طوربيدات البحرية البولندية 1924-1939
مجموعة صور المتحف البحري
كانت أسلحة الطوربيد من أهم أسلحة البحرية البولندية. في فترة ما بين الحربين العالميتين ، تم استخدام واختبار أنواع مختلفة من الطوربيدات في بولندا ، وتم تطوير قدرات الصناعة المحلية. استنادًا إلى الوثائق الأرشيفية المتاحة ، يود مؤلفو المقال أن يقدموا بإيجاز عملية الشراء ومعايير تسليح الطوربيد المستخدم في البحرية البولندية في 20-1924.
أدت فعالية أسلحة الطوربيد في الحرب في البحر إلى حقيقة أنه في نهاية القرن التاسع عشر حصل الطوربيد على مكانة سلاح مكافئ للمدفعية ، وسرعان ما تم اعتماده من قبل جميع القوات البحرية. كانت أهم مزاياها: إمكانية تدمير الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل ، والقوة التدميرية العالية ، وسهولة التصويب وسرية الاستخدام. أظهرت تجربة العمليات القتالية خلال الحرب العالمية الأولى أن الطوربيدات سلاح خطير حتى بالنسبة للتشكيلات الكبيرة والمدرعة ، وفي نفس الوقت يمكن استخدامها مع السفن السطحية والغواصات الصغيرة نسبيًا. لذلك ، ليس من المستغرب أن تولي قيادة البحرية البولندية النامية (WWI) أهمية كبيرة لهذا النوع من الأسلحة.
طوربيد 450 ملم
بدأت البحرية البولندية الشابة جهودًا لشراء أسلحة طوربيد من الخارج فيما يتعلق بتزويد بولندا بستة زوارق طوربيد ألمانية سابقة وصلت إلى البلاد بدون أسلحة. بدأ النشاط النشط الذي يهدف إلى الحصول على أسلحة طوربيد في عام 6 ، عندما اقترب إصلاح قوارب الطوربيد الفردية من نهايته. وفقًا للخطة ، كان من المفترض في عام 1923 شراء 1923 أنابيب طوربيد مزدوجة و 5 طوربيدًا من عيار 30 ملم. 450 وايتهيد. أخيرًا ، في مارس 1912 (بموجب الشريحة 1924 من القرض الفرنسي) 24 طوربيدات فرنسية wz. 1904 (T يعني Toulon - موقع الإنتاج) و 2 طوربيدات تدريب wz. 1911 فولت ، وكذلك 6 أنبوب طوربيد مزدوج wz. 1904 و 4 خلية مفردة. بحلول 1925 مارس 14 طوربيدات wz. 1904 T وكلاهما wz. 1911 V.
كانت هذه أول طوربيدات وقاذفات مستخدمة على سفن الحرب العالمية الأولى ، ولم تسمح عمليتها بتدريب المزيد من البحارة البولنديين فحسب ، بل أرست أيضًا الأساس للتكتيكات البولندية في استخدام أسلحة الطوربيد. بسبب التشغيل المكثف والشيخوخة السريعة للآليات في أواخر العشرينات. بدأ الناس يفهمون أن المعدات المستخدمة يجب استبدالها بنوع جديد من الأسلحة. في عام 20 ، قام الكابتن مار. كما زار يفغيني يوزفيكفيتش ، الذي كان وقتها عضوًا في لجنة قبول طوربيدات 1929 ملم في فرنسا ، مصنع وايتهيد في المملكة المتحدة لرؤية طوربيدات 550 ملم هناك.
رأي النقيب مارس. Jóźwikiewicz ، كان ينبغي أن يكون إيجابيًا ، منذ 20 مارس 1930 تم توقيع اتفاقية مع The Whitehead Torpedo Company Ltd. في ويموث لشراء 20 طوربيدات من عيار 450 ملم (بسعر 990 جنيه إسترليني للقطعة الواحدة). تم تصنيع الطوربيدات وفقًا للمواصفات البولندية رقم 8774 وتم تمييز PMW بعلامة wz. وصلت طوربيدات (رقم 101-120) إلى بولندا على متن سفينة Premier في 16 فبراير 1931. مارس. كتب Bronislaw Lesniewski ، في تقريره الصادر في 17 فبراير 1931 ، عن طوربيدات إنجليزية: [...] مقارنة بطوربيدات فرنسية ، يمكن أن تكون نسبة صغيرة جدًا من الطلقات غير الناجحة بمثابة توصية جيدة لهم ، ثم على أنابيب طوربيد قديمة: [ ...] فيما يتعلق بحقيقة أن الطوربيد الإنجليزي ليس به انقطاع في القاع [...] ، هناك خوف خطير من أنه أثناء تأرجح السفينة قبل الإطلاق نفسه ، قد ينزلق الطوربيد من الغرفة [...] ، يجدر التأكيد على أنه كان هناك بالفعل سابقة مع طوربيد واحد wz. 04 ضاع.
