جهاز قفل الإشعال

قفل الإشعال أو مفتاح الإشعال هو مكون التحويل الأساسي الذي يتحكم في إمداد الطاقة للأنظمة الكهربائية ويمنع أيضًا البطارية من الاستنزاف عندما تكون السيارة متوقفة وفي حالة راحة.

تصميم مفتاح الإشعال

يتكون قفل الإشعال من جزأين:

1. ميكانيكي - قفل أسطواني (يرقة) ، يتكون من اسطوانة ، يتم إدخال مفتاح الإشعال فيه.
2. كهربائي - عقدة الاتصال ، وتتكون من مجموعة من جهات الاتصال ، يتم إغلاقها بواسطة خوارزمية معينة عند تشغيل المفتاح.

عادةً ما يتم تثبيت قفل الأسطوانة في مفتاح الإشعال ، والذي يتواءم مع العديد من المهام في نفس الوقت ، مثل: تدوير مجموعة التلامس وإغلاق عجلة القيادة. للحظر ، يتم استخدام قضيب قفل خاص ، والذي ، عند تشغيل المفتاح ، يمتد من جسم القفل ويسقط في أخدود خاص في عمود التوجيه. يتميز جهاز قفل الإشعال نفسه بتصميم بسيط ، فلنحاول الآن تفكيك جميع مكوناته. للحصول على مثال مرئي أكثر ، ضع في اعتبارك كيفية عمل مفتاح الإشعال:

أجزاء مفتاح الإشعال

• أ) اكتب KZ813 ؛
• ب) اكتب 2108-3704005-40 ؛

1. قوس.
2. الإسكان.
3. جزء الاتصال.
4. مواجهة.
5. القلعة.
6. أ - فتحة لمسمار التثبيت.
7. ب - دبوس التثبيت.

اليرقة متصلة بالسلك ويتم تثبيته داخل زنبرك أسطواني عريض ، مع إحدى الحواف متصلة باليرقة نفسها ، والأخرى بجسم القفل. وبمساعدة زنبرك ، يمكن للقفل العودة تلقائيًا إلى موضعه الأصلي بعد تشغيل الإشعال أو بعده محاولة فاشلة لبدء تشغيل وحدة الطاقة.

قفل المقود علبة ليس فقط قم بتشغيل قرص مجموعة جهات الاتصال ، ولكن أيضًا قم بإصلاح القفل في الموضع الصحيح. خاصة لهذا الغرض ، يتم صنع المقود على شكل أسطوانة عريضة ، حيث توجد قناة شعاعية تمر عبرها. توجد كرات على جانبي القناة ، يوجد بينهما زنبرك ، تساعده الكرات في الدخول في الفتحات من الداخل على جسم القفل ، مما يضمن تثبيتها.

يبدو مثل مجموعة جهات الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال

تتكون عقدة الاتصال من جزأين رئيسيين، مثل: قرص اتصال يمكن تشغيله وكتلة ثابتة مع جهات اتصال مرئية. يتم تثبيت اللوحات على القرص نفسه ، ومن خلالها يمر التيار بعد تشغيل المفتاح في الإشعال. بشكل أساسي ، يتم تحديد ما يصل إلى 6 جهات اتصال أو أكثر على الكتلة ، وعادة ما تكون مخرجاتها على الجانب الخلفي. حتى الآن ، تستخدم الأقفال الحديثة جهات اتصال على شكل ألواح ذات موصل واحد.

مجموعة الاتصال، وهي مسؤولة بشكل أساسي عن بدء التشغيل ، وأنظمة الإشعال ، والأجهزة ، وتقع في عمق جسم القفل. يمكنك التحقق من أدائها باستخدام مصباح اختبار خاص. لكن أولاً ، قبل ذلك ، يوصي الخبراء بالتحقق من تلف الكابلات التي تذهب إلى القفل ، إذا تم العثور على أي منها ، فيجب عزل نقاط التلف بشريط لاصق.

الدائرة الكهربائية لقفل الإشعال VAZ 2109

كيف يعمل مفتاح الإشعال

آلية مهمة في السيارة هي مفتاح الإشعال ، وسيتم مناقشة مبدأ تشغيله لاحقًا في المقالة.

مبدأ تشغيل مفتاح الإشعال

نظام القفل بسيط للغاية ، لذلك دعونا الآن نفكر في المهام الرئيسية التي يمكنه التعامل معها:

1. فرصة قم بتوصيل وفصل النظام الكهربائي قم بتشغيل السيارة للبطارية ، بدوره ، بعد بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، قم بتوصيل المولد.
2. فرصة قم بتوصيل وفصل نظام اشتعال المحرك لمصدر الطاقة.
3. عند بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يمكن لمفتاح الإشعال تشغيل المبدئ لفترة قصيرة من الوقت.
4. تقدم عمل مثل الأجهزة مع إيقاف تشغيل المحركمثل: الراديو والتنبيه.
5. يمكن استخدام بعض وظائف مفتاح الإشعال كـ عامل مضاد للسرقة، على سبيل المثال ، القدرة على وضع قفل على عجلة القيادة عندما يكون محرك الاحتراق الداخلي في حالة هدوء.

