صفحة التقويم: 23-29 أبريل.

ندعوك لإلقاء نظرة عامة موجزة على أحداث تاريخ السيارات ، والتي تحتفل هذا الأسبوع بالذكرى السنوية.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. ديابلو موديل جديد، مزودة بمحرك V12. ومع ذلك ، لم يكن لدى شركة كرايسلر أي فكرة عن تطوير العلامة التجارية. في عام 1994 ، باع الشركة لشركة MegaTech الماليزية مقابل 40 مليون دولار. بعد أربع سنوات ، تغيرت ملكية لامبورغيني مرة أخرى. إنها أودي التي نجحت في مواكبة تطور العلامة التجارية الإيطالية الأسطورية.

24.04.1978/50/924 XNUMX أبريل | XNUMX الف. سيارات بورش

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

كانت ولاية نيويورك أول من أدخل شرط لوحة ترخيص السيارات. ومن المثير للاهتمام أن هذا لم يكن هو الحل المعروف منذ اليوم. كان المستخدمون هم الذين طُلب منهم عمل لوحة بأنفسهم ووضع الأحرف الأولى من اسمهم عليها ، والتي كان من المفترض أن تساعد في التعرف على مالك السيارة.

في أوروبا ، تم تقديم الشرط الأول من هذا النوع في عام 1893 ، ولكنه تم تطبيقه فقط على منطقة باريس.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

في 2009 من السنة كرايسلر это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

لكي تنجح صفقة فيات ، كان لا بد من التوصل إلى اتفاق بين النقابات (UAW) وكرايسلر ، الذين أرادوا خفض المزايا الصحية للموظفين.

كانت العملية ناجحة. بدءًا أمر اشترى 2011٪ من الأسهم ، لكن في عام 2014 أصبح المساهم الرئيسي ، بعد أن استحوذ على أسهم الدولة. في عام 1984 ، نتيجة للشراء الإيطالي لجميع سيارات كرايسلر ، تم إنشاء شركة فيات كرايسلر للسيارات. فتح الشراء سوق الولايات المتحدة ، حيث لم تكن فيات متاحة منذ 500. مملوكة لشركة كرايسلر ماركات مثل دودج وجيب. تظهر اليد الإيطالية بشكل خاص في علبة جيب ، التي تقدم الآن رينيجيد صغيرًا يعتمد على فيات إكس.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

كانت نهاية أبريل 2009 ، كما ترون من "بطاقة التقويم" الخاصة بنا ، فترة صعبة للغاية بالنسبة لصناعة السيارات الأمريكية.

في 27 أبريل 2009 ، أعلنت شركة جنرال موتورز إغلاق علامة بونتياك التجارية ، التي تنتج السيارات منذ عام 1926. تم إصدار الأخير بحلول نهاية عام 2009 ، وتم الإغلاق الفعلي للمؤسسة وشبكة التوزيع في 31 أكتوبر 2010. صنعت بونتياك التاريخ بطرازات مثل Pontiac GTO و Firebird Trans Am و LeMans. يتذكر الكثيرون أيضًا Aztec المصمم بشكل غريب ، والذي كتبنا عنه بالفعل.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

في 28 أبريل 1916 ، ولد والد العلامة التجارية. لامبورغينيالتي كانت معروفة في الأصل فقط لإنتاج الجرارات.

تاريخ إنشاء أول سيارة Ferruccio Lamborghini غني بالأساطير. لم يكن الصناعي الإيطالي راضيًا عن جودة بناء سيارته الفيراري. لقد أراد التعليق على تصميم القابض ، لكنه سمع أن التعليقات من الشركة المصنعة للجرار غير مرحب بها. شغوفًا بالشرف ، قررت لامبورغيني إنشاء سيارة رياضية متفوقة على فيراري. وهكذا ولد قسم السيارات الرياضية في لامبورغيني ، الذي ولد لامبورغيني 350 جي تي في بمحرك 12 أسطوانة.

توفي لامبورغيني في فبراير 1993 عن عمر يناهز 76 عامًا. كان سبب الوفاة نوبة قلبية. في ذلك الوقت ، لم تكن ماركة Automobili Lamborghini مملوكة لعائلته.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

أولدز موبيل، إحدى أقدم العلامات التجارية ، انتهت صلاحيتها في 29 أبريل 2004. استمرت الشركة 107 سنوات ، وبدأت مشاكلها في أوائل القرن الخامس عشر. كان من المفترض أن يتم إنقاذ الموقف من خلال نموذج جديد - "Aurora" - شكل بيضاوي حديث. لسوء الحظ ، لم يكن من الممكن الحصول على حجم إنتاج يرضي جنرال موتورز. انتهت القصة بإصدار 500 من طرازات Alero و Aurora و Bravada المحدودة الإصدار النهائي ، والتي تم رسمها بالكرز الداكن.

صنعت العلامة التجارية التاريخ مع إطلاق أول سيارة ذات إنتاج ضخم (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) وأول سيارة دفع رباعي بعد الحرب - تورنادو.