الاختبار: سباق ياماها XV 950
هنا لا يتم احتساب الثواني والمئات، ولا يهم ما إذا كان وزن البندول أكثر من اللازم لكل كيلوغرام أو أن البراغي ليست مصنوعة من التيتانيوم، والإطار ليس مصبوبًا في مصنع عالي التقنية في اليابان، ولكنه ملحوم، كما كانت مصنوعة من الأنابيب الفولاذية. من المضحك كيف تلفت هذه الدراجة الأنظار وكيف تثير إعجاب الناس. إنها تتمتع بمظهر عدواني مستوحى من السباق، لكنك لا تزال غير قادر على القيام بأي دورات سريعة حقًا على مسار السباق. Yamaha XV 950 Racer هي دراجة نارية تقلب كل شيء رأسًا على عقب، وتثير الإعجاب بمظهرها واهتمامها بالتفاصيل التي يمليها خبراء إعادة التصنيع مثل ماركوس والتز. دراجاته النارية الفريدة تكلف أكثر من 100 ألف!
إن Yamaha Cafe Racer هو نتيجة عمل عشاق الحرف المتخصصين، بدءًا من الأجزاء الجلدية وحتى أولئك الذين يعتمدون على مخرطة جيدة قديمة الطراز بدلاً من آلات CNC حيث يتم إنشاء روائع "الدراجار" يدويًا. بمجرد تجميع كل هذه الأجزاء الخاصة، يتم إنشاء دراجتك، التي ختمتها بنفسك وأنت فخور بها. ثم ترتدي سترة جلدية قديمة، وتربط خوذة نفاثة مفتوحة على رأسك، وتنطلق على الطريق. ليس الهدف أو السرعة هو المهم، حتى أقل من الميل إلى الزاوية، ما يهم هو الشعور بالحرية، وقيادة مريحة مع أصوات محرك مهدئ ثنائي الأسطوانات. كل هذا مضاد للتوتر، مضاد للتوتر في إيقاع موسيقى الروك القديمة الجيدة.
يولد المحرك الذي يتم تبريده بالهواء 52,1 حصانًا و 29,5 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يعني أنه لا يلزم إجراء عمليات نقل إلى ترس سفلي عند نقل ناقل الحركة إلى ترس سفلي. المثير للإعجاب هو مرونة المحرك والشعور عندما تفتح دواسة الوقود من الزاوية وتسمع صوتًا يجلب ابتسامة في فمك ويغرس السلام في قلبك. كم هو جيد ، كم هو عظيم!
تم تصميم مظهر المتسابق وموقع القيادة على غرار سيارات السباق السابقة على شكل حرف M ، وهو ما يجبرك على اتخاذ موقف عدواني يتقدم للأمام. هذا ليس مريحًا كما هو الحال في Yamaha XV 950 R ويأخذ بعض الوقت للتعود عليه ، ولكن عندما تجد السرعة المناسبة والرياح المعاكسة تساعدك على التحليق بطريقة ما على الزجاج الأمامي ، يصبح شعورًا رائعًا يعني التعايش بين السائقين. والدراجات النارية وفي كثير من الأحيان.
نظرًا لأنه يبدو سيئًا للغاية ، فمن المحتمل أنك لن تقود واحدة لفترة طويلة. لا تقلق ، سيجلس الراكب بشكل جيد بشكل مدهش ، حتى لو كان المقعد الصغير غير مريح للعمل به. تعمل صدمات الغاز القابلة للتعديل بشكل جيد أيضًا! نظرًا لأنهم يهتمون بجودة المواد والمكونات ، فلا توجد مشكلة ، فإن Yamaha XV950 Racer مثير للإعجاب. المتعة على عجلتين ، خالية من الإجهاد ، مهدئة للغاية. أحسنت يا ياماها!
Petr Kavchich ، الصورة: Primozh Yurman
البيانات الأساسية
تكلفة نموذج الاختبار: 9.495 يورو XNUMX يورو
المعلومات الفنية
محرك: أسطوانتان ، رباعي الأشواط ، 942 سم 3 ، مبرد بالهواء.
قوة: 38 كيلوواط (52) عند 5.500 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: علبة تروس 5 سرعات ، حزام.
إطار: أنبوب فولاذي.
المكابح: القرص الأمامي 298 مم ، القرص الخلفي 298 مم ، ABS.
تعليق: شوكة تلسكوبية أمامية ، 41 مم ، سفر 135 مم ، ذراع تأرجح خلفي ، زوج من ممتص الصدمات ، سفر 110 مم.
الإطارات: 100/90-19, 150/80-16.
الطول: مم 765.
قاعدة العجلات: مم 1.570.
الوزن (بدون سوائل): 251 كجم.
نحن نحمد ونعيب
المظهر
شخصية
جودة العمل
إنه خاص جدًا لدرجة أنه ليس للجميع
