السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط
مقالات مثيرة للاهتمام

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

محتوى

ما السيارة التي كنت تحلم بها عندما كنت طفلا؟ هل كانت سيارة عضلية أم سيارة فاخرة عفا عليها الزمن مثل النبيذ الجيد؟ لسوء الحظ ، تفقد العديد من السيارات الكلاسيكية موثوقيتها مع تقدم العمر. لكن ليس كل.

تمكنت بعض السيارات الكلاسيكية من الصمود أمام اختبار الزمن ولا يزال من الممكن رؤيتها على الطرق اليوم. إذا كنت ترغب في الجلوس خلف عجلة قيادة سيارة كلاسيكية طوال الوقت اليوم ، فأنت بحاجة إلى معرفة تلك التي يمكنك الوثوق بها. هذه هي أفضل السيارات الكلاسيكية التي يمكنك قيادتها دون قلق اليوم!

لا تزال Foxbody Mustang تحتفظ بقوتها وهي رخيصة الثمن لإصلاحها

في الثمانينيات ، أصبحت السيارات مليئة بالصناديق ، ولم تكن فورد موستانج استثناءً. تم إنتاج Foxbody Mustang على مدار العقد بأكمله وأصبح منذ ذلك الحين كلاسيكيًا. وعلى عكس بعض سيارات العضلات ما بعد البيع ، لا تزال هذه الخيول تعمل بجد!

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

بشكل عام ، تقدم Foxbody Mustangs بشكل جيد للغاية. الدعم الفني متاح على نطاق واسع وغير مكلف! كل هذا خبر رائع لأي شخص نشأ وهو يحلم بقيادة سيارة قوية. ربما وجدنا للتو التطابق المثالي لك!

بيتل رخيصة الإصلاح

نبدأ هذه القائمة بخفة مع فولكس فاجن بيتل ؛ واحدة من أكثر السيارات غرابة على الإطلاق. الخنفساء آلة بسيطة. لا يحتوي على الكثير من الميزات الإضافية ، ومن السهل والرخيص إصلاحه في لمح البصر.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

إذا كنت ترغب في امتلاك بيتل ، فيمكن العثور عليها للبيع بأميال منخفضة وبسعر منخفض. الصيانة هي المفتاح لإبقائها قيد التشغيل ، على الرغم من أن أي مالك متمرس يمكنه إخبارك أنه يمكن إجراء معظم الإصلاحات في المنزل باستخدام بعض الأدوات التي ربما تكون لديك.

داتسون Z هي مجرد سيارة نيسان مقنعة

لسنوات عديدة ، عُرفت ماركة نيسان سيدان في الولايات المتحدة باسم داتسون. جاءت العلامة التجارية إلى أمريكا في عام 1958 وتم تغيير اسمها إلى نيسان في عام 1981. في ذلك الوقت ، برز Datsun Z باعتباره كلاسيكيًا موثوقًا به.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

لا تزال Datsun Z موثوقة حتى اليوم ، وهي سيارة جيدة لرحلات نهاية الأسبوع البطيئة مع الأصدقاء والعائلة. كما أنها رخيصة جدًا في سوق السيارات المستعملة ، حيث يبيع بعضها بأقل من 1,000 دولار إذا كنت على استعداد للقيام ببعض أعمال الصيانة.

تشيفي إمبالا إس إس هي مدرسة كلاسيكية جديدة

ظهرت سيارة Chevy Impala SS لأول مرة في التسعينيات وأصبحت كلاسيكية لا يمكن إنكارها بعد 90 عامًا. كانت السيارة نسخة جديدة من إمبالا الكلاسيكية الآن ، لذلك كانت تشيفي تراهن أساسًا بأموالها الخاصة عندما صنعوا SS.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

لا تزال إمبالا إس إس 1996 تسير بشكل رائع اليوم ويمكن العثور عليها في سوق السيارات المستعملة بأسعار معقولة. فقط كن على علم أنه كلما انخفض عدد الأميال ، ستدفع أكثر. قد تكون السيارة قديمة ، لكن السيارة التي يبلغ طولها 12,000 ميل كانت معروضة في السوق مؤخرًا مقابل 18,500 دولار.

