Tesla Model Y - обзор Throttle House [YouTube]

أجرت قناة Throtle House ، المخصصة للسيارات القوية باهظة الثمن نوعًا ما ، اختبار أداء Tesla Model Y. من الواضح أن المراجع كان مسرورًا بمعالجة السيارة ويبدو أنه وجد أول سيارة كروس ذات مركز ثقل منخفض لقيادة ديناميكية حقًا.

الاختبار: Tesla Model Y Performance

يعد Tesla Model Y Performance متغيرًا للدفع الرباعي (دفع رباعي ، محرك واحد لكل محور) وأبطأ نموذج أداء في عائلة Model S / 3 / X / Y Performance. ومع ذلك فهو يقدم التسارع إلى 100 كم / ساعة طويل فقط ثواني 3,7، أيهما أفضل من معظم المنافسين (الكل؟) في هذا القطاع ، بما في ذلك بورش ماكان توربو.

> وهنا تيسلا موديل Y ببطارية تقليدية بجهد 12 فولت هل هناك أي تغييرات على الموديل 3؟ [قائمة]

ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الشيء الرئيسي. قرر مشغل القناة أن الصورة الظلية المرتفعة لسيارات الدفع الرباعي / سيارات الكروس أوفر قد تكون عصرية ، ولكن شيئًا ما: فهي تنقل مركز الثقل إلى أعلى بعيدًا عن الطريق. هذا ينطبق حتى على لامبورغيني أوروس. وفي الوقت نفسه ، تحافظ محركات وبطاريات Tesla Model Y ، التي تزن عدة مئات من الكيلوجرامات في المجموع ، على مركز ثقل منخفض و ثبّت الكهرباء حتى أثناء المنعطفات الحادة.

يعمل Tesla Model Y Performance فيها بشكل أفضل من Tesla Model X ، على الرغم من أنه لا يعطي مثل هذه الثقة مثل Tesla Model 3 الأصغر.

لم تكن هناك معلومات حول استهلاك الطاقة للسيارة في المراجعة. ومع ذلك ، فإننا نعلم أن النموذج الذي يحتوي على هذه الحافات (21 بوصة Ueberturbine Wheels) يجب أن يكون كذلك 280 ميل / نطاق 451 كم مقابل رسوم (وكالة حماية البيئة ، تقدير الشركة المصنعة ؛ 480 وحدة WLTP). هذا يعني أن استهلاك الطاقة أثناء القيادة العادية يجب أن يكون 16,4 كيلو واط / 100 كم (164 واط / كم).

> تم تجهيز Tesla Model Y بمضخة حرارية. رسمي بالكامل

يجدر مشاهدة أول مراجعة لـ Tesla Model Y مع وصف لقيادة السيارة:

قد يثير هذا اهتمامك: