سيارة مصفحة خفيفة مجرية 39M Csaba (40M Csaba) في عام 1932 ، حاولت المجر لأول مرة إنشاء سيارتها المدرعة الخاصة. في مصنع Manfred Weiss ، قام المصمم N. Straussler ببناء أربع عجلات سيارة غير مصفحة AC1 ، التي تم نقلها إلى إنجلترا ، حيث حصلت على حجز. يتبع AC2 المحسن AC1935 في عام 1 وتم إرساله إلى إنجلترا للتقييم. انتقل المصمم نفسه إلى إنجلترا عام 1937. قامت الشركة الإنجليزية Olvis بتجهيز السيارة بدرع وبرج ، وصنع Weiss شاسيهين آخرين بقي في المجر. قام المصمم N. Straussler (Miklos Straussler) في عام 1937 في مصنع Olvis (تم تشكيل شركة Olvis-Straussler لاحقًا) ببناء نموذج أولي لسيارة ASZ. نيكولاس شتراوسلر - (1891، الإمبراطورية النمساوية - 3 يونيو 1966، لندن، المملكة المتحدة) - مخترع مجري. خلال الحرب العالمية الثانية كان يعمل في بريطانيا العظمى. اشتهر بأنه مصمم المعدات الهندسية العسكرية. على وجه الخصوص، قام بتطوير نظام محرك مزدوج، والذي تم استخدامه أثناء هبوط الحلفاء في نورماندي. محرك الدوبلكس (غالبًا ما يتم اختصاره إلى DD) هو اسم نظام طفو الدبابات الذي استخدمته الولايات المتحدة، وإلى حد ما القوات البريطانية والكندية خلال الحرب العالمية الثانية. تم طلب سيارات ASZ من قبل هولندا لمستعمراتها والبرتغال وإنجلترا (للخدمة في الشرق الأوسط). أنتج "مانفريد فايس" كل الهياكل المعدنية لهم ، و "أوليفيس شتراوسلر": درع المحركات. علب التروس. التسلح. في عام 1938، بدأت الشركة المجرية في إعداد سيارة مصفحة للجيش. في عام 1939، تم اختبار السيارة AC2 ذات الدرع الفولاذي الطري والبرج وكانت بمثابة نموذج أولي لسيارة إنتاجية، والتي كانت تسمى 39. م. "تشابو". لم يعد المصمم N. Straussler مشاركًا في التطوير النهائي لـ Chabo. تشابو هو ابن أتيلا تشابو هو الابن الأصغر لزعيم الهون أتيلا (434 إلى 453) ، الذي وحد القبائل البربرية من نهر الراين إلى منطقة شمال البحر الأسود تحت حكمه. عندما غادر الهون أوروبا الغربية بسبب هزيمة قوات غالو الرومانية في معركة الحقول الكاتالونية (451) وموت أتيلا ، استقر تشابو في بانونيا عام 453. يعتقد المجريون أن لديهم علاقة عائلية مع الهون ، لأن جدهم المشترك نمرود كان له ولدان: موهور كان سلف المجريين ، وهونور الهون. تشابو هو ابن أتيلا Бронеавтомобиль 39M Csaba   انقر على سيارة Chabo المدرعة لتكبيرها   طلب إنتاج 8 دورات تدريبية (الفولاذ غير المدرع) و 53 مركبة مدرعة ، استقبل مصنع مانفريد فايس في عام 1939 حتى قبل اكتمال بناء النموذج الأولي لـ NEA. استمر الإنتاج من ربيع 1940 إلى صيف 1941. TTX من الدبابات والمركبات المدرعة المجرية تولدي -1   "Toldi" أنا سنة الصنع 1940 الوزن القتالي ، ر 8,5 الطاقم. 3 طول الجسم ، مم 4750 الطول مع مسدس للأمام ، مم   عرض 2140 ارتفاع مم 1870 الحجز ، مم   جبين الجسم 13 مجلس هال 13 جبين البرج (غرفة القيادة) 13 + 20 سقف وقاع الهيكل 6 أسلحة   ماركة البندقية 36 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 20/82 ذخيرة طلقات   عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 1-8,0 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش   المحرك والنوع والعلامة التجارية الكربوهيدرات. "Busing Nag" L8V / 36TR قوة المحرك، حصان 155 السرعة القصوى كلم / ساعة 50 سعة خزان الوقود، ل 253 المدى على الطريق السريع ، كم 220 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,62 تولدي -2   "Toldi" II سنة الصنع 1941 الوزن القتالي ، ر 9,3 الطاقم. 