مناقصة طائرات الهليكوبتر - نهج آخر
إحدى طائرات Mi-17 من سرب العمليات الخاصة السابع ، تم تسليمها في مطلع عامي 7 و 2010.
وفقًا لتصريحات قيادة وزارة الدفاع الوطني ، على الرغم من مرور عدة أسابيع فيما يتعلق بمعلومات منشورة سابقًا ، في 20 فبراير من هذا العام. أعلنت هيئة التفتيش على التسلح عن بدء إجرائين لشراء طائرات هليكوبتر جديدة للقوات المسلحة البولندية. وبالتالي ، في الأشهر المقبلة ، يجب أن نتعرف على موردي الطائرات العمودية لسرب العمليات الخاصة السابع ، وكذلك لواء الطيران البحري.
وضع إنهاء المفاوضات النهائية بين وزارة التنمية وممثلي شركة Airbus Helicopters في الخريف الماضي ، دون اتفاق ، برنامج تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر للقوات المسلحة البولندية إلى نقطة انطلاق. ولم تتم الإجابة على السؤال حول الجهاز الذي سيحل محل طائرات الهليكوبتر Mi-14 وأكثرها استنفادًا من طراز Mi-8 مرة أخرى. بعد اتخاذ هذا القرار مباشرة تقريبًا ، بدأ الوزير أنتوني ماسيريفيتش ونائب الوزير بارتوش كوناتسكي في الإدلاء بتصريحات تفيد بأنه سيتم إطلاق إجراء جديد قريبًا ، وواصلت قيادة وزارة الدفاع النظر في تغيير أجيال أسطول طائرات الهليكوبتر. إحدى مهامهم. الأولويات.
تم إطلاق الإجراء الجديد بعد وقت قصير من الانتهاء من الإجراء الأول. هذه المرة كجزء من حاجة تشغيلية ملحة (انظر WiT 11/2016). ومع ذلك ، كما اتضح ، تأخر إعداد الوثائق ذات الصلة ، بما في ذلك. نظرًا لحاجة لجنة الأوفست إلى تطوير الإجراءات المناسبة والتحضير لتداول الوثائق ، بما في ذلك الوثائق السرية ، بين الأطراف ، سواء في النظام بين الدول (مع الإدارة الأمريكية) وفي المفاوضات التجارية مع الموردين. أظهر التحليل القانوني ، على وجه الخصوص ، أنه من غير الممكن تسليم مركبتين "تعليميتين" بحلول نهاية العام الماضي أو في مطلع يناير وفبراير من هذا العام ، - قال أنتوني ماتسيريفيتش.
وفقًا للمعلومات المنشورة ، أرسلت هيئة التفتيش على الأسلحة دعوات للمشاركة في الإجراء إلى ثلاث كيانات: كونسورتيوم Sikorsky Aircraft Corp. (الشركة مملوكة حاليًا لشركة Lockheed Martin Corporation) مع Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo و Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (المملوكة من قبل شركة Leonardo) ، بالإضافة إلى كونسورتيوم من Airbus Helicopters و Heli Invest Sp. z oo SKA Services بموجب الإجراء الأول ، يتم توفير ثماني طائرات هليكوبتر في إصدار البحث والإنقاذ القتالي CSAR في إصدار خاص (CSAR SOF لوحدات القوات الخاصة) ، وفي الثانية - أربع أو ثماني طائرات في الإصدار المضاد للدبابات. نوع غواصة ، ولكنه مجهز بالإضافة إلى ذلك بمحطة طبية ، مما يسمح بتنفيذ مهام CSAR. هذا الموقف بشأن عدد طائرات الهليكوبتر البحرية يتبع ، كما يقولون في بيان رسمي ، من عامل الوقت - لذلك ، ستجرى المفاوضات بشأن طائرات الهليكوبتر البحرية بعد تحليل جداول التسليم المحتملة التي اقترحها المشاركون في العطاء. وتعترف الوزارة بإمكانية الحصول عليها على دفعتين كل واحدة أربع سيارات. بالطبع ، قد ينطوي ذلك على مشاكل أخرى ، حتى ذات طبيعة مالية أو تقنية ، لكننا سنترك الإجابة على هذا السؤال للمستقبل. في كلا الإجراءين ، يجب على المشاركين تقديم طلباتهم بحلول 13 مارس من العام الحالي. كما أظهر مسار المناقصة لشراء طائرة "صغيرة" لنقل كبار الشخصيات ، يمكن تنفيذ إجراء مماثل في بولندا تقريبًا بوتيرة متسارعة. لذلك ، يجب ألا تكون عملية تحليل المستندات المعقدة طويلة جدًا. خاصة في ظل وجود كمية كبيرة من الوثائق "الموروثة" من برنامج طائرات الهليكوبتر السابق ، والدعم السياسي الكافي لأنشطة مفتشية الأسلحة. وبحسب قسم الإعلام في مركز العمليات بوزارة الدفاع الوطني ، يتم تنفيذ الإجراء بالطريقة المنصوص عليها للأوامر ذات الأهمية القصوى للأمن القومي. لذلك ، يجب إجراء المفاوضات في سرية تامة. هذا يعني أنه لا يمكن الإفصاح عن أي تفاصيل للجمهور حتى يتم استكمالها. لهذا السبب ، فإن كمية المعلومات المتوفرة حول المناقصة من وزارة الدفاع الوطني متواضعة للغاية حاليًا. لأسباب واضحة ، يحاول مقدمو العروض في هذه الحالة توخي الحذر.
