ثلاثة أجيال من فولكس فاجن طوارق - تاريخ المظهر والخصائص واختبار القيادة
نصائح لسائقي السيارات

ثلاثة أجيال من فولكس فاجن طوارق - تاريخ المظهر والخصائص واختبار القيادة

03.03.2023 /

فازت سيارة فولكس فاجن طوارق الرياضية متعددة الاستخدامات بقلوب سائقي السيارات منذ عقد ونصف. هذه السيارة مناسبة تمامًا للطرق الوعرة الروسية. منذ عام 2009 ، تم تجميع هذا الكروس ذو الخمسة أبواب في روسيا. إنه يجمع بشكل مثالي بين الراحة والتحكم السهل والقدرة الممتازة عبر البلاد. يتم إنتاج السيارات بمحركات الديزل والبنزين.

الجيل الأول من فولكس فاجن طوارق - ميزات واختبار القيادة

يعود تاريخ النموذج إلى عام 2002. ثم عُرضت السيارة لأول مرة على عامة الناس في باريس. قبل ذلك ، تم القيام بالكثير من العمل لإنشاء منصة جديدة يتم من خلالها إنتاج سيارات من ماركات أخرى. لهذا الغرض ، طور المهندسون والعلماء منصة PL 71 ، والتي كانت الأساس ليس فقط للطوارق ، ولكن أيضًا لبورش كايين وأودي Q7. كان المصممون قادرين على الجمع في النموذج بين صفات مثل التصميم الداخلي من فئة الأعمال ، والمعدات الداخلية الغنية والراحة ، مع سمات كروس أوفر المبتكرة:

  • ناقل حركة بالدفع الرباعي مع ترس تخفيض ؛
  • قفل تفاضلي
  • تعليق هوائي قادر على تغيير الخلوص الأرضي من 160 إلى 300 مم.
ثلاثة أجيال من فولكس فاجن طوارق - تاريخ المظهر والخصائص واختبار القيادة
تم عرض التعليق الهوائي كخيار

في التكوينات الأساسية ، تم تثبيت تعليق نابض مستقل مع عظام الترقوة على كلا المحورين. كان الخلوص الأرضي 235 ملم. عُرضت السيارة على المشترين بثلاثة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل.

  1. بنزين:
    • V6 ، 3.6 لتر ، 280 لتر. ق. ، يتسارع إلى مئات في 8,7 ثانية ، السرعة القصوى - 215 كم / ساعة ؛
    • 8 أسطوانات ، 4,2 لتر ، بسعة 350 حصانًا ، تسارع - في 8,1 ثانية إلى 100 كم / ساعة ، الحد الأقصى - 244 كيلومترًا في الساعة ؛
    • V12 ، 6 لتر ، 450 حصان ، تسارع إلى 100 كم / ساعة في 5,9 ثانية ، السرعة القصوى - 250 كم / ساعة.
  2. توربوديزل:
    • 5 أسطوانات بحجم 2,5 لتر ، 174 حصان ، تسارع إلى المئات - 12,9 ثانية ، الحد الأقصى - 180 كم / ساعة ؛
    • 6 سلندر ، 3 لتر ، 240 لتر. s. ، يتسارع في 8,3 ثانية إلى 100 كم / ساعة ، والحد هو 225 كيلومترًا في الساعة ؛
    • 10 أسطوانات سعة 5 لتر ، قوة - 309 حصان ، تسارع إلى 100 كم / ساعة في 7,8 ثانية ، السرعة القصوى - 225 كم / ساعة.

فيديو: اختبار قيادة فولكس فاجن طوارق 2004 بمحرك بنزين سعة 3,2 لتر

في عام 2006 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف. تم إجراء أكثر من ألفي تغيير على المعدات الخارجية والداخلية والتقنية للسيارة. تم إجراء تغييرات كبيرة على الجزء الأمامي - أعيد تصميم شبكة المبرد ، وتم تركيب بصريات جديدة. خضعت لوحة التحكم لتغيير في المقصورة ، وتم تركيب جهاز كمبيوتر جديد.

تم تجهيز الجيل الأول من طوارق بدليل 6 سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي ياباني من العلامة التجارية Aisin TR-60 SN. كانت أنظمة التعليق الأمامية والخلفية مستقلة وعظام ترقوة مزدوجة. الفرامل - أقراص مهواة على جميع العجلات. في تعديلات الدفع الرباعي ، تم توفير مزيل الضرب للتغلب على الطرق الوعرة ، وساعد قفل التفاضل الخلفي والوسطي في المواقف الصعبة بشكل خاص.