3 طول الجسم ، مم 4750 الطول مع مسدس للأمام ، مم   عرض 2140 ارتفاع مم 1870 الحجز ، مم   جبين الجسم 23-33 مجلس هال 13 جبين البرج (غرفة القيادة) 13 + 20 سقف وقاع الهيكل 6-10 أسلحة   ماركة البندقية 42 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 40/45 ذخيرة طلقات 54 عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 1-8,0 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش   المحرك والنوع والعلامة التجارية الكربوهيدرات. "Busing Nag" L8V / 36TR قوة المحرك، حصان 155 السرعة القصوى كلم / ساعة 47 سعة خزان الوقود، ل 253 المدى على الطريق السريع ، كم 220 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,68 توران -1   أنا "توران" سنة الصنع 1942 الوزن القتالي ، ر 18,2 الطاقم. 5 طول الجسم ، مم 5500 الطول مع مسدس للأمام ، مم   عرض 2440 ارتفاع مم 2390 الحجز ، مم   جبين الجسم 50 (60) مجلس هال 25 جبين البرج (غرفة القيادة) 50 (60) سقف وقاع الهيكل 8-25 أسلحة   ماركة البندقية 41 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 40/51 ذخيرة طلقات 101 عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 2-8,0 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش   المحرك والنوع والعلامة التجارية Z-TURAN карб. Z- توران قوة المحرك، حصان 260 السرعة القصوى كلم / ساعة 47 سعة خزان الوقود، ل 265 المدى على الطريق السريع ، كم 165 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,61 توران -2   "توران" II سنة الصنع 1943 الوزن القتالي ، ر 19,2 الطاقم. 5 طول الجسم ، مم 5500 الطول مع مسدس للأمام ، مم   عرض 2440 ارتفاع مم 2430 الحجز ، مم   جبين الجسم 50 مجلس هال 25 جبين البرج (غرفة القيادة)   سقف وقاع الهيكل 8-25 أسلحة   ماركة البندقية 41 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 75/25 ذخيرة طلقات 56 عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 2-8,0 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش 1800 المحرك والنوع والعلامة التجارية Z-TURAN карб. Z- توران قوة المحرك، حصان 260 السرعة القصوى كلم / ساعة 43 سعة خزان الوقود، ل 265 المدى على الطريق السريع ، كم 150 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,69 تشابو   "تشابو" سنة الصنع 1940 الوزن القتالي ، ر 5,95 الطاقم. 4 طول الجسم ، مم 4520 الطول مع مسدس للأمام ، مم   عرض 2100 ارتفاع مم 2270 الحجز ، مم   جبين الجسم 13 مجلس هال 7 جبين البرج (غرفة القيادة) 100 سقف وقاع الهيكل   أسلحة   ماركة البندقية 36 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 20/82 ذخيرة طلقات 200 عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 1-8,0 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش 3000 المحرك والنوع والعلامة التجارية الكربوهيدرات. فورد G61T قوة المحرك، حصان 87 السرعة القصوى كلم / ساعة 65 سعة خزان الوقود، ل 135 المدى على الطريق السريع ، كم 150 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2   حجر   "حجر" سنة الصنع   الوزن القتالي ، ر 38 الطاقم. 5 طول الجسم ، مم 6900 الطول مع مسدس للأمام ، مم 9200 عرض 3500 ارتفاع مم 3000 الحجز ، مم   جبين الجسم 100-120 مجلس هال 50 جبين البرج (غرفة القيادة) 30 سقف وقاع الهيكل   أسلحة   ماركة البندقية 43 م العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 75/70 ذخيرة طلقات   عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 2-8 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش   المحرك والنوع والعلامة التجارية الكربوهيدرات. ض- توران قوة المحرك، حصان 2 × 260 السرعة القصوى كلم / ساعة 45 سعة خزان الوقود، ل   المدى على الطريق السريع ، كم 200 متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,78 تي - 21   تي - 21 سنة الصنع 1940 الوزن القتالي ، ر 16,7 الطاقم. 