جيب شيروكي XJ مانعة لتسرب الماء

هل تبحث عن بديل رخيص لشراء سيارة جيب شيروكي جديدة؟ هل فكرت في الغوص في ماضي السيارة الأيقونية بحثًا عن سيارة شيروكي XJ مستعملة؟ تم تصميم السيارة بهيكل من قطعة واحدة ومجهزة أيضًا بميزات!

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

هذه السيارة مناسبة بشكل خاص لأولئك الذين يعيشون في مدينة ذات طقس سيء. هذه دبابات لا تستطيع حتى أقوى هبوب رياح أن تهب على الطريق. يمكن العثور على موديل 1995 المستخدم بأقل من 5,000 دولار.

فولكس فاجن فان أكثر من مجرد عنصر جيل

واحدة من السيارات التي حددت العصر كانت حافلة فولكس فاجن. محبوبًا جيلًا بعد جيل ، تم تصنيع الحافلة من قبل الشركة من الخمسينيات إلى التسعينيات. إنها واحدة من أكثر السيارات شعبية على الإطلاق ولا يزال الطلب عليها مرتفعًا حتى اليوم.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

صُممت لتدوم ، لذا فإن العثور على حافلة VW في حالة جيدة أمر سهل. أصعب شيء يجب التعامل معه هو حشود الأشخاص الآخرين الذين يحاولون شرائه أولاً. والخبر السار هو أن فولكس فاجن قد استمعت إلى الطلب على الحافلة وتطلق نسخة محدثة في عام 2022.

تويوتا MR2 هي سيارة رودستر لا تزال تستحق الامتلاك

في عام 1984 ، أصدرت تويوتا أول سيارة MR2. حققت متعة القيادة في سيارة رودستر نجاحًا فوريًا ، حيث مرت ثلاثة أجيال من الطرازات قبل أن يتم وضعها على الرف في عام 2007. يعد الجيل الأول من MR2 سيارة كلاسيكية رائعة للقيادة اليوم إذا كان بإمكانك العثور عليها في السوق.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

تحت غطاء المحرك ، كان لدى MR2 نفس محرك Corolla AE86 ، لكن كل شيء آخر عنها كان مختلفًا. إذا وجدت واحدة من هذه السيارات القديمة المزينة بالجلد معروضة للبيع ، فإن الإجابة على سؤالك هي نعم.

BMW 2002 - انفجار موثوق من الماضي

قد يكون الاسم 2002 ، ولكن تم إنتاج سيارة BMW الكلاسيكية هذه بالفعل من عام 1966 إلى عام 1977. هيكل السيارة هو واحد من أكثر ما أنتجته شركة صناعة السيارات الألمانية شهرة وهو مرحب به دائمًا على الطريق السريع.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

مثل أي سيارة فاخرة ، لن تجدها رخيصة في سوق السيارات المستعملة ، ولكن إنفاق 14,000 دولار على سيارة BMW مع 36,000 ميل يبدو أفضل بالنسبة لنا من شراء واحدة جديدة مقابل 40,000 - 50,000 دولار.

حان الوقت لشراء E30

تبدو سيارة BMW E30 أكثر حداثة من طراز 2002 ويمكن العثور عليها بسعر أقل في سوق السيارات المستعملة. في هذه اللحظة هو. في السنوات الأخيرة ، أدت شعبية هذه القطعة الكلاسيكية التي لا تزال موثوقة إلى ارتفاع الأسعار.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

في الآونة الأخيرة ، تم بيع طراز 1987 عام E30 مقابل 14,000 دولار. قدت حوالي 75,000 كم. إذا كانت هذه هي سيارة أحلامك ، فقد حان الوقت لشرائها قبل أن يرتفع السعر إلى 20,000 ألف دولار أو حتى 30,000 ألف دولار!

ركوب صعب 900 أفضل مما يبدو

من المسلم به أن Saab 900 ليست أجمل سيارة في هذه القائمة ، لكن لا تخبر عشاق Saab بذلك. إنهم يحبون هذه السيارة وجعلوها بمفردهم سيارة كلاسيكية مشهورة جدًا. كما أنه يثبت أنه موثوق بشكل لا يصدق.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

يأتي Saab 900 في إصدارات ذات سقف صلب وقابل للتحويل ، لذا يمكنك جعل سيارتك "مصنوعة من أجزاء نفاثة" بعدة طرق. أسعار ما بعد البيع مناسبة أيضًا للمحفظة ، حيث يتم بيع بعض الطرز القديمة مقابل أقل من بضعة آلاف من الدولارات.

