أقامت فولكس واجن العرض العالمي الأول لطرازها الجديد ID.4 GTX

أقيم الحدث على منحدر تبلغ مساحته 525 مترًا مربعًا مع انحدار 37.5 ٪ ، والذي صعد ID.4 GTX دون أي مشكلة بفضل محرك الدفع الرباعي المزدوج.

أقامت فولكس فاجن العرض العالمي الأول لمركبة ID.4 GTX في حظيرة مطار تمبلهوف السابق في برلين.

ID.4 GTX هي أول سيارة كهربائية بالكامل. وأول نموذج لمجموعة نقل الحركة الكهربائية المعيارية (MEB) الذي يتميز بالدفع الرباعي ثنائي المحرك ، كما يوفر عناصر تصميم جذابة وعالية الجودة.

تم استخدام المنحدر أيضًا كمجموعة لتركيب الواقع المختلط.

"القيادة الكهربائية ممتعة للغاية ، ومع ID.4 GTX نضيف بعدًا جديدًا للديناميكية والديناميكية الرياضية.". "العضو الأكثر عاطفية في ID. يوضح اليوم أن التنقل الكهربائي والأداء الرياضي الفائق لا يستبعد أحدهما الآخر ".

تحتوي هذه السيارة الجديدة على محرك كهربائي على المحورين الأمامي والخلفي.. مجموعة المحرك قادرة على إنتاج قوة كهربائية قصوى تبلغ 294 حصانًا ويمكن أن تعمل معًا كدفع رباعي كهربائي.

ID.4 GTX قادر على التسارع من 0 إلى 37 ميل في الساعة في 3.2 ثانية فقط ومن 0 إلى 60 ميل في الساعة في 622 ثانية. السرعة القصوى للسيارة محدودة إلكترونيًا بـ 111 ميل في الساعة.

يجمع تصميم ID.4 GTX بين العناصر التي تنقل الطابع الرياضي ، كما لو كنت تنظر إلى Golf GTi.

قال عضو مجلس التطوير توماس أولبريتش في بيان: "يتوفر عزم الدوران الكامل من مجموعة نقل الحركة الكهربائية على الفور ، ويتم الشعور بالتعامل الفائق للسيارة عند كل منعطف". علاوة على ذلك ، فإن مفهوم التحكم والأمان المبتكر ذكي مثل ناقل الحركة. على سبيل المثال ، يتم دعم السائق من خلال شاشة عرض علوية حصرية مع الواقع المعزز وأنظمة المساعدة الشاملة ".

مع هذه السيارة ، تقترب الشركة المصنعة من هدفها المتمثل في أن تصبح محايدة مناخياً بحلول عام 2050 ، وبحلول عام 2025 ستستثمر فولكس فاجن حوالي 16 مليار يورو في التنقل الكهربائي والتهجين. والرقمنة.

ID.4 GTX поступит в продажу в Европе летом 2021 года. В Германии стартовая цена стартует с 50.415 евро.