الموزع VAZ 2109
محتوى
الموزع (مستشعر الإشعال المسبق) هو جزء من آلية السيارة (على وجه الخصوص ، الإشعال). بفضل المقالة ، يمكنك فهم مبدأ التشغيل وتشغيل جزء الموزع على VAZ 2109.
ما هو الموزع؟
تحتوي العديد من أنظمة الإشعال (سواء كانت ملامسة أو غير ملامسة) على دائرة جهد عالٍ ومنخفض. موزع الإشعال عبارة عن آلية مرتبطة بأسلاك الجهد العالي والمنخفض. عملها الرئيسي هو توزيع الجهد العالي بين الشموع في الوقت المناسب وبتسلسل معين.
تم تصميم الموزع لاستقبال شرارة من ملف الإشعال وتوزيعها وفقًا لمبدأ تشغيل المحرك (VAZ2108 / 09) على آليات المركبات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك الموزع بضبط نقطة "الشرارة" (يسمح لك الجزء بإصدار نبضة مسيطر عليها) ، والتي تعتمد على عدد الثورات والحمل الإجمالي للمحرك وطريقة ضبط الاشتعال.
طريقة عمل الموزع
كان الجزء يعتمد على أسطوانة دوارة متصلة بعمود كامات المحرك. ترتبط أجزاء من الآلية بالأسطوانة وتعمل عن طريق تدوير الأسطوانة.
جهاز الموزع VAZ 2109: 1 - حلقة الختم ، 2 - اقتران ، 3 - أسافين ، 4 - بكرة مع منظم طرد مركزي ، 5 - لوحة قاعدة ، 6 - شاشة غبار ، 7 - منزلق ، 8 - مستشعر هول ، 9 - قفل غسالة ، 10 - غسالة دفع 11 - مبيت و 12 - مصحح فراغ.
مبدأ تشغيل الموزع على VAZ 2109
يعتمد عمل الموزع على تشغيل جميع عناصر الآلية. لذلك ، تتكون آلية التوزيع في VAZ 2109 من الأجزاء التالية:
- يدور الدوار وبسبب هذا لديه القدرة على توزيع الشرارة من خلال الموزع ، وبعد ذلك يمر عبر الأسلاك إلى شمعات الإشعال. في العداء (اسم آخر للدوار) ، يتم تغذية الشرارة من خلال ملف الإشعال بواسطة جزء متحرك في وسط الغلاف.
- توجد فجوة في مستشعر القاعة ، وهنا تأتي شاشة الهاتف المحمول ذات الأربعة أطراف مع عدد متساوٍ من الفتحات.
- يشتمل الصمام أيضًا على منظم الطرد المركزي والفراغ ، والاقتران ، والإسكان ، والحلقة O ، والحشيات ، ولوحة القاعدة ، وغسالات الدفع والقفل ، والفراغ التصحيحي.
- من المهم أيضًا معرفة أنه يمكن تثبيت نوعين مختلفين من موزعات الإشعال (أي الموزع) مع أنواع أخرى من الأغطية على طراز VAZ 2109 ، 2108/099. حسب التصميم ، فهي متشابهة جدًا ولا تميز هذه الآليات إلا من خلال ميزات تجميع الفراغ ومنظمات الطرد المركزي. يمكن استبدال كلا الغلافين ببعضهما البعض (حيث لا توجد اختلافات بينهما).
الأسباب المحتملة للفشل
هناك عدد من الأسباب لفشل آلية الموزع ، وبعد ذلك من الضروري استبدال الجزء.
- ظهرت تشققات على سطح السفينة.
- فشل "غرفة الحسية" ؛
- "الممر" احترق "؛
- اتصالات محترقة على الغلاف ؛
- محمل فضفاض يحمل "مستشعر القاعة" ؛
- جهات اتصال ضعيفة في موصلات المستشعر.
هناك أيضًا أسباب لظهور أعطال في الآلية.
هنا بعض منهم:
- يحدث أن يتسخ جهاز التنفس وتتسرب الغازات عبر الأسطوانة ، مما يؤدي إلى تشحيم المصراع.
- في بعض الأحيان يكون هناك "أعطال" في الكتلة بسبب الشقوق الصغيرة على غلاف الموزع.
- مع التجميع السيئ ، تفشل الآلية بسرعة (على وجه الخصوص ، الأجزاء الفردية).
- قد يصبح المحمل مفكوكًا.
تتطلب أي من هذه المواقف (بصرف النظر عن ضعف الاتصال بأجهزة الاستشعار) استبدالًا سريعًا لجزء الموزع. لكن في بعض الأحيان يكفي تعديل بعض أوجه القصور في أنظمة الإشعال وهذا سيعيد المحرك على الفور إلى حالة العمل.
هناك عدد من الأسباب التي قد تشير إلى هذا الموقف.
على سبيل المثال:
- الكثير من التفجير. تحدث هذه المشكلة بسبب الاشتعال المسبق بسبب تشوه الحلقات (المكبس). أحد الأعراض هو رنين صوت عند الضغط على دواسة الوقود.
- الدخان الداكن الذي يخرج من الأنبوب أثناء تشغيل السيارة هو نتيجة لحقيقة أن الإشعال قد تم تشغيله في وقت سابق.
- يتم استهلاك الكثير من الوقود ، لكن أداء المحرك ينخفض. في هذه الحالة ، يبدأ الاشتعال بعد فوات الأوان.
- يمكن أن يكون سبب التشغيل غير المتكافئ للمحرك هو بدء التشغيل المبكر والمتأخر.
لكي تتمكن من تنظيم حالة (منصب) الموزع ، ستحتاج إلى شراء:
- مفك براغي؛
- ستروبوسكوب.
- المفكات.
- مقياس سرعة الدوران.
تصليح الموزع vaz 2109
- تحتاج أولاً إلى تشغيل المحرك في حالة صالحة للعمل وزيادة سرعة التباطؤ إلى حوالي 700 وحدة. بعد ذلك ، تحتاج إلى التأكد من أن درجة حرارة تشغيل المحرك لا تتجاوز التسعين درجة مئوية.
- ثم تحتاج إلى إدخال العمود المرفقي وفقًا للتعليمات الموجودة على رأس الأسطوانة.
- بعد ذلك ، يجب توصيل السلك الخارج من آلية التوزيع بمصباح XNUMX فولت ، ويجب تأريض الجانب الآخر.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل الإشعال ومراقبة حالة المصباح الكهربائي. في حالة نشوب حريق ، من الضروري فك الجوز الذي يحمل اللوحة التفصيلية ، ثم البدء ببطء وحذر في تدوير الموزع في اتجاه عقارب الساعة حتى يضيء المصباح مرة أخرى.
- يوصى بالقيادة لمسافة قصيرة بسرعة متوسطة (حوالي 40-50 كيلومترًا في الساعة). لا توجد علامات تلف ، لذلك تم الإصلاح بنجاح.
- مع المشاكل المستمرة والإصلاحات غير الناجحة ، من الضروري تغيير الجزء.
