نقوم بإزالة الماء من خزان الغاز بمزيل bbf
كيف تدخل الرطوبة إلى خزان الوقود وما الذي يهدده؟
هناك طريقتان رئيسيتان فقط لدخول الرطوبة إلى خزان الوقود.
- مع الوقود. اليوم ، يتم التحكم بشكل صارم في نسبة الماء في البنزين أو وقود الديزل. يجب أخذ عينات محتوى الرطوبة من التخزين في محطات التعبئة عند كل إعادة تعبئة من شاحنة صهريجية. ومع ذلك ، غالبًا ما يتم انتهاك هذه القاعدة ، خاصة في محطات التعبئة الطرفية. ويتم تصريف الوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من الماء بشكل غير مقبول في الخزانات ، والتي تدخل لاحقًا إلى خزان السيارة.
- من الهواء الجوي. تدخل الرطوبة مع الهواء (بشكل أساسي أثناء إعادة التزود بالوقود) في حجم خزان الوقود. إلى حد أقل ، تخترق من خلال الصمام في القابس. بعد أن تتكثف الرطوبة على جدران الخزان على شكل قطرات وتتدفق إلى الوقود. بطريقة مماثلة ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، يتراكم ما بين 20 إلى 50 مل من الماء في قاع خزان الغاز سنويًا في ظل ظروف التشغيل العادية للسيارة.
الماء أثقل بكثير من الوقود وبالتالي يستقر في قاع الخزان. حتى مع التحريك القوي ، فإن الماء يترسب مرة أخرى في بضع ثوان. هذه الحقيقة تسمح للرطوبة بالتراكم حتى حد معين. بمعنى ، لا تتم إزالة الماء عمليًا من الخزان ، لأنه معزول تحت طبقة من البنزين أو الديزل. ولا ينخفض مدخول مضخة الوقود إلى القاع ، لذا حتى كمية معينة ، فإن الرطوبة هي مجرد ثقل.
يتغير الوضع عندما يتراكم الماء بدرجة كافية لتلتقطه مضخة الوقود. من هنا حيث بدأت المشاكل.
أولاً ، الماء شديد التآكل. تبدأ الأجزاء المعدنية والألومنيوم والنحاس في التأكسد تحت تأثيرها. من الخطورة بشكل خاص تأثير الماء على أنظمة الطاقة الحديثة (السكك الحديدية المشتركة ، حاقنات المضخات ، الحقن المباشر للبنزين).
ثانيًا ، يمكن أن تستقر الرطوبة في فلتر الوقود والخطوط. وفي درجات الحرارة السلبية ، سوف يتجمد بالتأكيد أو يقطع تدفق الوقود جزئيًا أو كليًا. سيبدأ المحرك على الأقل في العمل بشكل متقطع. وفي بعض الحالات ، فشل المحرك تمامًا.
كيف يعمل مزيل الرطوبة BBF؟
تم تصميم مضافات الوقود الخاصة BBF لإزالة الرطوبة من خزان الغاز. أنتجت في عبوة 325 مل. زجاجة واحدة مصممة ل 40-60 لترًا من الوقود. للبيع هناك إضافات منفصلة لأنظمة طاقة الديزل والبنزين.
يوصى بصب المادة المضافة في خزان شبه فارغ قبل إعادة التزود بالوقود. بعد إضافة تركيبة BBF ، تحتاج إلى ملء خزان كامل من البنزين ، ويُنصح بتدويره دون التزود بالوقود حتى يصبح فارغًا تمامًا تقريبًا.
يحتوي مزيل BBF على كحول متعدد الهيدروكسيل مركب يجذب الرطوبة. الكثافة الإجمالية للمركب المتشكل حديثًا (الماء والكحوليات لا تخلق مادة جديدة ، ولكن ترتبط فقط على المستوى الهيكلي) تساوي تقريبًا كثافة البنزين. لذلك ، يتم تعليق هذه المركبات ويتم امتصاصها تدريجيًا بواسطة المضخة وإدخالها في الأسطوانات ، حيث تحترق بنجاح.
زجاجة واحدة من مادة BBF المضافة للوقود تكفي لإزالة ما يقرب من 40-50 مل من الماء من خزان الغاز. لذلك ، في المناطق ذات المناخ الرطب أو جودة الوقود المشبوهة ، يوصى باستخدامه بشكل وقائي في كل ثانية أو ثالثة للتزود بالوقود. في ظل الظروف العادية ، يكفي زجاجة واحدة في السنة.