فيديو: مراجعة صادقة لفولكس فاجن طوارق 2008 ، ديزل 3 لتر

الجيل الثاني من طوارق 2010-2014

سيارة الجيل الثاني تختلف عن سابقتها في جسم كبير. لكن ارتفاعه أقل من 20 مم. انخفض وزن الماكينة بمقدار 200 كجم - هناك المزيد من الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم. رفضت الشركة المصنعة ناقل الحركة اليدوي. تعمل المجموعة الكاملة المكونة من ستة محركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. من بين جميع التكوينات ، يبرز الهجين - إنه محرك بنزين توربو 6 لتر V3 مع حقن مباشر وقوة 333 حصان. مع. يكتمل بمحرك كهربائي بقوة 47 حصانًا.

تقع جميع المحركات في المقدمة طوليًا. تم تجهيز فولكس فاجن طوارق XNUMX بثلاثة محركات ديزل بشاحن توربيني.

  1. V6 بحجم 2967 سم XNUMX3، 24 صمام ، 204 حصان. السرعة القصوى 206 كم / ساعة.
  2. ست أسطوانات على شكل V ، حجم 3 لتر ، 24 صمامًا ، قوة 245 حصان. مع. السرعة القصوى 220 كم / ساعة.
  3. V8 ، حجم - 4134 سم3، 32 صمامًا ، 340 حصانًا. أعلى سرعة 242 كم / ساعة.

هناك أيضًا ثلاث وحدات طاقة تعمل بالبنزين مع الحقن المباشر.

  1. FSI V6 ، 3597 سم3، 24 صمام ، 249 حصان. يطور سرعة تصل إلى 220 كم / ساعة.
  2. FSI. 6 سلندرات شكل V 3 لتر 24 صمام 280 حصان مع. السرعة القصوى 228 كم / ساعة.
  3. FSI V8 ، الحجم - 4363 سم XNUMX3، 32 صمامًا ، 360 حصانًا. السرعة القصوى 245 كم / ساعة.

انطلاقا من خصائص المحركات ، يجب أن تكون جميع تعديلات السيارات شرهة للغاية. في الواقع ، المحركات ، على العكس من ذلك ، اقتصادية للغاية. تستهلك محركات الديزل من 7,5 إلى 9 لترات من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر من السفر في الوضع المختلط. تستهلك وحدات طاقة البنزين من 10 إلى 11,5 لترًا في نفس الوضع.

يتم تقديم جميع المركبات بنظام الدفع الرباعي الدائم. الترس التفاضلي المركزي لديه وظيفة القفل الذاتي. كخيار ، يمكن تجهيز عمليات الانتقال بعلبة نقل ذات سرعتين ، بالإضافة إلى تفاضلات مركزية وخلفية قابلة للقفل. عند شراء سيارة ، يمكن لعشاق الطرق الوعرة شراء حزمة Terrain Tech ، والتي تتضمن ترسًا منخفضًا وأقفال تفاضلية مركزية وخلفية وتعليقًا هوائيًا يسمح لك بزيادة الخلوص الأرضي حتى 30 سم.

تتضمن المجموعة الأساسية لسيارات الدفع الرباعي بالفعل ما يلي:

فيديو: التعرف على سيارة فولكس فاجن طوارق 2013 واختبارها بمحرك ديزل سعة 3 لترات

إعادة تصميم الجيل الثاني من فولكس فاجن طوارق - من 2014 إلى 2017

في نهاية عام 2014 ، قدمت شركة VAG الألمانية إصدارًا محدثًا من التقاطع. كما تم قبوله بالفعل ، تم تحديث المبرد والمصابيح الأمامية ، وكذلك المصابيح الخلفية - أصبحت ثنائية الزينون. بدأ إنتاج العجلات أيضًا بتصميم جديد. لم يخضع الجزء الداخلي من المقصورة لتغييرات كبيرة. فقط الإضاءة البيضاء لعناصر التحكم تكون ملفتة للنظر بدلاً من اللون الأحمر السابق.