لا تزال بونتياك فايربيردز تحظى بشعبية كبيرة

صنعت بونتياك فايربيردز هذه القائمة لسبب واحد. من المحتمل أن يكون أي شخص وقع في حب سيارة كلاسيكية عند طرحها قد احتفظ بسيارته بشكل لا يصدق. إذا تمكنت من العثور على واحد من هؤلاء في سوق السيارات المستعملة ، فقد فازت بالجائزة الكبرى.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

باستخدام نفس هيكل تشيفي كامارو ، كان Firebird خيارًا أرخص وأكثر موثوقية لمشتري السيارات. قد لا توجد بونتياك هذه الأيام ، ولكن لا يزال بإمكانك رؤية Firebirds وهي تطير على الطريق السريع كل يوم.

جيو بريزم - بطة غريبة

يتمتع Geo Prizm بسمعة غريبة. يمكن الاعتماد على هذه المركبات بشكل لا يصدق ، ويمكن أن تدوم العديد من المالكين دون أن تتعطل. وبسبب هذا ، فقد أصبحوا كلاسيكيين ثانويين في عالم السيارات. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن الجميع يحبونهم أو حتى يتعرف عليهم.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

بريزم في جوهرها هي نفس سيارة تويوتا كورولا. يمكن التعرف على كورولا على الفور ، على عكس بريزم. أنت تعرف بالضبط متى يتجاوزك شخص ما على الطريق السريع. عندما يفعل Prizm الشيء نفسه ، ربما لا تلاحظ على الإطلاق ، وهو أمر جيد لأصحاب هذه اللعبة الكلاسيكية غير القابلة للكسر.

مازدا مياتا هي السيارة المثالية لشخص واحد

يمكن أن تتسع سيارة Mazda Miata واحدة من الناحية الفنية لشخصين ، ولكن من المحتمل أن تكون ضيقة. يعد الجيل الأول من Miata سيارة كلاسيكية حقيقية وواحدة من أكثر السيارات موثوقية في هذه القائمة.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

إذا كنت تفضل السفر بمفردك ، فهذه سيارة نقل رائعة ويمكن العثور عليها بسعر رائع. ولأنها صغيرة (لكنها لا تزال قوية) ، فهي لا تلتهم الغاز مثل بعض السيارات الأخرى التي ذكرناها. سيارة مياتا مستعملة عام 1990 بأقل من 100,000 ميل لن تكسر البنك أيضًا.

Datsun 510 أكثر اتساعًا من Z

تمامًا كما أصبحت Datsun Z تُعرف باسم الركاب الكلاسيكيين ، كذلك فعلت Datsun 510. إنها موثوقة للغاية ولديها مساحة داخلية أكبر من Z ، مما يجعلها السيارة العائلية المثالية.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

تم إصدار 510 في الولايات المتحدة باسم Datsun 1600 في عام 1968 وتم بيعها حتى عام 1973. أوتو ويك أطلق عليها "بي ام دبليو الرجل الفقير". منذ ذلك الحين ، أصبحت سمعتها من حيث الموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف ضرورية لهواة جمع السيارات.

تسلق أي جبل مع تويوتا لاندكروزر

تعتبر المركبات الرياضية متعددة الأغراض ممتعة في القيادة ، وخاصة القديمة منها. كانت تويوتا لاند كروزر واحدة من الأفضل على الإطلاق ، والتي يمكن أن تأخذك بأمان فوق أي تضاريس. وعندما تصل إلى المنزل ، لن تحتاج إلى إصلاحات.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

عند البحث عن سيارة لاند كروزر كلاسيكية مستعملة ، تأكد من أنها خالية من الصدأ لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية. في حالة النعناع ، يمكن أن يكلف موديل 1987 ما يصل إلى 30,000 ألف دولار ، ولكن إذا كنت لا تمانع في القليل من العمل ، فيمكن العثور على هذا الوحش المذهل بسعر أقل بكثير.

