قابلية تبديل شمعات الإشعال: كيفية الاختيار ، جدول نظائرها
محتوى
إذا وضعت قابسًا "ساخنًا" في الموقد اللاحق لسيارة عالية السرعة (على سبيل المثال ، سيارة سباق) ، فعند السرعات العالية ستتجاوز درجة حرارة القطب الكهربي 850 درجة مئوية. من هذه الحرارة الزائدة ، سوف ينهار عازل السيراميك وسوف تذوب جهات الاتصال. سوف يزداد الحمل على الاسطوانات.
يصعب أحيانًا العثور على قطع غيار أصلية عند إصلاح السيارة. تتيح لك قابلية تبديل شمعات الإشعال التقاط أجزاء من مصنع آخر. لهذا ، هناك كتالوجات خاصة من نظائرها المناسبة.
ما هو القابلية للتبادل اعة
يعني هذا المفهوم أن منتجات شركات صناعة السيارات المختلفة هذه لها نفس المعلمات الهندسية والميكانيكية والكهربائية وغيرها. تسمح لهم هذه المراسلات بأداء وظائفهم بشكل صحيح. في الوقت نفسه ، يجب ألا يتدهور تشغيل نظام الإشعال ومحطة الطاقة.
عندما يكون من الضروري تغيير الشموع بسبب عطلها أو انتهاء عمرها التشغيلي (30-90 ألف كيلومتر) ، فمن الأفضل تثبيت المنتجات الأصلية. لكنها ليست متوفرة دائمًا في السوق. إذا أراد السائق تثبيت أجزاء جديدة من شركة أخرى بموارد متزايدة (على سبيل المثال ، باستخدام أقطاب كهربائية مطلية بالبلاتينيوم) ، فمن المستحيل اختيار الأجزاء المناسبة بدون معرفة تقنية معينة أو مساعدة متخصص.
حتى لا تضيع الوقت في دراسة ملصقات المنتج ، يمكنك قراءة معلومات حول توافق الشموع مع طرز محرك معينة على عبوة المنتج. لكن في بعض الأحيان لا يتم توفير هذه المعلومات. لذلك ، قبل شراء منتج ، من الأفضل إلقاء نظرة على جدول التبادل مسبقًا.
لماذا هناك حاجة إلى شمعات الإشعال متعددة الأقطاب؟
المعايير الرئيسية لاختيار شمعات الإشعال
إذا تم تركيب نظائر غير مناسبة في رأس الأسطوانة جيدًا ، فسيؤثر ذلك على استقرار المحرك. سوف تنخفض خصائصه التقنية. سيزداد تآكل محطة توليد الكهرباء.
لتجنب هذه المشاكل ، يجب اختيار الشموع مع مراعاة معايير معينة:
- الطول والقطر وملعب الخيط.
- عدد الحرارة.
- فجوة شرارة (تتراوح القيمة من 0,8 إلى 1,1 مم).
- عدد الأقطاب الكهربائية (من 1-6).
- مادة التلامس (النيكل ، النحاس ، الفضة ، البلاتين ، الإيريديوم).
- أبعاد "السداسي" (مهم فقط لوحدات الطاقة برؤوس DOHC).
أهم هذه الخصائص هي الأبعاد الملائمة وقيمة التوهج والخلوص. يجب تطبيق هذه البيانات على جسم المنتج في شكل علامات أبجدية رقمية.
إذا كان الجزء المشدود من الجزء لا يتطابق مع قطر الأصل ، فستظهر صعوبات في التثبيت: إما أن يفشل الجزء أو لا يدور. قد تتاخم ساق الخيط الطويلة جدًا في مواجهة مكبس أو صمام ، بينما يضعف السيقان القصير تهوية الفجوة بين الأقطاب الكهربائية وضيق التثبيت. في كلتا الحالتين ، سوف يتأثر أداء المحرك. وسيتم تغطية الخيط نفسه بالسخام بشكل أسرع ، مما يعقد الاستبدال اللاحق للأجزاء.
يعتمد استقرار المحرك على فجوة الشرارة. إذا كانت المسافة بين الأقطاب الكهربائية أعلى من المعتاد ، فستحدث اختلالات في الوقود. الفجوة الصغيرة جدًا تزيد من احتمال تعطل نظام الإشعال.
