فولكس فاجن مالتيفان هي سيارة ديناميكية فسيحة ذات استهلاك متواضع للوقود
محتوى
تقوم شركة Concern VAG بإنتاج حافلات صغيرة لأكثر من 60 عامًا. ولكن في منتصف التسعينيات من القرن الماضي ، فكر الاهتمام في إنشاء عائلة مريحة من فولكس فاجن مالتيفان على أساس سيارة فولكس فاجن ترانسبورتر الكلاسيكية. يرمز اسم العلامة التجارية الجديدة ببساطة إلى: متعدد - قابل للتحويل بسهولة ، فسيح. في عام 90 ، يتم إنتاج الجيل السادس من Multivan. هذه الحافلة الصغيرة ذات السبعة مقاعد مطلوبة في المباني التجارية وبين العائلات الكبيرة بسبب حركتها المريحة في شوارع الملايين من المدن الكبرى ، وأثناء الرحلات خارج المدينة أو رحلات السيارات المتعددة الأيام.
الخصائص التقنية لفولكس فاجن مالتيفان
تتميز Multivan بتصميم داخلي واسع ، لكن ديناميكياتها واستهلاك الوقود فيها يماثلان ديناميكيات سيارة ركاب عادية. وبالطبع ، تم تنفيذ النقطة القوية الرئيسية لاهتمام VAG في تطوير Multivan بالكامل - المعدات متعددة المتغيرات لنماذجها مع وحدات الطاقة وناقلات الحركة. مزيج من محركات البنزين أو الديزل مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي يخلق مجموعة كاملة من السيارات العائلية المريحة. لا تحتاج السيارة Multivan إلى مساحة إضافية لوقوف السيارات أو لترات إضافية من الوقود عند التزود بالوقود.
الخصائص العامة
يختلف مظهر الجيل السادس من VW Multivan عن سابقاتها فقط في الأمام والخلف ، ولكن بشكل عام بدأ يبدو أكثر أناقة ووحشية.
تم تقصير الجزء البارز من الجسم. تم جعل الزجاج الأمامي أكبر وميلًا أكثر. أدت هذه الابتكارات إلى تحسين الرؤية للسائق والراكب الأمامي. سيؤكد تصميم شبكة المبرد المحسّن مع شعار الشركة في المنتصف وثلاثة خطوط من الكروم على التعرف على السيارة من بين نظائرها الأخرى. تتميز المصابيح الأمامية LED بتصميم أصلي بزجاج بزاوية طفيفة. لديهم أضواء تشغيل LED مدمجة. تم تجهيز الهيكل بمجموعة من التفاصيل الزخرفية المطلية بالكروم (حواف إضافية مطلية بالكروم على كل مصباح أمامي ، وقوالب جانبية بإطار مطلي بالكروم ، وحافة باب خلفية مطلية بالكروم ، ووميض جانبي في لوحة الاسم). يتكون الجزء الأوسط من المصد الأمامي على شكل مدخل هواء إضافي ، وفي الجزء السفلي توجد مصابيح ضباب ، والتي يتم تشغيلها تلقائيًا بدورها عند الانعطاف في ظروف عدم كفاية الرؤية (عند الانعطاف إلى اليمين ، يكون مصباح الضباب الأيمن تشغيل ، وعند الانعطاف يسارًا ، يسارًا). بشكل عام ، يبدو مظهر Multivan صارمًا وصلبًا وحديثًا.
ينقسم صالون ملتي فان بوضوح إلى ثلاث مناطق:
- تعمل المقصورة الأمامية على قيادة السيارة ؛
- الجزء الأوسط لنقل الركاب.
- المقصورة الخلفية للأمتعة.
يتميز جزء السائق بتصميم صارم ، وبيئة عمل لا تشوبها شائبة ، ومقعدان مريحان مع مساند للذراعين قابلة للطي ، ومستوى عالٍ من اللمسات النهائية.
تحتوي اللوحة الأمامية على مجموعة من المزايا المتأصلة في السيارات الفاخرة. يوجد عليها وحولها العديد من مقصورات القفازات لأغراض مختلفة. تبرز الشاشة مقاس XNUMX بوصات هنا أيضًا. تم تصميم مقعد السائق لقيادة Multivan بأقل جهد ممكن.
يتم تسهيل ذلك من خلال بيئة العمل لعجلة القيادة ، والتوجيه المعزز للعجلات الأمامية ، ونظام دعم أسفل الظهر المدمج في الجزء الخلفي من المقعد ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، ونظام الملاحة ، ومكبر صوت إلكتروني للتفاوض مع الركاب.
