الاختبار: BMW F 900 R (2020) // يبدو مستحيلاً

إنها خليفة F 800 R ، لكن لا علاقة لها بها. بطريقة ما تمكنوا من تجميع حزمة خفيفة الوزن للغاية وحيوية أثناء التنقل.. إنه يعمل بشكل جيد للغاية في جميع الظروف تقريبًا. إنها كبيرة في المدينة ، لذلك تجنبت الزحام بسهولة ، حيث كنت بلا كلل خلف عجلة القيادة. هندسة الإطار رياضية. سلف الشوكات الرأسية قصير ، وتشكل جميعها ، جنبًا إلى جنب مع طول swingarm ، دراجة نارية ممتعة تتدحرج بسهولة بين السيارات على طرق المدينة وتحمل الخط في زوايا بطيئة وسريعة بدقة وموثوقية مذهلة.

هذا هو الكأس المقدسة لعالم ذي عجلتين. الرغبة في التقاط في دراجة نارية واحدة جميع الميزات التي تجعل السائق يبتسم خلف عجلة القيادة تحت الخوذة.... ومع ذلك ، يجب أن أقول إن المقعد منخفض ، مما يجعله ممتعًا جدًا لأي شخص يحب أن يخطو على الأرض عندما يتعين عليه الانتظار أمام إشارات المرور. عندما نظرت لاحقًا في كتالوج BMW ، أدركت أن العثور على وضع القيادة المثالي لا ينبغي أن يكون مشكلة حقًا.

في الإصدار القياسي المقعد من ارتفاع 815 مم وغير قابل للتعديل... ومع ذلك ، مقابل رسوم إضافية ، يمكنك الاختيار من بين خمسة ارتفاعات إضافية. من 770 مم تعليق منخفض إلى 865 مم للمقعد المرتفع الاختياري. بالنسبة لطول 180 سم ، المقعد القياسي مثالي. هذه مشكلة أكبر بالنسبة لمستخدم المقعد الخلفي ، حيث أن المقعد صغير جدًا ، ورحلة لشخصين للذهاب إلى مكان أبعد من رحلة قصيرة ليست ضرورية حقًا.

في اختبار F 900 R ، تم تغطية الجزء الخلفي من المقعد بذكاء بغطاء بلاستيكي ، مما يمنحه مظهرًا رياضيًا مسلوقًا قليلاً (مثل Fastback). يمكنك إزالته أو تثبيته بنظام تثبيت مرن بسيط. فكرة عظيمة!

عندما أتحدث عن حلول رائعة ، يجب أن أشير بالتأكيد إلى الواجهة الأمامية. يعتبر الضوء كونيًا بعض الشيء ، دعنا نقول أنه يضيف طابعًا مميزًا للدراجة ، ولكنه فعال أيضًا في الليل لأنه يضيء أكثر عند المنعطفات (تشير المصابيح الأمامية القابلة للتعديل إلى المحور الثانوي). الفصل نفسه هو أيضًا شاشة ملونة رائعة تحتوي على جميع المعلومات التي تحتاجها أثناء القيادة.... تتصل شاشة TFT بالهاتف ، حيث يمكنك الوصول إلى جميع بيانات القيادة تقريبًا من خلال التطبيق ، ويمكنك أيضًا تخصيص التنقل.

بشكل قياسي ، تم تجهيز الدراجة بإلكترونيات أساسية تحافظ على عمل المحرك في وضع "الطريق والمطر" ، بالإضافة إلى نظام مانع للانزلاق للعجلة الخلفية أثناء التسارع. بتكلفة إضافية لنظام التعليق الديناميكي ESA والبرامج الاختيارية مثل ABS Pro و DTC و MSR و DBC ، ستحصل على حزمة أمان كاملة يمكن الاعتماد عليها بنسبة 100٪ أثناء القيادة. لقد كنت أقل إعجابًا بمساعد التبديل ، والذي يتوفر أيضًا بتكلفة إضافية.

في الدورات المنخفضة ، لا تعمل كما أريد ، وفضلت استخدام ذراع القابض لتغيير التروس في صندوق تروس قوي في كل مرة يتم فيها تحريك ذراع التروس لأعلى أو لأسفل. تم القضاء على هذه المشكلة تمامًا عندما ألهقت محركًا ثنائي الأسطوانات بقوة 105 حصان وقادته بقوة أكبر ، على الأقل فوق 4000 دورة في الدقيقة عندما قمت بالتنقل. سيكون من الرائع قيادة سيارة BMW هذه طوال الوقت عند المنعطفات المفتوحة على مصراعيها ، لكن الحقيقة هي ذلك أننا نقود معظم الوقت في نطاق سرعة المحرك المنخفضة والمتوسطة.

بخلاف ذلك ، تكون درجة الراحة في هذه الأنواع من الدراجات النارية أعلى من المتوسط ​​، على الرغم من عدم وجود حماية كبيرة بالتأكيد من الرياح ، والتي لا تُعرف في الواقع إلا فوق 100 كم / ساعة.تتضح حقيقة أنها ليست سيارة غير ضارة من خلال تسارعها إلى أكثر من 200 كم / ساعة. لقد ملأتني F 900 R دائمًا بشعور من التحكم والموثوقية ، سواء كنت أقودها في جميع أنحاء المدينة أو حول الزوايا.

إذا أضفت إلى ذلك الصنعة والمظهر اللطيف والعدواني وخفة الحركة وبالطبع السعر الذي لم يتم المبالغة فيه ، يمكنني القول إن BMW دخلت بجدية سوق السيارات متوسطة المدى بدون دروع مع هذه الدراجة. ...

• البيانات الأساسية

  مبيعات: BMW Motorrad سلوفينيا

  سعر الطراز الأساسي: 8.900 يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: 895 أسطوانة ، 3 سم مكعب ، في الخط ، 4 أشواط ، تبريد سائل ، XNUMX صمامات لكل أسطوانة ، حقن إلكتروني للوقود

  قوة: 77 كيلوواط (105 كم) عند 8.500 دورة في الدقيقة

  عزم الدوران: 92 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة

  الطول: 815 مم (مقعد منخفض اختياري 790 مم ، ونظام تعليق منخفض 770 مم)

  خزان الوقود: 13 لترًا (اختبار التدفق: 4,7 لتر / 100 كم)

  الوزن 211 كجم (جاهزة للركوب)

نحن نحمد ونعيب

شاشة ملونة ممتازة

مظهر رياضي مختلف

موثوقة في القيادة

فرامل

ادوات

مقعد الراكب الصغير

نقص حماية الرياح

يعمل مساعد التحول بشكل جيد فوق 4000 دورة في الدقيقة

الدرجة النهائية

سيارة مضحكة ذات مظهر ممتع وفريد ​​وسعر مغري جدا. كما ينبغي أن يكون ، اهتمت BMW بأداء القيادة الممتاز ومجموعة متنوعة من ميزات السلامة.