هل أدخلت الغاز الخطأ؟ تحقق من الخطوة التالية

يحدث أن يستخدم السائق الوقود عن طريق الخطأ. هذا يرجع إلى عواقب وخيمة ، وغالبًا ما تمنع المزيد من السفر. ما الذي يمكن فعله لتقليل عواقب ملء الخزان بالوقود الخاطئ؟

من أكثر الأخطاء الشائعة التي يرتكبها السائقون عند إعادة التزود بالوقود ملء خزان سيارة تعمل بالديزل بالبنزين. لتقليل مخاطر مثل هذه المواقف ، يقوم مصنعو السيارات بتصميم رقاب بأقطار مختلفة. في كثير من الحالات ، تكون رقبة حشو السيارة التي تعمل بالديزل أعرض من تلك الموجودة في السيارة التي تعمل بالبنزين.

لسوء الحظ ، تنطبق هذه القاعدة فقط على طرازات السيارات الجديدة. تأتي محطات الوقود أيضًا لمساعدة السائقين ، وفي كثير منها يكون لنهايات خراطيم الموزع أقطار مختلفة (قطر مسدس الديزل أعرض من عنق فتحة تعبئة الوقود في السيارة). كقاعدة عامة ، تختلف أيضًا مسدسات الديزل والبنزين في لون الغطاء البلاستيكي - في الحالة الأولى يكون أسودًا ، وفي الحالة الثانية يكون أخضر.

هل خلطت بين البنزين والديزل والعكس صحيح؟ لا تضيء

عندما يحدث خطأ ، كل هذا يتوقف على كمية الوقود غير الصحيحة وما إذا كنا سكبنا البنزين في الديزل أو العكس. في الحالة الأولى ، يجب أن يتحمل المحرك كمية صغيرة من البنزين ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالموديلات القديمة. كمية صغيرة من الوقود لا تزيد عن 5 في المائة. سعة الخزان. يختلف الوضع إلى حد ما في سيارات الجيل الجديد المزودة بأنظمة السكك الحديدية المشتركة أو حاقنات المضخات - هنا سيتعين عليك طلب المساعدة المهنية ، لأن القيادة على الوقود الخاطئ يمكن أن تؤدي إلى أضرار جسيمة ، على سبيل المثال ، تشويش مضخة الحقن.

يقول أرتور زافورسكي ، المتخصص التقني في شركة Starter: "في مثل هذه الحالة ، إذا عمل المحرك لفترة طويلة ، فقد يؤدي ذلك إلى الحاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن لنظام الحقن". - تذكر أنه إذا قمت بإعادة التزود بالوقود بكمية كبيرة من الوقود غير المناسب ، فلا يجب عليك تشغيل المحرك. في مثل هذه الحالة ، يكون الحل الأكثر أمانًا هو ضخ محتويات الخزان بالكامل. قم أيضًا بغسل خزان الوقود واستبدال فلتر الوقود.

لكن هذا عمل محترف. أي محاولة لتفريغ خزان الوقود بمفردك تنطوي على مخاطرة وقد تكون أكثر تكلفة من أخذ السيارة إلى محترف. يمكن أن يؤدي التزود بالوقود غير الصحيح إلى إتلاف ، على سبيل المثال ، مستشعر مستوى الوقود أو حتى مضخة الوقود نفسها.

- إذا لم نكن متأكدين مما إذا كان بدء تشغيل السيارة سيتسبب في مزيد من الضرر ، فإن الأمر يستحق طلب المساعدة من أحد المتخصصين. هذا هو المكان الذي يتعلق الأمر بالإنقاذ - إذا لم يبدأ المحرك وكان هناك احتمال بإمكانية إزالة الوقود غير المناسب على الفور ، فسيتم إرسال مرآب متنقل إلى مكان الاتصال. نتيجة لذلك ، يمكن التشخيص الفوري والمساعدة. يقول Jacek Poblocki ، مدير التسويق والتطوير في Starter: "إذا لم يكن هناك مخرج آخر ، فسيتم سحب السيارة بعيدًا ويتم ضخ الوقود السيئ في الورشة فقط".

البنزين مقابل الديزل

ماذا لو وضعنا وقود الديزل في سيارة بها بنزين؟ هنا ، أيضًا ، يعتمد الإجراء على كمية الوقود غير الصحيحة. إذا لم يملأ السائق الكثير من وقود الديزل ولم يبدأ تشغيل المحرك ، فمن المرجح أن كل شيء سيكون على ما يرام ، خاصة إذا كانت السيارة مزودة بمكربن ​​، وهو حل نادر الآن.

ثم يجب أن يكون كافيًا لشطف نظام الوقود واستبدال الفلتر. يتغير الوضع إذا بدأ السائق تشغيل المحرك. في هذه الحالة ، يجب أن يتم جرها إلى ورشة حيث سيتم تنظيف النظام تمامًا من الوقود غير المناسب.