الشركة التي تختار
هناك الكثير من المنتجات المقلدة منخفضة الجودة بين شمعات الإشعال. لشراء منتج موثوق ، يوصى باختيار منتجات من شركات معروفة:
- NGK (اليابان) متخصصة في قطع غيار سيارات فيراري ، فورد ، فولكس فاجن ، فولفو ، بي إم دبليو.
- بوش (ألمانيا) - تقوم بتصنيع قطع غيار لسيارات تويوتا ، ميتسوبيشي ، أودي.
- بريسك (جمهورية التشيك) - تتعاون مع اهتمامات السيارات أوبل وسكودا.
- Champion (الولايات المتحدة الأمريكية) - تم إبرام عقد OEM مع Suzuki، Jaguar.
تشمل الشركات المصنعة الموثوقة لمكونات الإشعال التي أثبتت وجودها في السوق منذ فترة طويلة Denso و Finwhale و Valeo و SCT و HKT و Acdelco.
ما تحتاج لمعرفته حول رقم الحرارة
يحدد هذا المؤشر الخصائص الحرارية للمنتج. وفقًا لهذه المعلمة ، يتم تقسيم الشموع إلى نوعين:
- الطريقة الأكثر فعالية لإزالة الحرارة هي "الباردة". يتم استخدامها لمحطات توليد الطاقة للسيارات عالية السرعة. تتميز هذه المحركات بنسبة ضغط عالية وتبريد بالهواء.
- "الساخنة" لديها نقل حراري ضعيف. يتم استخدامها للآلات التقليدية ذات المحركات منخفضة الطاقة.
عند درجة حرارة قطب كهربائي أقل من 500 درجة مئوية ، لا يمكن تنظيف سطحه من رواسب الكربون ورواسب الكربون الأخرى. سيؤدي هذا الطلاء إلى حدوث خلل في الإشعال وعدم استقرار المحرك. لذلك ، لا يمكن وضع المنتجات "الباردة" في "السيارات المدمجة".
إذا وضعت قابسًا "ساخنًا" في الموقد اللاحق لسيارة عالية السرعة (على سبيل المثال ، سيارة سباق) ، فعند السرعات العالية ستتجاوز درجة حرارة القطب الكهربي 850 درجة مئوية. من هذه الحرارة الزائدة ، سوف ينهار عازل السيراميك وسوف تذوب جهات الاتصال. سوف يزداد الحمل على الاسطوانات.
لذلك ، يتم اختيار المنتجات من حيث إزالة الحرارة اعتمادًا على المعلمات الفنية للمحرك. للمحركات القوية - العناصر "الباردة" ، والعناصر منخفضة الطاقة - "الساخنة".
مخطط تبادل شمعة الشرارة
تستخدم معظم الشركات المصنعة تسمياتها لحجم الجزء والاشتعال الوهج. ولا يوجد معيار واحد. على سبيل المثال ، تحتوي الشموع من روسيا و NGK على أرقام "باردة" عالية ، بينما تحتوي الشموع من Brisk و Bosch و Beru على أرقام "ساخنة".
نتيجة لذلك ، يتعين على السائق أولاً فك تشفير قطعة غيار سيارته ، ثم المنتج المستورد. يتطلب معرفة معينة ويستغرق الكثير من الوقت.
لذلك ، ينشر المصنعون على وجه التحديد كتالوجات قابلية التبادل لشمعات الإشعال. يبسط مهمة اختيار التناظرية المناسبة. على سبيل المثال ، منتج A-17-DV من Zhiguli 2105 مطابق في معلماته للمنتجات من Brisk (L15Y) أو NGK (BP6ES) أو Bosch (W7DC).
جدول نظائر شمعات الإشعال
جدول نظائر شمعات الإشعال
يحتوي هذا الكتالوج على منتجات من 7 شركات مصنعة ، متطابقة تمامًا في الحجم والمعايير الفنية. يمكن استخدام هذه المنتجات عند تثبيت عناصر جديدة لنظام الإشعال.
