التخميد المتحكم فيه

ماصات الصدمات هي مؤشر على السلامة. نحن نقدر ذلك في أغلب الأحيان عندما يكونون خارج الخدمة بالفعل.

يمكن لامتصاص الصدمات الخاطئ أن يزيد من مسافة التوقف أو يضعف التحكم في المنعطفات.

يعد ممتص الصدمات أحد أهم عناصر نظام تعليق السيارة ، والذي يعمل على إخماد جميع الاهتزازات في نظام النقل: تعليق العجلة - العجلة وضمان التصاق العجلات بشكل مناسب بالسطح. إن جهاز امتصاص الصدمات المعيب إما لا يثبط الاهتزازات ، أو لا يثبطها جيدًا ، لذلك غالبًا ما تنطلق عجلة السيارة من الأرض. في في مثل هذه الحالة على الطريق ، من السهل الوقوع في المشاكل.

القيادة بحكمة وأمان هي كل ما يمكننا فعله عندما يتعلق الأمر بالعناية بامتصاص الصدمات. بادئ ذي بدء ، يجب أن تحاول تجنب المطبات والحفر ، والتي ، مع ذلك ، تبدو مستحيلة بالنظر إلى حالة الطرق في البلاد. في مثل هذه الحالات ، من الضروري تجنب القيادة على الأسطح غير المستوية بسرعة عالية.

إذا كانت لدينا شكوك حول الحالة الفنية لامتصاص الصدمات ، فيمكننا فحص الجزء السفلي من السيارة أو جانب قوس العجلة ، أو البطانات المعدنية والمطاطية لامتصاص الصدمات ، أو ما يسمى بالكتل الصامتة ، غير مكسورة ولا يوجد تسرب للزيت في مكان ما على الغلاف الخارجي. إذا كان هناك تسرب ، فيمكن بالفعل استبدال ممتص الصدمات. حاليًا ، لم تعد ممتصات الصدمات تتجدد ، بل يتم استبدالها بأخرى جديدة. عندما لا تظهر العيوب بالعين المجردة ، يتم إجراء رحلة إلى محطة التشخيص ، حيث يتحقق المتخصصون من خصائص التخميد لامتصاص الصدمات.

إنها محطة التشخيص التي يجب أن تختار ممتص صدمات جديد لسيارتنا. لا يجب عليك شرائه في وقت سابق "بالعين" ، فقط لأن ممتص الصدمات الجديد له شكل مماثل للشكل القديم. تختلف ماصات الصدمات (على سبيل المثال ، دعامات McPherson) لطرازات السيارات الفردية داخل نفس العلامة التجارية في المعلمات. لذلك يجب أن تعتمد على معرفة أساتذة الخدمة والسماح لهم بتحديد الاختيار.

قضية أخرى هي التحويل المستقل للسيارات إلى سيارات أكثر رياضية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام ماصات الصدمات بخلاف تلك الموصى بها في المصنع ، مع خصائص التخميد المختلفة ، يمكن أن يؤدي إلى تلف عناصر التعليق الأخرى - مفاصل الروك ، ومفاصل القيادة وحتى الجسم عند نقاط تثبيت ممتص الصدمات. (تشريح الورقة).

أنواع ممتصات الصدمات

يوجد حاليًا نوعان متاحان من ممتصات الصدمات:

- سائل

- غاز - سائل.

في الحالة الأولى ، يكون عنصر التخميد الاهتزازي عبارة عن سائل (زيت) يتدفق عبر فوهة مزودة بصمامات إغلاق وفتح (مبدأ هيدروليكي). تعتمد ماصات الصدمات الغازية والسائلة على التخميد الاهتزازي بسبب ضغط وتمدد الغاز ، وكذلك النفط. هم أكثر موثوقية من المخمدات السائلة.

في الماضي ، تم إنتاج مخمدات الاحتكاك القائمة على احتكاك سطحين ، لكنها أصبحت غير صالحة منذ فترة طويلة.

تستخدم موديلات السيارات الأكثر تكلفة الآن ماصات الصدمات التي تعمل بالغاز والسائل ، والتي يمكن تعديل صلابتها. اعتمادًا على اختيار الخيارات ، يتم تكييف ماصات الصدمات مع الرياضة أو القيادة في الجولات.