هل تشتري سيارة مستعملة؟ تعرف على كيفية التعرف على السيارة بعد وقوع حادث
تسود السيارات "الخالية من الحوادث" في البورصات والعمولات البولندية. في الواقع ، يعاني الكثير منهم على الأقل من اصطدام خلفهم. تحقق من كيفية عدم خداعك.
تتم الآلاف من معاملات بيع وشراء السيارات في سوق السيارات البولندي كل يوم. في أي وقت ، يمكنك الاختيار من بين مجموعة كبيرة من العروض على بوابات الإعلان عبر الإنترنت. يذكر معظم البائعين أن المركبات التي يقدمونها خالية من الحوادث بنسبة XNUMX٪ ، وصالحة للخدمة ، وبحالة ممتازة. كما اكتشف العديد من السائقين ، فإن التعويذة تنقطع عندما نذهب لرؤية سيارة معروضة للبيع. من الشائع وجود ظل مختلف وتناسب غير مناسب لعناصر الجسم الفردية ، واستبدال الزجاج بسبب "اصطدام الحصى" أو الإطارات المقطوعة بشكل غير متساو.
هذا هو السبب في أنه من المفيد دائمًا فحص سيارة مستعملة من قبل محترف. بالنسبة للرسام أو المصلح المتمرس ، فإن اصطياد الاصطدامات والإصلاح المرتبط بها ليس بالأمر الصعب. يشرح Stanisław Plonka ، ميكانيكي سيارات من Rzeszów ، خصوصًا عندما يكون لديه مقياس سمك طلاء احترافي.
ما هي المشاكل التي يمكن أن تسببها مركبة الطوارئ؟ أكثر هذه العوامل شيوعًا هي تسربات الجسم التي تسمح بدخول الماء ، ومشاكل في أصابع القدم والقبضة ، والتآكل ، وتلف الطلاء (على سبيل المثال في غسالة الضغط) ، وفي الحالات القصوى التي تهدد الحياة وتضر بالجسم لا يمكن السيطرة عليه في حالة تكرار الحادث. من أجل عدم إضاعة المال على الهدايا المجانية قبل فحص سيارة مستعملة من محترف ، يمكن فحص حالتها بنفسك إلى حد كبير. فيما يلي بعض الطرق المؤكدة للفحص الأولي.
1. في السيارة بدون حوادث ، يجب أن تكون الفجوات بين أجزاء الجسم متساوية. على سبيل المثال ، إذا كانت القوالب الموجودة على الباب والمصد غير متطابقة ، وكانت الفجوة بين الحاجز والباب على الجانب الأيسر مختلفة عنها في الجانب الآخر ، فقد يعني ذلك أن بعض العناصر لم يتم تقويمها بشكل صحيح ويتم تثبيتها بواسطة عامل معدني.
2. ابحث عن آثار الطلاء على عتبات الأبواب ، والأعمدة A ، وأقواس العجلات ، والأجزاء البلاستيكية السوداء المجاورة للصفائح المعدنية. يجب أن تكون كل بقعة بالورنيش ، وكذلك التماس والتماس غير المصنّعين ، مصدر قلق.
3. افحص المريلة الأمامية برفع الغطاء. إذا ظهرت آثار طلاء أو إصلاحات أخرى ، فيمكنك الشك في إصابة السيارة من الأمام. لاحظ أيضًا التعزيز الموجود أسفل المصد. في السيارة دون وقوع حادث ، ستكون بسيطة ولن تجد علامات لحام عليها.
4. تحقق من حالة أرضية السيارة عن طريق فتح صندوق السيارة ورفع السجادة. تشير اللحامات أو الوصلات غير المصنّعة إلى أن السيارة قد اصطدمت من الخلف.
5. غالبًا ما يترك الرسامون المتهورون عند طلاء أجزاء الجسم آثارًا من الورنيش الصافي ، على سبيل المثال ، على الجوانات. لذلك ، يجدر إلقاء نظرة فاحصة على كل منهم. يجب أن يكون المطاط أسود اللون ولا تظهر عليه أي علامات بهتان. أيضًا ، قد يشير الختم البالي حول الزجاج إلى أن الزجاج قد تم سحبه من إطار الطلاء.
