U0164 فقد الاتصال مع وحدة التحكم HVAC
رموز خطأ OBD2

U0164 فقد الاتصال مع وحدة التحكم HVAC

كود مشكلة OBD-II - U0164 - ورقة البيانات

U0164 - فقد الاتصال بوحدة التحكم في HVAC

ماذا يعني DTC U0164؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص نظام الاتصالات العام الذي ينطبق على معظم الماركات والموديلات من سيارات OBD-II.

يعني هذا الرمز أن وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVACCM) ووحدات التحكم الأخرى في السيارة لا تتواصل مع بعضها البعض. تُعرف الدوائر الأكثر شيوعًا للاتصال باسم اتصال ناقل منطقة التحكم ، أو ببساطة ناقل CAN.

بدون ناقل CAN هذا ، لا يمكن لوحدات التحكم الاتصال وقد لا تتلقى أداة الفحص معلومات من السيارة ، اعتمادًا على الدائرة المعنية.

توجد وحدة التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عادة خلف لوحة العدادات ، وعادة ما تكون في وسط السيارة أو خلف لوحة العدادات. يتلقى بيانات الإدخال من أجهزة استشعار مختلفة ، بعضها متصل بها مباشرة ، وينتقل معظمها عبر نظام اتصالات ناقل. تسمح هذه المدخلات للوحدة بالتحكم في درجة الحرارة داخل السيارة ، وفي هذه الحالة فقط للركاب الأماميين أو للركاب الأمامي والخلفي.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام الاتصال وعدد الأسلاك وألوان الأسلاك في نظام الاتصال.

ملحوظة. في حالة سيارات نيسان وإنفينيتي ، قد يشير هذا الرمز إلى فقد الاتصال بالمقياس المدمج. ستكون خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها مماثلة.

شدة الكود والأعراض

لن تكون الخطورة في هذه الحالة مشكلة بسبب إمكانيات النسخ الاحتياطي للوحدة. إذا كانت هناك مشكلة كهربائية ، فإن الوحدة يتم نسخها احتياطيًا وتتخلف عن وضع التذويب كإجراء احترازي للسلامة.

قد تشمل أعراض رمز U0164 ما يلي:

  • ضوء مؤشر العطل (MIL) مضاء
  • وحدة التحكم HVAC لا تعمل / لا تعمل

أسباب الخطأ U0164

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

  • فتح في CAN bus + أو - الدائرة
  • قصير إلى الأرض أو الأرض في أي دائرة حافلة CAN
  • لا توجد قوة أو أرضية لـ HVACCM
  • نادرًا - وحدة التحكم معيبة
  • اتصال كهربائي ضعيف بوحدة التحكم في حلقة HVAC.

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أولاً ، ابحث عن DTCs أخرى. إذا كان أي منها متعلقًا باتصال الحافلة أو البطارية / الإشعال ، فقم بتشخيصها أولاً. من المعروف أن التشخيص الخاطئ يحدث إذا قمت بتشخيص رمز U0164 قبل تشخيص ورفض أي من الرموز الرئيسية تمامًا.

إذا كان بإمكان أداة الفحص الوصول إلى أكواد المشاكل وكان الرمز الوحيد الذي تحصل عليه من الوحدات النمطية الأخرى هو U0164 ، فحاول الوصول إلى وحدة التحكم في التكييف (HVACCM). إذا كان بإمكانك الوصول إلى الرموز من HVACCM ، فسيكون الرمز U0164 إما رمزًا متقطعًا أو رمز ذاكرة. إذا تعذر الوصول إلى HVACCM ، فسيكون الرمز U0164 الذي تقوم الوحدات النمطية الأخرى بإعداده نشطًا والمشكلة موجودة بالفعل.

الخطأ الأكثر شيوعًا هو عطل الدائرة الذي يؤدي إلى فقد الطاقة أو الأرض لوحدة التحكم في HVAC.

تحقق من جميع الصمامات التي تزود وحدة HVACCM بهذه السيارة. تحقق من جميع أسباب HVACCM. حدد موقع نقاط توصيل التأريض على السيارة وتأكد من أن هذه الوصلات نظيفة وآمنة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالتها ، خذ فرشاة سلكية صغيرة ومحلول صودا الخبز / الماء ونظف كل منهما ، كل من الموصل والمكان الذي يتصل به.