تجمع مقصورة الركاب في فولكس فاجن مالتي فان بين التصميم الأنيق والعملي. إنها تتحول بسهولة. للقيام بذلك ، تم بناء سكك خاصة في الأرضية لتحريك عناصر الأثاث. يتكون الصف الثاني من مقعدين دوارين يسمحان للركاب بالجلوس للأمام أو للخلف.
تنزلق الأريكة الخلفية لثلاثة مقاعد بسهولة للأمام وتزيد من المساحة في حجرة الأمتعة. إذا كنت بحاجة إلى نقل حمولة ضخمة ، يتم طي جميع المقاعد في غضون ثوانٍ ، ويزيد مقدار المساحة القابلة للاستخدام إلى 4,52 م3. إذا لزم الأمر ، عن طريق إزالة المقاعد في مقصورة الركاب ، يمكن زيادة حجم صندوق الأمتعة إلى 5,8 م3.
يتميز الديكور الداخلي بالدقة الألمانية والصلابة والتفكير. يتم تركيب الأجزاء البلاستيكية ببعضها البعض بعناية ، كما أن البطانة ترضي بمواد عالية الجودة وتشطيبات باهظة الثمن ومظهر مرموق. لا يتم توفير الراحة للركاب فقط من خلال المقاعد المريحة ، ولكن أيضًا بالهواء النقي في الصيف أو الدفء في الشتاء. التحكم الفردي في المناخ ، المصابيح الدوارة للإضاءة تخلق الراحة في المنزل أثناء القيادة.
الجدول: مواصفات الهيكل والشاسيه
| نوع الجسم | حافلة صغيرة |
| عدد الأبواب | 4 أو 5 |
| طول | 5006 مم (بدون قضيب القطر 4904 مم) |
| ارتفاع | 1970 مم |
| عرض | 1904 مم (شاملاً المرايا الخارجية 2297 مم) |
| المسار الأمامي والخلفي | 1628 مم |
| قاعدة العجلات | 3000 مم |
| التخليص (تطهير الأرض) | 193 مم |
| عدد الأماكن | 7 |
| حجم صندوق السيارة | 1210/4525 لتر |
| كبح الوزن | 2099-2199 كجم |
| كتلة كاملة | 2850-3000 كجم |
| قدرة | 766-901 كجم |
| سعة الخزان | 80 لتر لجميع الموديلات |
مواصفات المحرك
تستخدم مجموعة Multivan من الجيل السادس محركات قوية وموثوقة واقتصادية تلبي المتطلبات واللوائح البيئية الصارمة الأوروبية.
تم تجهيز الحافلات الصغيرة للسوق الروسي بمحركات توربو ديزل رباعية الأسطوانات من سلسلة TDI بحجم 2,0 لتر ، بقوة 102 ، 140 وشاحن توربيني مزدوج - 180 حصان. لديهم عادم هادئ واستهلاك منخفض للوقود. محركات البنزين TSI هي مزيج من تقنيتين متقدمتين: الشحن التوربيني والحقن المباشر. ساعدت هذه العوامل في تحقيق أداء ممتاز من حيث الطاقة واستهلاك الوقود وعزم الدوران. تم تجهيز Multivan بمحركات بنزين ذات أربع أسطوانات توربو بسعة 2,0 لتر وسعة 150 و 204 حصان. سلسلة TSI
الجدول: مواصفات محرك VW Multivan
| كمية | القوة / دورة في الدقيقة | طوق معدني للعنق N * م (كجم * م) عند دورة في الدقيقة | نوع المحرك | نوع الوقود | الصداقة البيئية للمحرك | عدد الصمامات لكل أسطوانة | حقنة | "توقف بداية" |
| 2,0 TDI | 102/3750 | 250 (26) / 2750 | 4 أسطوانات في الخط | ديز. وقود | 5 يورو | 4 | التوربينات | غير |
| 2.0 TDI | 140/3500 | 340 (35) / 2500 | 4 أسطوانات في الخط | ديز. وقود | 5 يورو | 4 | التوربينات | غير |
| 2,0 بت | 180/4000 | 400 (41) / 2000 | 4 أسطوانات في الخط | ديز. وقود | 5 يورو | 4 | التوربينات المزدوجة | غير |
| 2.0 TSI | 150/6000 | 280 (29) / 3750 | 4 أسطوانات في الخط | بنزين AI 95 | 5 يورو | 4 | التوربينات | غير |
| 2,0 TSI | 204/6000 | 350 (36) / 4000 | 4 أسطوانات في الخط | بنزين AI 95 | 5 يورو | 4 | التوربينات | غير |
الخصائص الديناميكية
تتميز VW Multivan T6 بديناميكيات ممتازة: خفة الحركة (بمتوسط حوالي 170 كم / ساعة مع محركات الديزل وحوالي 190 كم / ساعة مع محركات البنزين) مقترنة بقدرة جيدة على المناورة (نصف قطر الدوران يزيد قليلاً عن 6 أمتار) والاقتصاد (محرك الديزل في المتوسط حوالي 7 لتر / 100 كم ، محرك البنزين أكثر شرهًا - حوالي 10 لتر / 100 كم). تم حساب سعة الخزان على المدى الطويل وتبلغ 80 لترًا لجميع الطرازات.