لم يتغير خط محركات الديزل والبنزين ، لقد أثبتوا أنفسهم جيدًا في التعديل السابق. البديل الهجين متاح أيضا. بالنسبة لمستويات القطع باهظة الثمن مع محركات 8 أسطوانات ومحركات هجينة ، يتم توفير ما يلي:

من بين الابتكارات ، تجدر الإشارة إلى نظام استعادة الطاقة أثناء الكبح ، مما يوفر الوقود. إلى جانب تقنية BlueMotion الجديدة المستخدمة في المحركات ، تعمل على تقليل استهلاك وقود الديزل من 7 إلى 6,6 لتر لكل 100 كيلومتر. أدى أقوى محرك ديزل سداسي الأسطوانات إلى تقليل الاستهلاك من 6 إلى 7,2 لتر لكل مائة. لم تكن هناك تغييرات كبيرة على الشكل الخارجي. يتم توزيع جهود المحرك بنفس الطريقة كما في التعديلات السابقة - بنسبة 6,8:40.

فيديو: اختبار طوارق 2016 بمحرك ديزل سعة 3 لتر

الجيل الثالث "فولكس واجن طوارق" عينة 2018

على الرغم من حقيقة أن عملية تجميل الطوارق حدثت مؤخرًا نسبيًا ، قررت مجموعة VAG تحديث التقاطع بشكل جذري. يبدأ الجيل الجديد من السيارة في الخروج من خط التجميع في عام 2018. في البداية ، تم تقديم نموذج أولي - T-Prime GTE ، الذي يتميز بسعة وأبعاد كبيرة. لكن هذا مجرد مفهوم ، بقياس 506x200x171 سم ، وخرجت طوارق الجديدة أصغر قليلاً. ولكن تم الانتهاء من الداخل بنفس طريقة المفهوم. تعتمد جميع سيارات الجيل الجديد - VW Touareg و Audi Q7 و Porsche Cayenne ، على منصة MLB Evo الجديدة.

يمكننا القول أن هذه سيارة من فئة سيارات الدفع الرباعي كاملة - سيارة رياضية على الطراز الأمريكي تشبه شاحنة خفيفة. الجزء الأمامي من الجسم مليء بمآخذ الهواء. يشير هذا إلى أن شركة VAG زودت السيارة بمحركات ديزل وبنزين قوية. على الرغم من حقيقة أن محركات الديزل تبدو بالفعل شائبة في أوروبا ، إلا أن فولكس فاجن تؤكد سلامة محركات الديزل الخاصة بها. لذا ، فإن أحدث طرازات محركات الديزل تحتوي على محفزات وتفي بجميع متطلبات Euro 6. لم يطرأ أي تغييرات مهمة على التصميم الداخلي - بعد كل شيء ، كان سلفه مريحًا وآمنًا ومريحًا أيضًا.

معرض الصور: التصميم الداخلي لمستقبل فولكس فاجن طوارق

أدخلت الشركة المصنعة ميزة جديدة - التحكم التكيفي في التطواف. في الواقع ، هذا نموذج أولي للطيار الآلي المستقبلي ، والذي يعمل عليه علماء من مختبرات الأبحاث بنشاط. الآن لا تزال الوظيفة تحد من السرعة عند مدخل المستوطنات ، وكذلك في أقسام المرور الأخرى التي تتطلب الدقة والعناية. على سبيل المثال ، على أرض وعرة ، أمام الحفر والحفر.

يستخدم الطوارق الجديد إعدادًا هجينًا جديدًا. وهو يتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بسعة 4 حصان. مع. بالتزامن مع محرك كهربائي يولد قوة تبلغ 250 حصانًا. يتم التحكم في ناقل الحركة بالدفع الرباعي بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 136 سرعات. أظهرت محطة توليد الكهرباء استهلاكًا منخفضًا للغاية للوقود - أقل من 8 لترات لكل 3 كيلومتر من الطريق. هذا مؤشر ممتاز لسيارة من هذه الفئة.

فيديو: عرض توضيحي للنموذج الأولي فولكس فاجن طوارق الثالث

في المستقبل القريب ، يتوقع سائقي السيارات تغييرات كبيرة في مجموعة طرازات VAG العملاقة للسيارات. بالتوازي مع VW Touareg الجديدة ، بدأ بالفعل إنتاج Audi و Porsche المحدثة. تنتج شركة صناعة السيارات "فولكس فاجن طوارق" 2018 في مصنع في سلوفاكيا. تقوم فولكس فاجن أيضًا بإعداد إنتاج تعديل 7 مقاعد للكروس ، ولكن على منصة مختلفة ، تسمى MQB.

إضافة تعليق