بورش 911 - من بنات أفكار الشركة

عندما تحصل على سيارة بورش 911 كلاسيكية ، فمن المحتمل أن تدخل وتخرج من المتجر بشكل متكرر. فلماذا أدرجناه في هذه القائمة؟ دعم ما بعد البيع بورشه 911 لا يعلى عليه.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

بغض النظر عن عمر طرازك ، سيغطي صانع السيارات أي إصلاحات قد تحتاجها. لقد دفعت ثمن سيارة فاخرة حتى يمكن معاملتك مثل الملوك عندما تحتاج إلى عمل.

هوندا CRX هي السيارة الوحيدة التي تحتاجها

أول هوندا في هذه القائمة هي أيضًا واحدة من أكثر السيارات الأسطورية. كانت CRX محاولة الشركة لإنشاء سيارة أكثر عصرية. كان المظهر الحديث (في ذلك الوقت) ناجحًا ، وكانت هوندا حريصة على عدم التضحية بالعقول من أجل الجمال.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

تحت غطاء المحرك ، كان CRX تمامًا مثل هوندا. عامله جيدًا وسوف يفعل نفس الشيء من أجلك ، ويوصلك دائمًا إلى حيث أنت ذاهب ويضمن لك العودة إلى المنزل بأمان.

سيارة رياضية متوسطة المحرك تعمل جيدًا بالبنزين: 1977 فيات X19

تلقى Fiat X19 مراجعات رائعة عندما تم تقديمه لأول مرة للمستهلكين في عام 1972 وما زلنا نقف وراءه اليوم. اليوم ، هذه السيارة الرياضية ذات المقعدين مريحة للقيادة اليومية ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى تعاملها الاستثنائي واستهلاك الوقود المرغوب فيه عند 33 ميلا في الغالون.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

فيات X19 هي سيارة رياضية بمحرك وسطي بلمسة نهائية كلاسيكية ومريحة. قم بقيادة السيارة مثل سيارة مكشوفة أو ضعها على سطح صلب. إنها أكثر أمانًا من بعض الطرز الكلاسيكية وتتوافق مع لوائح السلامة الأمريكية من أواخر الستينيات.

شيفروليه كورفيت - "سيارة رياضية أمريكية".

أردنا واحدة ثم ما زلنا نريد واحدة الآن. تقود سيارة شفروليه كورفيت وكأنها حلم ، مما يجعلها السيارة الكلاسيكية المثالية للاستخدام اليومي كسائق حديث. تعد كورفيت واحدة من أكثر السيارات الأمريكية شهرة في التاريخ ، وقد تم إنتاجها منذ أكثر من 60 عامًا.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

قد يكون الجيل الثاني من كورفيت ، الذي تم بناؤه من عام 1963 إلى عام 1967 ، هو أفضل رهان لك إذا كنت تبحث عن سيارة كلاسيكية يمكن إخراجها من المرآب بشكل منتظم. هذا هو جيل Sting Ray الذي يقدم نظام تعليق خلفي مستقل ، يعالج مشكلات المناولة التي تم الإبلاغ عنها في الجيل الأول.

أنيقة وسريعة: فورد ثندربيرد

إذا كنت تبحث عن بعض الحنين إلى الماضي ، اجلس خلف عجلة القيادة في Ford Thunderbird. هناك شيء نقي للغاية حول أسلوب الجسم ، خاصة في الجيل الثالث ، يمثل عصر السيارات الأمريكية من أوائل الستينيات إلى طراز T.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

توفر هذه السيارة الكثير من القوة ، حيث تم تصنيعها بمحرك V8 بقوة 300 حصان. اعتمادًا على السنة والجيل ، هناك العديد من الاختلافات في Ford Thunderbird ، تتراوح من أربعة مقاعد إلى خمسة مقاعد ، وأربعة أبواب أو بابين. أيًا كانت النكهة التي تختارها ، سيكون Thunderbird هو الفائز.

السيارة الرياضية المثالية: 1966 ألفا روميو سبايدر دويتو

أحدث تصميمات ألفا روميو سبايدر دويتو ، أحد أجمل التصاميم على الإطلاق. كانت من أوائل السيارات التي تحتوي على مناطق تجعد أمامية وخلفية ، مما يجعلها أكثر أمانًا للقيادة الحديثة.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

بفضل هذه الميزة ، أصبحت السيارة الرياضية على الفور أسطورة. محرك بسعة 109 حصان وسعة 1570 متر مكعب. تم تجهيز CM مع اثنين من مكربنات Weber ذات المسودة الجانبية واثنين من أعمدة الكامات العلوية. بالنسبة لسيارة صنعت في أواخر الستينيات ، كان لهذه السيارة أميال جيدة. تم صنع آخر عنكبوت في أبريل 1993.

