ناقل الحركة Mazda Flairwagon
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Mazda Flairwagon مع أنواع ناقل الحركة التالية: CVT.
ناقل حركة Mazda Flair Wagon 2017 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثالث
12.2017 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | CVT |
إعادة تصفيف ناقل الحركة Mazda Flair Wagon 2015 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني ، MM
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | CVT |
ناقل الحركة Mazda Flair Wagon 2013 Hatchback 5 Doors 2 جيل MM
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
0.7 لتر ، 52 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | CVT |
ناقل الحركة Mazda Flair Wagon 2012 Hatchback 5 Doors 1 جيل MM
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
0.7 لتر ، 54 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
0.7 لتر ، 54 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | CVT |