هل كل الإطارات الموسمية شتوية؟
ما هو القاسم المشترك بين إطارات الشتاء وجميع المواسم؟ موافقة الشتاء. من الناحية القانونية ، هم لا يختلفون. كلا النوعين لهما رمز جبال الألب (ندفة ثلجية مقابل جبل) على الجانب - لذا فهما يفيان بتعريف الإطار الذي يتكيف بشكل أو بآخر مع درجات الحرارة الباردة وظروف الشتاء.
بولندا هي الدولة الوحيدة في أوروبا التي تتمتع بمثل هذا المناخ، حيث لا تتطلب اللوائح القيادة بإطارات الشتاء أو إطارات جميع المواسم في ظروف الخريف والشتاء. ومع ذلك، فإن السائقين البولنديين مستعدون لمثل هذه القواعد - حيث يدعمهم 82٪ من المشاركين. ومع ذلك، فإن التصريحات وحدها لا تكفي - مع هذا الدعم الكبير لإدخال متطلبات القيادة على إطارات آمنة، لا تزال ملاحظات ورشة العمل تظهر أن ما يصل إلى 35٪ من السائقين يستخدمون الإطارات الصيفية في الشتاء. وهذا في يناير وفبراير. الآن، في ديسمبر/كانون الأول، حوالي 50% فقط من أولئك الذين يقولون إن إطارات سياراتهم قد تم استبدالها قد فعلوا ذلك بالفعل. وبعبارة أخرى، فإن حوالي 30% فقط من السيارات والشاحنات الخفيفة الموجودة حاليًا على الطريق بها إطارات شتوية أو إطارات لجميع المواسم. يشير هذا إلى أنه يجب أن تكون هناك قواعد واضحة - من أي تاريخ يكون من الآمن تجهيز سيارتنا بمثل هذه الإطارات.
- في مناخنا - صيف حار وشتاء بارد - إطارات الشتاء ، أي إطارات الشتاء وجميع المواسم هي الضمان الوحيد للقيادة الآمنة خلال أشهر الشتاء. دعونا لا ننسى أن مخاطر الحوادث المرورية والاصطدامات تزيد 6 مرات في الشتاء عنها في الصيف. مسافة الكبح للسيارة على سطح مبلل عند درجات حرارة تصل إلى 5-7 درجات مئوية ، والتي تحدث غالبًا في الخريف ، عند استخدام الإطارات الشتوية تكون أقصر بكثير مما هي عليه عند استخدام الإطارات الصيفية. يقول Piotr Sarnecki ، الرئيس التنفيذي لاتحاد صناعة الإطارات البولندية (PZPO) ، إن عدم وجود بضعة أمتار للتوقف أمام عقبة هو سبب العديد من الحوادث والآثار والوفيات على الطرق البولندية.
هل تحتاج إلى القيادة بإطارات الشتاء؟
في الدول الأوروبية الـ 27 التي أدخلت شرط القيادة بإطارات الشتاء، كان هناك انخفاض بنسبة 46٪ في المتوسط في احتمال وقوع حادث مروري مقارنة بالقيادة بإطارات الصيف في ظروف الشتاء، وفقًا لدراسة أجرتها المفوضية الأوروبية حول جوانب معينة. من الإطارات. الاستخدام المتعلق بالسلامة. كما يثبت هذا التقرير أن تطبيق الإلزام القانوني بالقيادة بالإطارات الشتوية يقلل من عدد الحوادث القاتلة بنسبة 3% - وهذا في المتوسط فقط، حيث أن هناك دول سجلت انخفاضا في عدد الحوادث بنسبة 20% .
شاهد أيضاً: كيف توفر الوقود؟
لماذا إدخال مثل هذا المطلب يغير كل شيء؟ لأن للسائقين موعدًا نهائيًا محددًا بوضوح ، ولا داعي للقلق بشأن تغيير الإطارات أم لا. في بولندا ، تاريخ الطقس هذا هو الأول من كانون الأول (ديسمبر). منذ ذلك الحين ، أصبحت درجة الحرارة في جميع أنحاء البلاد أقل من 1-5 درجات مئوية - وهذا هو الحد الأقصى عندما تنتهي قبضة الإطارات الصيفية بشكل جيد.