من يمكنه مقاومة سيارة كرايسلر 1960F موديل 300؟

يمكن القول إن '60 300F كان التكرار الأكثر ديناميكية لكرايسلر لسلسلة الرسائل. باعتباره أول طراز من 300 طراز يستخدم بنية أحادية الهيكل ، فقد كان أخف وزنًا وأكثر صلابة من سابقاته. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز السيارة أيضًا بمقاعد بأربعة مقاعد مع وحدة تحكم مركزية كاملة الطول تحتوي على مفاتيح النوافذ الكهربائية.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن المقاعد الأمامية كانت تدور حول الخارج عند فتح الأبواب لتسهيل الدخول والخروج.

جاكوار E-Type موديل 1961 لا تزال سريعة

وصف Enzo Ferrari هذه السيارة بأنها أجمل سيارة على الإطلاق. هذه السيارة مميزة للغاية لدرجة أنها واحدة من ستة طرازات للسيارات معروضة في متحف نيويورك للفن الحديث. ستكون محظوظًا إذا كان لديك واحد من هؤلاء في المرآب الخاص بك.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

استمر إنتاج هذه السيارة الخاصة لمدة تصل إلى 14 عامًا ، من عام 1961 إلى عام 1975. عندما تم تقديم السيارة لأول مرة ، تم تجهيز Jaguar E-Type بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 268 لترًا ينتج 3.8 حصانًا. هذا أعطى السيارة سرعة قصوى تبلغ 150 ميل في الساعة.

سيارات العضلات ممتعة دائمًا: بونتياك جي تي أو

لا يزال هناك العديد من سيارات بونتياك GTO على الطرق اليوم. في عام 1968 ، حصلت هذه السيارة على لقب "سيارة العام" من قبل موتور تريند. تم إنتاج هذا الوضع في الأصل من عام 1964 إلى عام 1974 ، وتم إحياؤه من عام 2004 إلى عام 2006.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

في عام 1965 ، تم بيع 75,342 سيارة بونتياك GTO. تمت إضافة الخيارات المرغوبة هذا العام ، مثل التوجيه المعزز والمكابح المعدنية وعجلات الرالي. كان على قدم المساواة مع أفضل السيارات في عصر السيارات القوية ، وإذا كنت تحب ذلك ، فقد تظل بونتياك جي تي أو خيارًا جيدًا اليوم.

شفروليه بيل إير ستجعل أي شخص يشعر بالغيرة

تم إنتاج شيفروليه بيل إير من عام 1950 إلى عام 1981 ، وهي رمز ثقافي بين السيارات الأمريكية الكلاسيكية. بينما كان مصنعو السيارات الآخرون يكدحون مع "السقف الثابت القابل للتحويل" دون جدوى ، إلا أن شركة Bel Air تخلصت منه بسهولة. أثبت الاستخدام المجاني للكروم خارج السيارة وداخلها أنه مطلوب من قبل السائقين وعشاق السيارات.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

الهيكل بالحجم الكامل يجعله عمليًا للقيادة اليومية ، وإذا كنت بحاجة إلى طاقة إضافية ، فإن موديل 1955 يحتوي على محرك V8. محرك جديد 265cc V4.3 كانت بوصة (8 لتر) هي الفائز في ذلك العام نظرًا لتصميمها الحديث للصمامات العلوية ، ونسبة الضغط العالية وتصميم الشوط القصير.

كانت دودج دارت 1960 تحظى بشعبية لا تصدق

صُنعت أول دودج دارتس لطراز عام 1960 وكان من المفترض أن تنافس سيارة كرايسلر بليموث التي كانت شركة كرايسلر تصنعها منذ ثلاثينيات القرن الماضي. تم تصميمها كسيارات منخفضة التكلفة لـ Dodge واستندت إلى هيكل Plymouth على الرغم من أن السيارة قدمت في ثلاثة مستويات مختلفة من القطع: Seneca و Pioneer و Phoenix.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

تفوقت مبيعات دارت على سيارات دودج الأخرى وأعطت بليموث منافسة جادة على أموالها. حتى أن مبيعات دارت تسببت في توقف سيارات دودج الأخرى مثل ماتادور.