يمكن لأقفال الإشعال لديك من اثنين إلى أربعة أوضاع تبديل. اعتمادًا على موضع مفتاح الإشعال في السيارة ، يمكنك تحديد أنظمة الطاقة التي تعمل في وقت أو آخر. لا يمكن سحب المفتاح في السيارة إلا في موضع واحد ، عندما يكون جميع مستهلكي الطاقة في حالة إيقاف التشغيل. من أجل الحصول على فكرة أكثر تفصيلاً عن تشغيل مفتاح الإشعال ، يجب أن تتعرف على الرسم التخطيطي الخاص به:

مخطط قفل الإشعال

ما هي المواقف التي يمكن أن يعمل فيها قفل الإشعال؟

1. "أطفئ". في السيارات المحلية ، يتم عرض هذا الموضع على أنه "0" ، ولكن في بعض العينات القديمة ، كان للموقع قيمة "I". حتى الآن ، في المركبات المتقدمة ، لا يتم عرض هذه العلامة على القفل على الإطلاق.
2. "تشغيل" أو "اشتعال" - يوجد في السيارات محلية الصنع مثل هذه التعيينات: "I" و "II" ، في الإصدارات الأحدث تكون "ON" أو "3".
3. "بداية" - السيارات المحلية "II" أو "III" ، في السيارات الجديدة - "START" أو "4".
4. "قفل" أو "بارك" - السيارات القديمة تحمل علامة "III" أو "IV" ، السيارات الأجنبية "LOCK" أو "0".
5. "معدات اختياريه" - لا تحتوي الأقفال المحلية على مثل هذا الحكم ، ويتم تعيين الإصدارات الأجنبية من السيارة: "Ass" أو "2".

   مخطط قفل الإشعال

عندما يتم إدخال المفتاح في القفل وتدويره في اتجاه عقارب الساعة ، أي أنه ينتقل من وضع "القفل" إلى وضع "التشغيل" ، ثم يتم تشغيل جميع الدوائر الكهربائية الرئيسية للسيارة ، مثل: الإضاءة ، والممسحة ، والتدفئة ، و الآخرين. يتم ترتيب السيارات الأجنبية بشكل مختلف قليلاً ، حيث يكون لديهم على الفور "Ass" أمام وضع "ON" ، لذلك يبدأ أيضًا الراديو وولاعة السجائر والإضاءة الداخلية بالإضافة إلى ذلك. إذا تم تدوير المفتاح أيضًا في اتجاه عقارب الساعة ، سينتقل القفل إلى وضع "Starter" ، وفي هذه اللحظة يجب توصيل المرحل وسيبدأ محرك الاحتراق الداخلي. لا يمكن إصلاح هذا الوضع لأن المفتاح نفسه يحمله السائق. بعد التشغيل الناجح للمحرك ، يعود المفتاح إلى موضعه الأصلي "Ignition" - "ON" وفي هذه الحالة يتم تثبيت المفتاح في موضع واحد حتى يتوقف المحرك تمامًا. إذا كنت بحاجة إلى إيقاف تشغيل المحرك ، ففي هذه الحالة يتم نقل المفتاح ببساطة إلى وضع "إيقاف التشغيل" ، ثم يتم إيقاف تشغيل جميع دوائر الطاقة ويتوقف محرك الاحتراق الداخلي.

مخطط المفتاح في الاشتعال

في المركبات ذات محركات الديزل يتم تشغيل الصمام لإيقاف إمداد الوقود والمخمد الذي يغلق إمداد الهواء، ونتيجة لكل هذه الإجراءات، تتوقف الوحدة الإلكترونية التي تتحكم في محرك الاحتراق الداخلي عن عملها. عندما يتم إيقاف محرك الاحتراق الداخلي بالكامل، يمكن تحويل المفتاح إلى وضع "القفل" - "القفل"، وبعد ذلك تصبح عجلة القيادة بلا حراك. في السيارات الأجنبية، في وضع "القفل"، يتم إيقاف تشغيل جميع الدوائر الكهربائية وقفل عجلة القيادة، كما تقوم السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بحظر المحدد الموجود في الوضع "P".

مخطط الأسلاك لقفل الإشعال VAZ 2101

كيفية توصيل مفتاح الإشعال بشكل صحيح

إذا تم تجميع الأسلاك في شريحة واحدة ، فلن يكون توصيل القفل صعبًا ، ما عليك سوى تثبيته على جهات الاتصال.

إذا كانت الأسلاك متصلة بشكل منفصل ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى الرسم التخطيطي:

• المحطة 50 - السلك الأحمر ، بمساعدته يعمل البادئ ؛
• المحطة 15 - أزرق مع شريط أسود ، مسؤول عن التدفئة الداخلية والإشعال والأجهزة الأخرى ؛
• المحطة 30 - سلك وردي ؛
• المحطة 30/1 - سلك بني ؛
• INT - السلك الأسود المسؤول عن الأبعاد والمصابيح الأمامية.

الاسلاك الرسم البياني

إذا تم توصيل الأسلاك ، فحينئذٍ يجب تجميع كل شيء وتوصيله بطرف البطارية والتحقق من العملية. تحتاج أولاً إلى التحقق مما إذا كانت جميع الأجهزة الكهربائية تعمل بواسطة القفل ، بعد أن يعمل المبدئ نفسه بالفعل. في هذه الحالة، إذا تم العثور على أي ضرر، ستحتاج أيضا تحقق من الأسلاك الصحيحة، لأن تشغيل جميع الأجهزة في السيارة بعد تدوير المفتاح سيعتمد على ذلك. انظر أدناه للحصول على مخطط الأسلاك مفتاح الإشعال.

حتى الآن ، هناك نوعان معروفان من أنظمة الإشعال.:

1. بطارية، عادةً مع مصدر طاقة مستقل ، يمكن استخدامه لتشغيل الأجهزة الكهربائية دون بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
2. مولد كهرباءلا يمكنك استخدام الأجهزة الكهربائية إلا بعد بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، أي بعد بدء التيار الكهربائي.

عندما تكون السيارة تعمل بالبطارية ، يمكنك تشغيل المصابيح الأمامية والأضواء الداخلية واستخدام جميع الأجهزة الكهربائية.

كيف تعمل مجموعة الاتصال؟

تم تصميم مجموعة الاتصال في السيارة لتوصيل جميع الدوائر الكهربائية للسيارة وتجميعها.

ما هي مجموعة الاتصال؟ مجموعة الاتصال الخاصة بقفل الإشعال هي وحدة أساسية توفر إمداد الجهد من مصادر الطاقة للمستهلكين عن طريق إغلاق جهات الاتصال الضرورية بالترتيب الصحيح.

عندما يدير السائق مفتاح الإشعال ، يتم إغلاق الدائرة الكهربائية من طرف "ناقص" الموجود على البطارية إلى ملف الإشعال التعريفي. ينتقل التيار الكهربائي من نظام الأسلاك إلى مفتاح الإشعال ، ويمر عبر جهات الاتصال الموجودة عليه ، وبعد ذلك ينتقل إلى ملف الحث ويعود إلى المحطة الإضافية. يوفر الملف قابس شرارة عالي الجهد ، يتم من خلاله توفير التيار ، ثم يقوم المفتاح بإغلاق ملامسات دائرة الإشعال ، وبعد ذلك يبدأ محرك الاحتراق الداخلي. بعد إغلاق جهات الاتصال مع بعضها البعض باستخدام مجموعة جهات الاتصال ، يجب تدوير المفتاح الموجود في القفل عدة مواضع. بعد ذلك ، في الموضع A ، عندما تقوم الدائرة من مصدر الطاقة بتوزيع الجهد ، ستبدأ جميع الأجهزة الكهربائية.

هذه هي الطريقة التي تعمل بها مجموعة جهات الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال.

ماذا يمكن أن يحدث لمفتاح الإشعال

في معظم الأحيان قد ينكسر قفل الإشعال نفسه أو مجموعة الاتصال أو آلية القفل. كل انهيار له اختلافاته الخاصة:

• إذا لاحظت بعضًا عند إدخال المفتاح في اليرقة صعوبة الدخول، أو أن النواة لا تدور بشكل جيد بما فيه الكفاية ، فيجب أن نستنتج أن القفل مكسور.
• إذا كنت لا يمكن فتح عمود التوجيه في المركز الأول ، فشل آلية القفل.
• إذا لم تكن هناك مشاكل في القلعة إلا في نفس الوقت الاشتعال لا يعمل أو العكس ، يتم تشغيله ، لكن المبدئ لا يعمل ، مما يعني أنه يجب البحث عن الانهيار في مجموعة الاتصال.
• إذا فشلت اليرقة، نحن في حاجة إليها استبدال القفل الكاملإذا تم كسر مجموعة الاتصال ، فيمكن استبدالها بدون يرقة. على الرغم من أنه اليوم أفضل بكثير وأرخص بكثير استبداله بالكامل من إصلاح مفتاح الإشعال القديم.

كنتيجة لكل ما سبق ، أود أن أقول إن مفتاح الإشعال هو أحد أكثر الأجزاء موثوقية في السيارة ، ولكنه يميل أيضًا إلى الانهيار. أكثر الأعطال شيوعًا التي يمكن العثور عليها هي التصاق اليرقة أو تآكلها العام أو تآكل جهات الاتصال أو التلف الميكانيكي في مجموعة التلامس. للجميع هؤلاء تحتاج الأجزاء إلى رعاية دقيقة وتشخيص في الوقت المناسبلتجنب الأعطال الخطيرة. وإذا لم تكن قادرًا على "التغلب على القدر" ، فمن أجل التعامل مع إصلاحه بنفسك ، يجب عليك بالتأكيد معرفة جهاز قفل الإشعال ومبدأ تشغيله.