تويوتا: بطارية إلكتروليت صلبة جديدة ثورية

بالفعل كشركة رائدة في مجال الهيدروجين ، قد تتفوق شركة صناعة السيارات تويوتا قريبًا على منافسيها في مجال الكهرباء. كيف؟ 'أو ماذا؟ بفضل نوع جديد من البطاريات المنحل بالكهرباء الصلبة كما أعلنت الشركة عن إطلاقها في النصف الأول من عقد 2020. إعلان مهم يضعها أيضًا في طليعة سباق التقدم التقني في السيارات الكهربائية.

بطارية تويوتا الجديدة: أكثر أمانًا

عدم الاستقرار: هذا هو العيب الرئيسي الذي تعاني منه البطاريات الكهربائية اليوم. الإلكتروليتات المكونة لها ، كونها في صورة سائلة ، تعطي تكوين النتوءات ويمكن أن تكون مصدرًا لدوائر قصيرة بين الأقطاب الكهربائية. ويتبع ذلك زيادة توليد الحرارة ، مما قد يؤدي إلى تبخر الإلكتروليت ثم إشعال البطارية عند ملامستها للهواء المحيط.

وكانت مشكلة عدم الاستقرار هذه بالتحديد هي التي تناولتها الشركة المصنعة Toyota. للحد من مخاطر نشوب حريق وانفجار البطارية ، طورت الشركة المصنعة بطارية عملية وآمنة ، تتكون فقط من إلكتروليتات صلبة. حل راسخ يقدم أيضًا مزايا معينة ، بما في ذلك تقليل مخاطر قصر الدوائر. ونظرًا لعدم وجود دائرة قصر ، فإن خطر انفجار البطارية يصبح صفرًا تقريبًا.

شحن فائق السرعة: ميزة أخرى ستجعل هذه البطارية الجديدة ناجحة.

بالإضافة إلى منع الدوائر القصيرة ، فإن بطاريات الإلكتروليت الصلبة قادرة على تحمل أحمال أعلى دون الحاجة إلى استكمالها بنظام تبريد. نظرًا لأن الخلايا المصنوعة منها أكثر إحكاما وقريبة من بعضها البعض ، يمكن للبطارية تخزين طاقة أكبر بمرتين أو ثلاث مرات من خلية Li-Ion الرطبة.

علاوة على ذلك ، وفقًا للشركة المصنعة ، فإن استخدام الإلكتروليت الصلب عادةً ما يقلل من تكلفة البطاريات وبالتالي يقلل بشكل منهجي من تكلفة السيارة الكهربائية. لتحقيق كل هذه الفرص حقًا ، سيتعين علينا بالطبع الانتظار حتى عام 2020. هذا لا يمنع الشركة المصنعة Toyota من أخذ مكان في هذا السباق المجنون للتقدم التكنولوجي للتحسين المستمر ، وتحسين أداء السيارات الكهربائية باستمرار.

المصدر: نقطة