لا توفر الإطارات الصيفية قبضة مناسبة للسيارة حتى على الطرق الجافة عند درجات حرارة أقل من 7 درجات مئوية - ثم يتصلب المطاط الموجود في مداسها، مما يؤدي إلى تفاقم الجر، خاصة على الطرق الرطبة والزلقة. يتم إطالة مسافة الكبح، وتقليل القدرة على نقل عزم الدوران إلى سطح الطريق بشكل كبير5. يحتوي مطاط مداس الإطارات الشتوية وجميع المواسم على مركب أكثر ليونة لا يتصلب في درجات الحرارة المنخفضة. وهذا يعني أنها لا تفقد مرونتها وتتمتع بتماسك أفضل من الإطارات الصيفية في درجات الحرارة المنخفضة، حتى على الطرق الجافة وفي المطر وخاصة على الثلوج.
تُظهر سجلات اختبار Auto Express وRAC على إطارات الشتاء6 كيف تساعد الإطارات الملائمة لدرجة الحرارة والرطوبة والأسطح الزلقة السائق على القيادة وتأكيد الفرق بين إطارات الشتاء والصيف ليس فقط على الطرق المغطاة بالثلوج، ولكن أيضًا على الطرق المبللة. الطرق ذات درجات حرارة باردة في الخريف والشتاء:
• على طريق ثلجي بسرعة 48 كم / ساعة ، تفرمل السيارة ذات الإطارات الشتوية السيارة ذات الإطارات الصيفية بما يصل إلى 31 مترًا!
• على الطرق المبتلة بسرعة 80 كم / ساعة ودرجة حرارة + 6 درجات مئوية ، كانت مسافة التوقف لسيارة ذات إطارات صيفية أطول بما يصل إلى 7 أمتار من السيارة ذات الإطارات الشتوية. أكثر السيارات شهرة يبلغ طولها أكثر من 4 أمتار. عندما توقفت السيارة ذات الإطارات الشتوية ، كانت السيارة ذات الإطارات الصيفية لا تزال تسير بسرعة تزيد عن 32 كم / ساعة.
• على طريق مبلل بسرعة 90 كم / ساعة ودرجة حرارة +2 درجة مئوية ، كانت مسافة توقف مركبة بإطارات صيفية أطول بمقدار 11 مترًا من مركبة بإطارات شتوية.
إطارات الشتاء وجميع المواسم المعتمدة. كيفية معرفة؟
تذكر أن الإطارات الشتوية وإطارات جميع المواسم المعتمدة هي إطارات تحمل ما يسمى برمز جبال الألب - ندفة ثلجية على جبل. رمز M + S ، الذي لا يزال على الإطارات حتى اليوم ، هو مجرد وصف لمدى ملاءمة المداس للطين والثلج ، لكن مصنعي الإطارات يعطونه وفقًا لتقديرهم. الإطارات التي تحتوي على M + S فقط ولكن بدون رمز ندفة الثلج على الجبل لا تحتوي على مركب المطاط الشتوي الأكثر ليونة ، وهو أمر بالغ الأهمية في الظروف الباردة. يعني M + S القائم بذاته بدون رمز Alpine أن الإطار ليس شتاء ولا طوال الموسم.
- يمنح الوعي المتزايد للسائقين البولنديين الأمل في أن المزيد والمزيد من الناس سيستخدمون الإطارات الشتوية أو إطارات جميع المواسم في الشتاء - الآن الثلث يعرضون أنفسهم والآخرين للخطر من خلال القيادة في الشتاء بإطارات الصيف. دعونا لا ننتظر أول ثلج. تذكر: من الأفضل أن تضع إطاراتك الشتوية قبل أسابيع قليلة من وضعها في اليوم التالي ، يضيف Sarnecki.
شاهد أيضاً: هكذا تقدم بيجو 2008 الجديدة نفسها
