أفضل 5 قنابل رياضية في الثمانينيات - سيارات رياضية
كانت تلك سنوات عاصفة ثمانون. مصنوعة من البانيناري ، والألوان الزاهية ، والمحركات الكهربائية والتوربينية ، ولكن التوربينات الحقيقية. حتى توربو تأخر لقد كان أحد أكثر الراليات أصالة ، سواء كان راليًا عالميًا للفورمولا XNUMX مع سيارات المجموعة B الأسطورية أو سيارات الطرق البسيطة. ولكن أكثر ما نحبه في تلك السنوات هو عدد السيارات الصغيرة "التي تنطوي على مشاكل" والتي تم إنتاجها في تلك السنوات: كلها تقريبًا معقدة ومتطلبة ولكنها مضحكة للغاية.
من الصعب العثور على سيارات بها عيوب خطيرة هذه الأيام ، حتى لو لم تكن كلمة "عيب" هي الكلمة الصحيحة ، دعنا نقول فقط ، مثل هذه الخصائص المميزة. مثل الانعطاف المفرط أو الانعطاف المفرط ، مثل الكبح الضعيف أو المحرك الفارغ أقل من 3.000 دورة في الدقيقة. حسنًا ، كانت قنابل الثمانينيات الصغيرة تحتوي على كل شيء ، ولهذا السبب نحبهم. وكذلك لمظهرها المربع الرائع. هنا لدينا تصنيف أفضل 5 قنابل في تلك السنوات!
فيات أونو توربو
لنبدأ بالأسلوب: فيات أونو توربو هذه واحدة من تلك الآلات التي نسميها اليوم "الجاهلة". محرك تربو رباعي الأسطوانات بسعة 1.3 حصان (الحقن الإلكتروني) قد يجعلك تبتسم اليوم ، لكن إذا نظرت إلى وزن السيارة وعجلاتها الضيقة ، فستغير رأيك. على الرغم من عدم وجود قوة جر (مما أدى إلى انحراف هائل عند الخروج من المنعطفات) ، تسارعت Uno turbo من 103 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية ووصلت إلى 8,1 كم / ساعة!
فورد سييرا كوزوورث
La فورد سييرا RS كوزوورث تعتبر مقدسة لحشد العشاق. هناك شيء مثير بشكل لا يصدق حول اسم Cosworth ، بالإضافة إلى حروف RS والرفارف العضلية لسييرا. ولكن هناك أيضًا محتوى: محرك 2.0 توربو ينتج 204 حصان. و 270 نيوتن متر من عزم الدوران ، يسقطها فقط من العجلات الخلفية (تم إصدار نسخة متكاملة أيضًا لاحقًا). مع 0-100 كم / ساعة في 6,8 ثانية و 240 كم / ساعة ، كانت سييرا أيضًا سريعة وسيارة رائعة للقيادة.
لانسيا دلتا إتش إف
في إيطاليا من السيء الحديث عنه لانسيا دلتا HF متكامل يكاد يكون جريمة. إنها في الواقع سيارة رياضية جميلة بتصميم خالد وميكانيكا مدروسة ، لكن الموثوقية كانت مذهلة. محرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 165 حصان تم إقران الإصدار الأول (1986) بنظام دفع رباعي مع ترس تفاضلي مركزي مشترك لزج وفرق تفاضلي خلفي من طراز Torsen مع توزيع عزم دوران يبلغ 50-50 تقريبًا. طريقة رائعة للتحرك بسرعة على أي تضاريس ، والدليل على ذلك هو عدد التجمعات التي تم الفوز بها.
بيجو 205 1.9 GTi
عدوانية ، صاخبة ، غادرة: بيجو 205 GTi كل هذا وأكثر. يولّد محركها 1.9 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي رباعي الأسطوانات 130 حصانًا. يمتلك موهبة غنائية تحسد عليها. ومع ذلك ، فإن كل هذا الوزن على الأنف (الوزن 1.9) جعل المؤخرة تشعر بالرقص بالتأكيد عندما تم تحرير دواسة الوقود - مثير إذا كنت طيارًا ، ولكن مرعبًا إذا كنت قليل الخبرة. هذا لا يعني أنه من حيث الأداء - والجماليات - إنها واحدة من أفضل السيارات الرياضية المدمجة على الإطلاق. ركبت أحدهم مؤخرًا ، ومن المدهش مدى أهميته وإثارته.
رينو 5 توربو
La رينو 5 توربو 2"توربونا" ، أيها الأصدقاء ، هي الفائزة بترتيبنا في تفجير الثمانينيات. لا يستغرق الأمر سوى ثانية لتقع في حبه: شكلها المصغر سوبر سوبر (المحرك في الوسط) يجعلها أكثر غرابة من أي سيارة صغيرة أخرى بالأمس واليوم. في الجسم الموسع ، يتم تثبيت مآخذ الهواء ويتم تثبيت محرك 80 مع توربين Garret T1.4 فائق الشحن ، بقوة 3 حصان. عند 160 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 6.000 نيوتن متر عند 210 دورة في الدقيقة. يتم نقل محرك الأقراص إلى الخلف ويستخدم قابض جاف مزدوج اللوحة ، وعلبة التروس هي دليل 3.250 سرعات. يرقى الأداء إلى مجده: 5-0 كم / ساعة في 100 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 6,5 كم / ساعة ، ولكن قبل كل شيء ، صوت وإطار مذهلان.