إذا تم إجراء أي إصلاحات ، فقم بمسح DTC من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان U0164 سيعود أو يمكنك الاتصال بـ HVACCM. إذا لم يتم إرجاع أي رمز أو تمت استعادة الاتصال ، فمن المرجح أن تكون المشكلة مشكلة في الصمامات / الاتصال.

إذا تم إرجاع الرمز ، فحدد موقع اتصالات ناقل CAN على سيارتك ، في المقام الأول موصل HVACCM ، والذي يقع عادةً خلف لوحة القيادة / لوحة القيادة. افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصل الموجود في HVACCM. بمجرد اكتشافها ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر.

افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه حتى يجف وقم بتطبيق الشحم الكهربائي حيث تتلامس الأطراف.

قم بإجراء فحوصات الجهد القليلة هذه قبل توصيل الموصلات مرة أخرى بـ HVACCM. ستحتاج إلى الوصول إلى الفولت الرقمي / الأومتر (DVOM). تأكد من أن HVACCM لديه القوة والأرضية. قم بالوصول إلى مخطط الأسلاك وحدد مكان دخول إمدادات الطاقة والأرض الرئيسية إلى HVACCM. قم بتوصيل البطارية قبل المتابعة مع تعطيل HVACCM. قم بتوصيل السلك الأحمر لمقياس الفولتميتر الخاص بك بكل مصدر طاقة B + (جهد البطارية) من خلال موصل HVACCM ، والرصاص الأسود الخاص بجهاز الفولتميتر الخاص بك إلى أرضية جيدة (إذا لم تكن متأكدًا ، فإن البطارية السالبة تعمل دائمًا). يجب أن تشاهد قراءة جهد البطارية. تأكد من أن لديك سبب وجيه. قم بتوصيل السلك الأحمر للفولتميتر بالبطارية الموجبة (B +) والسلك الأسود بكل دائرة أرضية. مرة أخرى ، يجب أن ترى جهد البطارية في كل مرة تقوم فيها بالاتصال. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإصلاح الطاقة أو الدائرة الأرضية.

ثم تحقق من دائرتي الاتصال. حدد موقع CAN B + (أو MSCAN + الدائرة) و CAN B- (أو MSCAN - الدائرة). مع توصيل السلك الأسود الخاص بجهاز الفولتميتر بأرضية جيدة ، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ CAN B +. عند تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك ، يجب أن ترى جهدًا كهربيًا يبلغ حوالي 0.5 فولت مع تأرجح بسيط. ثم قم بتوصيل السلك الأحمر لمقياس الفولتميتر بدائرة CAN B. يجب أن ترى حوالي 4.4 فولت مع تقلبات طفيفة.

إذا نجحت جميع الاختبارات وكان الاتصال لا يزال غير ممكن ، أو لم تتمكن من إعادة تعيين DTC U0164 ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن القيام به هو طلب المساعدة من أخصائي تشخيص سيارات مدرب ، لأن هذا سيشير إلى وجود خلل في نظام HVACCM. يجب برمجة أو معايرة معظم أنظمة HVACCM هذه من أجل تثبيت السيارة بشكل صحيح.

كود U0164 معلومات خاصة بالعلامة التجارية

  • U0164 بويك فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 كاديلاك فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 شيفروليه فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 كرايسلر فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 دودج فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 فورد فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 جي ام سي فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 إنفينيتي فقد الاتصال بالمقياس المدمج
  • U0164 جيب فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 لينكولن فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 ميركوري فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
  • U0164 نيسان فقد الاتصال بالمقياس المدمج
  • U0164 ذاكرة الوصول العشوائي فقد الاتصال بوحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص الرمز U0164؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC U0164 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

تعليق واحد

  • Junior

    مرحبًا ، اسمي جونيور روبرتس. أنا أملك 2010 VW mk5 وأواجه مشكلة في التيار المتردد ولا يمكن لأي شخص أن يجد المشكلة. هل هذا التفسير يعمل حقا؟

إضافة تعليق