسرعة ، ولكن الأداء المتوازن. على المرء فقط أن يضيف يدًا حاسمة وحسًا سليمًا.
ياماها كودياك 400
СКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
محرك: 1 أسطوانات ، مبرد بالسائل
الصمامات: SOHC ، 2 صمامات
حجم: 401 cm3
التجويف والحركة: 84 ، 5 × 71 ، 5 مم
الضغط: 10 5:1
المكربن: ميكوني BSR33
يحول: طرد مركزي ، زيت ، متعدد الأقراص
نقل الطاقة: ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار + عكس ، مخفض
التعليق (الأمامي): القضبان الثلاثية ، المقعد الزنبركي ، تعديل التحميل المسبق بالزنبرك ، السفر 160 مم
التعليق الخلفي: شوكات متأرجحة ، مقعد زنبركي مركزي ، تعديل تحميل مسبق للزنبرك ، سفر 180 مم
المكابح: ملفان بقطر 2 ملم ، رافعة على المقود الأيمن
الفرامل (الخلفية): قرص f 180 مم ، ذراع المقود الأيسر و / أو الدواسة اليمنى
الإطارات (الأمامية / الخلفية): AT25 x 8-12 / AT25 x 10-12 بدون أنابيب
قاعدة العجلات: 1225 مم
ارتفاع المقعد عن الأرض: 820 مم
قطر تحول: 3 م
خزان الوقود ، لتر / احتياطي: 15/4 ، 5
الوزن بالسوائل (بدون وقود): كغ 262
عشاء
سعر دراجة نارية Kodiak 400: 6.525 07 اليورو
يقدم ويبيع
فريق دلتا دو ، Cesta krških žrtev 135a ، (07/492 18 88) ، KK
ميتيا جوستينشيتش
الصورة: Jare and Uros Modlic.
المعلومات الفنية
محرك: 1 أسطوانات ، مبرد بالسائل
نقل الطاقة: ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار + عكس ، مخفض
المكابح: ملفان بقطر 2 ملم ، رافعة على المقود الأيمن
تعليق: شرائح مثلثة ، مقعد زنبركي ، تعديل التحميل المسبق بالزنبرك ، شوكة السفر / التأرجح 160 مم ، دعم الزنبرك المركزي ، تعديل التحميل المسبق بالزنبرك ، سفر 180 مم
خزان الوقود: 15/4,5
قاعدة العجلات: 1225 مم
الوزن كغ 262