الجدول: الخصائص الديناميكية حسب المحرك المستخدم وعلبة التروس (علبة التروس) والقيادة
| محرك حجم / قوة حصان | Трансмиссия علبة التروس / محرك | استهلاك الوقود في المدينة / خارج المدينة / مجتمعة لتر / 100 كم | مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | وقت التسارع ، 0 - 100 كم / ساعة (ثانية) | السرعة القصوى كلم / ساعة | |
| 2,0 TDI / 102 | MKPP-5 | أمامي | 9,7/6,3/7,5 | 198 | 17,9 | 157 |
| 2,0 TDI / 140 | MKPP-6 | أمامي | 9,8/6,5/7,7 | 203 | 14,2 | 173 |
| 2.0 TDI 4 MONION / 140 | MKPP-6 | كامل | 10,4/7,1/8,3 | 219 | 15,3 | 170 |
| 2,0 TDI / 180 | ناقل حركة أوتوماتيكي -7 (DSG) | أمامي | 10.4/6.9/8.2 | 216 | 14,7 | 172 |
| 2,0 TDI / 140 | ناقل حركة أوتوماتيكي -7 (DSG) | أمامي | 10.2/6.9/8.1 | 214 | 11,3 | 191 |
| 2,0 TDI / 180 | ناقل حركة أوتوماتيكي -7 (DSG) | أمامي | 11.1/7.5/8.8 | 238 | 12,1 | 188 |
| 2,0 TSI / 150 | MKPP-6 | أمامي | 13.0/8.0/9.8 | 228 | 12,5 | 180 |
| 2,0 TSI / 204 | ناقل حركة أوتوماتيكي - 7 (DSG) | أمامي | 13.5/8.1/10.1 | 236 | 9,5 | 200 |
| 2,0 TSI 4 MONION / 204 | ناقل حركة أوتوماتيكي -7 (DSG) | كامل | 14.0/8.5/10.5 | 245 | 9,9 | 197 |
فيديو: فولكس فاجن مالتيفان T6 - حافلة صغيرة أنيقة من فولكس فاجن
https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU
مواصفات النقل
يختلف خط نقل VW Multivan T6 لأوروبا وروسيا. سيتم تسليم السيارة التجارية إلى بلدنا مع ناقل حركة يدوي 5 و 6 سرعات ، وروبوت DSG 7 سرعات ، ودفع أمامي ودفع رباعي. في أوروبا ، تم تجهيز إصدارات الديزل والبنزين أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي و CVT.
على "الروبوت" تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص. تم تجهيز Multivan T6 بـ DSG مع القابض الرطب ، ولا يسبب أي شكاوى. ولكن في العائلات السابقة ، من عام 2009 إلى عام 2013 ، تم تركيب روبوت مزود بقابض جاف ، وكان هناك العديد من الشكاوى: هزات عند التبديل ، وإغلاق غير متوقع ومشاكل أخرى.
مواصفات الهيكل
يتميز التوجيه خفيف الوزن وسريع الاستجابة بقطع توجيه آلي تلقائي على الطرق السريعة المسطحة لتوفير الوقود. نظام التعليق الأمامي المتكيف ثلاثي الأوضاع ، نظام التحكم الديناميكي ، وهو نوع مستقل.