تبحث عن V8؟ 1969 مازيراتي جيبلي لديها هذا

مازيراتي جيبلي هو اسم لثلاث سيارات مختلفة أنتجتها شركة مازيراتي الإيطالية للسيارات. ومع ذلك ، فإن طراز 1969 يندرج في فئة AM115 ، وهي سيارة تورر كبيرة تعمل بمحرك V8 تم إنتاجها من عام 1966 إلى عام 1973.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

كان Am115 عبارة عن سيارة تورر كبيرة ببابين بمحرك 2 + 2 V8. تم ترتيبه حسب سيارة رياضية عالمية احتلت المرتبة التاسعة في قائمة أفضل السيارات الرياضية في الستينيات. تم تقديم السيارة لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 9 وصممها جيورجيتو جيوجيارو. لا تزال سيارة جميلة ومثيرة للاهتمام لا يزال من الممكن قيادتها اليوم.

فورد فالكون 1960 هي سيارة كلاسيكية بكل معنى الكلمة

أتمنى لو رأينا المزيد من هؤلاء على الطريق. كانت فورد فالكون 1960 سيارة ذات محرك أمامي بستة مقاعد أنتجتها شركة فورد من 1960 إلى 1970. تم تقديم فالكون في العديد من الموديلات التي تتراوح من سيارات السيدان ذات الأبواب الأربعة إلى السيارات المكشوفة ذات البابين. كان طراز 1960 يحتوي على محرك خفيف مضمّن مكون من 95 أسطوانة ينتج 70 حصانًا. (144 كيلوواط) ، 2.4 CID (6 لتر) مع مكربن ​​أحادي الماسورة.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

كما أن لديها ناقل حركة يدوي قياسي بثلاث سرعات أو أوتوماتيكي من نوع Ford-O-Matic ثنائي السرعات إذا رغبت في ذلك. كان أداء السيارة جيدًا جدًا في السوق ، وتم إجراء تعديلات عليها في الأرجنتين وكندا وأستراليا وتشيلي والمكسيك.

قم بقيادة سيارة فولكس فاجن كارمان جيا الأنيقة

إذا كنت مهتمًا بفولكس واجن كلاسيكية أخرى ، فإن Karmann Ghia هي السيارة التي تطمح إليها. بدأ إنتاج هذه السيارة في منتصف الخمسينيات وتوقف في منتصف السبعينيات. إنه بالتأكيد خيار أنيق إذا كنت تتطلع إلى سيارة فولكس فاجن.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

أكبر عيب هو عدم كفاية قوة المحرك (36 إلى 53 حصانا). ومع ذلك ، إذا كنت مسافرًا فقط ، فيجب أن تكون بخير. يمكن أن تتراوح أسعار هذه السيارات من 4,000 دولار إلى 21,000 دولار.

فولفو P1800: Tourer

إذا كنت تريد معرفة مدى متانة السيارة ، فحاول قيادتها لمسافة تزيد عن ثلاثة ملايين ميل باستخدام نفس المحرك ومعرفة ما إذا كانت تصمد أم لا. قام Long Islander Irv Gordon بهذا مع سيارته 1966 فولفو P1800S عندما قام بجولة في كل ولاية في أمريكا باستثناء هاواي.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

السيارة ليست شيطان سرعة لأنها تمتلك فقط 100 حصان ، لكنها موثوقة للغاية. القرعة الحقيقية هنا هي المتانة والجسم الأملس.

رحلة بحرية بأناقة

قد تكون مرسيدس-بنز هي الأكثر أناقة في القائمة. الملقب بـ "Pagoda" ، لا يمكنك ركوبه طوال الوقت فحسب ، بل يمكنك أيضًا القدوم إلى مطعم عصري حيث يعتقد الناس أنك مهم جدًا.

السيارات القديمة التي لا يزال بإمكانها حرق المطاط

أفضل جزء في هذه السيارة القديمة هو الأميال التي يمكنك الحصول عليها. يمكنك بسهولة الصعود لمسافة تصل إلى 250,000 ميل دون الحاجة إلى إصلاح المحرك. هذه هي الصفة التي تقلقنا من الدرجة الثالثة.

إضافة تعليق