4 طول الجسم ، مم 5500 الطول مع مسدس للأمام ، مم 5500 عرض 2350 ارتفاع مم 2390 الحجز ، مم   جبين الجسم 30 مجلس هال 25 جبين البرج (غرفة القيادة)   سقف وقاع الهيكل   أسلحة   ماركة البندقية A-9 العيار بالملليمتر / طول البرميل بالعيار 47 ذخيرة طلقات   عدد المدافع الرشاشة وعيارها (ملم) 2-7,92 رشاش مضاد للطائرات - ذخيرة للرشاشات والخراطيش   المحرك والنوع والعلامة التجارية الكربوهيدرات. سكودا V-8 قوة المحرك، حصان 240 السرعة القصوى كلم / ساعة 50 سعة خزان الوقود، ل   المدى على الطريق السريع ، كم   متوسط ​​ضغط الأرض ، كجم / سم2 0,58 تم تجهيز السيارة المدرعة بمحرك Ford G61T ذو ثماني أسطوانات ومبرد بالسائل. قوة - 90 حصان ، حجم العمل 3560 سم XNUMX3. تضمن ناقل الحركة علبة تروس بست سرعات وعلبة نقل. صيغة العجلة للسيارة المدرعة هي 4 × 2 (عند عكس 4 × 4) ، وحجم الإطارات هو 10,50 - 20 ، والتعليق على نوابض شبه بيضاوية عرضية (اثنان لكل محور). زودت محطة الطاقة والشاسيه تشابو بحركة عالية بما فيه الكفاية وقدرة على المناورة على الأرض. بلغت السرعة القصوى عند القيادة على الطريق السريع 65 كم / ساعة. كان احتياطي الطاقة 150 كم بسعة خزان وقود 135 لترًا. الوزن القتالي للمركبة 5,95 طن. تصميم السيارة المدرعة "تشابو" 1 - مدفع مضاد للدبابات عيار 20 ملم من عيار 36 ملم ؛ 2 - جهاز المراقبة ؛ 3 - مدفع رشاش 31 م ؛ 4 - مقعد المدفع الرشاش ؛ 5 - مقعد السائق الخلفي ؛ 6 - هوائي الدرابزين. 7 - المحرك 8 - حامل الذخيرة 9 - عجلة القيادة الخلفية ؛ 10 - مقعد السائق الأمامي ؛ 11- عجلة القيادة الأمامية انقر على الصورة للتكبير السيارة المدرعة "تشابو" كان لها تحكم مزدوج. للحركة إلى الأمام، تم استخدام زوج خلفي من العجلات؛ إلى الوراء (لماذا ضم الطاقم سائقًا ثانيًا) تم استخدام كلاهما. كان Chabo مسلحًا بنفس PTR عيار 20 ملم مثل دبابة Toldi I و 8 ملم 34./37 مدفع رشاش Gebauer في برج مع تصويب مستقل. هيكل السيارة المدرعة ملحوم من صفائح مدرعة مرتبة بميل. وكان الطاقم مكون من : قائد مدفعي, نيران الاسلحة الالية، سائق أمامي, السائق الخلفي (وهو أيضًا مشغل راديو). استقبلت جميع السيارات أجهزة الراديو. تتوافق سيارة تشابو المدرعة مع مستوى المركبات المماثلة في ذلك الوقت، وكانت تتمتع بسرعة جيدة، ومع ذلك، كان لديها نطاق إبحار صغير. بالإضافة إلى التعديل الخطي ، تم أيضًا إنتاج نسخة قائد - 40 م ، مسلحة فقط بمدفع رشاش 8 ملم. ولكنها مجهزة بجهازي راديو منفصلين R / 4 و R / 5 وهوائي حلقي. كان الوزن القتالي 5,85 طن.تم تصنيع 30 وحدة من مركبات القيادة. متغير القائد - 40M Csaba نظرًا لحقيقة أن السيارة المدرعة Chabo كانت مرضية تمامًا ، تم اتباع طلب 1941 في نهاية عام 50 (تم إنتاج 1942 في عام 32 ، و 18 في اليوم التالي) ، وفي يناير 1943 ، 70 أخرى (بنيت - 12 عام 1943 و 20 عام 1944). في المجموع ، تم إنتاج 135 Chabo BA بهذه الطريقة (30 منهم في إصدار القائد) ، كل منهم بواسطة مصنع Manfred Weiss. قائد السيارة المدرعة 40M Csaba اضغط للتكبير     لذلك: 39M Csaba هو النموذج الأساسي. تم إصدار 105 وحدة. 40M Csaba - متغير الأمر. تم تقليص التسلح إلى مدفع رشاش واحد ، كما تم تجهيز السيارة بمحطات راديو إضافية. تم الافراج عن 30 وحدة. في عام 1943 ، حاول مانفريد فايس إنشاء Hunor BA ثقيلة ، على غرار طراز BA Puma الألماني رباعي المحاور ، ولكن باستخدام محرك Z-TURAN المجري. اكتمل المشروع لكن البناء لم يبدأ بعد. سيارات مصفحة "شابو" في المعركة دخلت المركبات المدرعة تشابو الخدمة مع الألوية الآلية الأولى والثانية واللواءين الأول والثاني من سلاح الفرسان ، وسرية واحدة في كل لواء. ضمت الشركة 1 بكالوريوس ؛ 2 بكالوريوس قائد و 1 "حديد" التعليمية. كان لواء بندقية الجبل فصيلة من 3 شابوس. شاركت جميع الأجزاء باستثناء لواء الفرسان الأول في "حرب أبريل"عام 1941 ضد يوغوسلافيا. حرب أبريل عملية يوغوسلافية، المعروف أيضًا باسم Aufmarch 25 (6 أبريل - 12 أبريل 1941) - عملية عسكرية قامت بها ألمانيا النازية وإيطاليا والمجر وكرواتيا والتي أعلنت الاستقلال ضد يوغوسلافيا خلال الحرب العالمية الثانية. مملكة يوغوسلافيا, 1929-1941 اضغط للتكبير في 6 أبريل 1941، هاجمت ألمانيا النازية وإيطاليا يوغوسلافيا. حملة أبريل الفاشية عام 1941، ما يسمى. حرب أبريلبدأت في 6 أبريل بقصف مكثف على بلغراد غير المحمية عمليًا. تم تدمير طيران يوغوسلافيا والدفاع الجوي للمدينة خلال الغارات الأولى، وتحول جزء كبير من بلغراد إلى أنقاض، وبلغت خسائر السكان المدنيين الآلاف. تم قطع الاتصال بين القيادة العسكرية العليا والأجزاء الموجودة في المقدمة، والتي حددت نتائج الحملة مسبقا: تم تفريق جيش المملكة المليون، تم القبض على ما لا يقل عن 250 ألف سجين. بلغت الخسائر النازية 151 قتيلاً و392 جريحًا و15 مفقودًا. في 10 أبريل ، نظم النازيون في زغرب "إعلان" ما يسمى بدولة كرواتيا المستقلة (في 15 يونيو ، انضمت إلى ميثاق برلين لعام 1940) ، ووضع أوستاش ، برئاسة بافيليك ، في السلطة هناك. غادرت الحكومة والملك بيتر الثاني البلاد. في 17 أبريل، تم التوقيع على قانون الاستسلام الجيش اليوغوسلافي. احتُلت أراضي يوغوسلافيا وقسمت إلى مناطق احتلال ألمانية وإيطالية ؛ أعطيت هورثي هنغاريا جزءًا من فويفودينا ، بلغاريا الملكية الفاشية - تقريبًا كل فاردار مقدونيا وجزء من المناطق الحدودية لصربيا. بدأ الحزب الشيوعي الصيني ، القوة السياسية المنظمة الوحيدة (بحلول صيف عام 1941 ، 12 عضو) ، في إعداد الكفاح المسلح لشعوب يوغوسلافيا ضد الغزاة. حرب أبريل في صيف عام 1941 ، قاتل لواء الفرسان الثاني والآول من سلاح الفرسان وسرية تشابو من لواء الفرسان الثاني على الجبهة السوفيتية (2 درجة في المجموع). في ديسمبر 1 ، عندما عادت هذه الوحدات لإعادة التنظيم والتجديد ، بقيت 2 مركبة فيها. وأظهرت تجربة المعارك ضعف الأسلحة وضعفها. المركبات المدرعة "شابو" لا يمكن استخدامها إلا للاستطلاع. في يناير عام 1943 ، قُتل كل من الكتيبة الثمانية عشر في نهر الدون ، إلى جانب لواء الفرسان الأول. في أبريل 1944 ، تقدمت 14 شابوس (شركة في TD 2) إلى المقدمة. ومع ذلك ، هذه المرة في أغسطس ، عادت الفرقة مع 12 عربة مدرعة للتجديد. في صيف عام 1944 ، بقي 48 شابوس جاهزًا للقتال في الجيش. في هذا الوقت ، كانت الفصائل من 4 BA (1 - قائد) جزءًا من أربع فرق مشاة (PD). في يونيو 1944 ، قاتلت شركة تشابو في بولندا كجزء من أول دينار كويتي وخسرت 1 من أصل 8 مركبة. قام مصنع مانفريد فايس ببناء 18 برجًا من أبراج تشابو بأسلحة للقوارب المدرعة التابعة لأسطول الدانوب. في المعارك التي اندلعت على أراضي المجر في سبتمبر، شارك كل من TD وKD مع سرية من المركبات المدرعة وتسعة PDs (فصيلة واحدة من BA في كل منهما). قاتلت مركبات شابو المدرعة حتى نهاية الحرب ولم ينج أي منها اليوم. مصادر: م ب بارياتينسكي. خزانات Honvedsheg. (مجموعة مصفحة رقم 3 (60) - 2005) ؛ ايب شميليف. المركبات المدرعة المجرية (1940-1945) ؛ JCM بروبست. "درع مجري خلال الحرب العالمية الثانية". مجلة Airfix (سبتمبر 2) ؛ بيكزي، كاسابا. الصلب المجري. منشورات نموذج الفطر. ساندوميرز 2006.