وهي مزودة بامتصاص الصدمات من طراز MacPherson مع صلابة قابلة للتعديل إلكترونيًا ، مما يحسن من التعامل مع السيارة والركوب المريح للركاب. اعتمادًا على المعايرة المحددة ، لا يتغير إخماد امتصاص الصدمات فحسب ، بل يتغير أيضًا الخلوص الأرضي. اختيار الوضع المتاح: عادي ، مريح ورياضي. الخيار الرياضي عبارة عن إعداد صلب لعناصر التعليق المرنة ، مع انخفاض في الخلوص الأرضي بمقدار 40 مم. يختار معظم السائقين وضع الراحة ، المصمم لقيادة ناعمة ومريحة. يستخدم شاسيه الجيل الجديد Multivan حلاً أصليًا لمكافحة اهتزازات الجسم على الطرق الوعرة. لا يتم تثبيت القضبان المستعرضة للتعليق الأمامي المستقل في الجزء السفلي من الجسم ، ولكن بالإطار الفرعي. كما أن لديها شريط موازن متصل بها. ويتم تثبيت الإطار الفرعي بالمسامير المقواة من الجسم من خلال كتل صامتة. قاعدة العجلات متوفرة في نسختين: 3000 و 3400 ملم. نوع التعليق الخلفي المستقل ، مُثبَّت على عظام الترقوة المزدوجة.
الأنظمة التي تضمن سلامة القيادة ، وكذلك سلامة السائق والركاب في مقصورة الركاب
تساعدك الأنظمة الإلكترونية على قيادة سيارتك لتجنب الحوادث الصغيرة والكبيرة:
- يساعد نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في التحكم في التوجيه حتى في حالة الفرملة الطارئة.
يمنع نظام التحكم في الجر عجلات القيادة من الانزلاق عند بدء التشغيل ، مما يضمن تسارعًا سريعًا مع إمكانية تحكم جيدة أثناء التسارع.
مالتيفان هو أحد سكان المدينة ، لكنه لا يدخر حتى في الأجزاء الصعبة من الطريق - يساعد القفل التفاضلي الإلكتروني (EDS) على القيادة على الطرق الوعرة من خلال تحسين طفو Multivan T6 في ظروف الجر المنخفض.
- يستخدم نظام التحكم في الإضاءة الخارجية الأوتوماتيكي Light Assist إلكترونيات ذكية لمنع المصابيح الأمامية من إبهار السائقين القادمين ليلاً على الطريق السريع. تعمل باستمرار بسرعات عالية ، تبدأ من 60 كم / ساعة ، وتحول الضوء العالي إلى المصابيح الأمامية المنخفضة.
- يتوفر تثبيت المقطورة عند طلب قضيب قطر المصنع ، بينما يتم إدخال برنامج خاص في الكمبيوتر.
- يتم تنشيط نظام تنظيف أجزاء الفرامل من الرطوبة بواسطة إشارة مستشعر المطر. بغض النظر عن تصرفات السائق ، تضغط الوسادات على الأقراص لإبقائها جافة. وبالتالي ، فإن الفرامل تعمل باستمرار ، بغض النظر عن الظروف الجوية.
- سيوقف نظام الكبح في حالات الطوارئ السيارة التي تسير بسرعة 30 كم / ساعة إذا اكتشف تصادمًا محتملاً دون أي تحرك من قبل السائق.
- يقوم نظام تحذير الفرامل في حالات الطوارئ تلقائيًا بتنشيط ضوء تحذير الخطر الذي ينبه السائقين خلف سيارة ملتي فان بأنها في خطر وشيك بالتصادم معها.
يتم ضمان السلامة داخل المقصورة من خلال:
- وسائد هوائية أمامية
- وسادات هوائية جانبية مدمجة تحمي الصدر والرأس ؛
- مرآة الرؤية الخلفية الصالون مع تعتيم تلقائي ؛
- Rest Assist هو نظام يراقب حالة السائق (يمكنه الاستجابة للإرهاق).
فيديو: الانطباعات الأولى لـ VW Multivan Highline T6 2017
تعلن VW Multivan T6 عن اتجاهين. واحد - كسيارة عائلية مع عدد كبير من الأقارب. والثاني هو كوسيلة تجارية لعملاء الشركات. كلا الاتجاهين مرتبطان بمنصة دفع أمامية للسيارات وفرص رائعة لإعادة تجهيز المقصورة الداخلية لتلبية الاحتياجات المختلفة. جميع طرازات Multivan T6 بها مقاعد تتسع من 6 إلى 8 أشخاص ، بما في ذلك السائق. يحلو هذا ، لأنه ليس من الضروري بالنسبة لإدارتها فتح فئة إضافية في رخصة القيادة.