6. في السيارة التي لم تتعرض لحادث ، يجب أن تحمل جميع النوافذ نفس الرقم. يحدث أن الأرقام تختلف عن بعضها البعض ، ولكن فقط بغرزة واحدة. لذلك لا تحتاج السيارة ذات النوافذ مثل XNUMXs و XNUMXs بالضرورة إلى الضرب. كل ما في الأمر أنه كان من الممكن ترك الكثير من نوافذ العام الماضي في المصنع. من المهم أيضًا أن تكون النظارات من نفس الشركة المصنعة.
7. قد يشير مداس الإطارات غير المستوي "المقطوع" إلى مشاكل في تقارب السيارة. عندما لا تعاني السيارة من مشاكل هندسية ، يجب أن تتآكل الإطارات بشكل متساوٍ. عادة ما يبدأ هذا النوع من المشاكل بعد الحوادث ، ومعظمها أكثر خطورة. حتى أفضل ميكانيكي لا يمكنه إصلاح هيكل السيارة التالف.
8. تشير جميع آثار اللحام والمفاصل والإصلاحات على الأعضاء الجانبية إلى وجود ضربة قوية في مقدمة السيارة أو أمامها. هذا هو أسوأ نوع من الاصطدامات للسيارة.
9. يجب ألا تتسرب المصابيح الأمامية أو تتبخر. تأكد من أن السيارة التي تهتم بها بها مصابيح مصنع مثبتة. يمكن التحقق من ذلك ، على سبيل المثال ، من خلال قراءة شعار الشركة المصنعة لها. لا يجب أن يعني المصباح الذي تم استبداله ماضي السيارة ، ولكن يجب أن يمنحك طعامًا للتفكير.
10 افحص الهيكل وعناصر التعليق في الحفرة أو المصعد. يجب أن يتسبب أي تسرب أو تشقق في الغطاء (مثل الوصلات) وعلامات التآكل في حدوث تحفظات. عادةً لا يكلف إصلاح أجزاء التعليق التالفة الكثير ، لكن الأمر يستحق معرفة مقدار تكلفة الأجزاء الجديدة ومحاولة خفض سعر السيارة بهذا المبلغ. تذكر أن الهيكل شديد الصدأ قد يتطلب إصلاحًا كبيرًا. في السيارة غير المخصصة للطوارئ ، يجب أن يبلى الجزء السفلي (يتآكل) بالتساوي.
11 يجب أن ينطفئ مؤشر الوسادة الهوائية بشكل مستقل عن الآخرين. ليس من غير المألوف بالنسبة للميكانيكيين عديمي الضمير في السيارة ذات الوسائد الهوائية المنتشرة توصيل مؤشر محترق بآخر (على سبيل المثال ، ABS). لذلك إذا لاحظت أن المصابيح الأمامية تنطفئ معًا ، فقد تشك في أن السيارة قد تعرضت لضربة قوية. إذا كانت سيارتك تحتوي على وسائد للمقاعد ، فتحقق من الخياطة. يقوم العديد من البائعين عديمي الضمير بخياطة المقاعد بأنفسهم عند إصلاح سيارة تالفة.
12 عادة ما يكون طلاء المصنع خاليًا من بقع الطلاء. إذا وجدت تمزقات أو تشققات في الطلاء ، فتأكد من عدم إصلاح العنصر.
13 قد يشير الورنيش المتقشر إلى إعادة طلاء السيارة. كقاعدة عامة ، تحدث هذه المشكلة بسبب الإعداد غير المناسب للمنتج للرسم.
14 تحقق من ملاءمة المصدات للجسم. قد تشير الفجوات غير المستوية إلى تلف البتلات. في مثل هذه الحالة ، يصعب وضع المصد تحت الأجنحة أو اللوحات أو الشبك الأمامي.
