هل يستحق وضع التوجيه المعزز على VAZ 2107
محتوى
VAZ 2107 هو النموذج الأسطوري لـ AvtoVAZ. ومع ذلك ، مع كل مزاياها ، وفقًا للمعايير الحديثة ، من الواضح أن التصميم يفتقر إلى العناصر المتقدمة. على سبيل المثال ، التوجيه المعزز - بعد كل شيء ، جميع سيارات الجيل الأحدث ، حتى في مستويات القطع الأساسية ، مجهزة بالضرورة بهذه الآلية.
التوجيه المعزز على VAZ 2107
لا تعتبر سيارات Volga Automobile Plant من السلسلة الكلاسيكية مريحة أو الأكثر ملاءمة للحركة. الهدف الرئيسي من "كلاسيكيات" VAZ هو أن تكون سيارات من الدرجة الاقتصادية للمنزل أو العمل ، لذلك لم تكن هناك خيارات أو أحدث أنظمة المعدات في الموديلات المحلية.
لم يتم تثبيت عجلة القيادة على VAZ 2107: كان من الصعب تثبيت هذه الآلية في أنظمة سيارة الدفع الخلفي ، علاوة على ذلك ، زادت هذه المعدات بشكل كبير من القيمة السوقية للسيارة.
تم تصميم وتصنيع أول معززات هيدروليكية لـ VAZ 2107 على أساس AvtoVAZ. ومع ذلك ، لا يمكن للدفعات التسلسلية التباهي بأحدث المعدات - تم بيع التوجيه المعزز كخيار إضافي.
مزايا السيارة ذات التوجيه الهيدروليكي
لماذا تحتاج إلى معدات إضافية لـ "السبعة" إذا كانت السيارة قد استوفت بالفعل جميع متطلبات وقتها بالكامل؟
يعد التوجيه الهيدروليكي (أو التوجيه المعزز) أحد عناصر النظام الهيدروليكي للمركبة ، وهو أحد التفاصيل الهيكلية لعجلة القيادة. تتمثل المهمة الرئيسية لـ GUR في تسهيل جهود السائق عند قيادة السيارة ، أي جعل التوجيه أسهل وأكثر دقة.
تم تصميم جهاز التوجيه المعزز VAZ 2107 بطريقة أنه حتى إذا فشلت ، يمكن قيادة السيارة ، فقط عجلة القيادة ستدور بقوة أكبر.
يسلط أصحاب سيارات "السبعة" ، الذين تم تثبيت نظام التوجيه المعزز على سياراتهم في المصنع ، الضوء على عدد من مزايا هذه المعدات الإضافية:
- زيادة مستوى موثوقية التحكم ؛
- تقليل استهلاك الوقود ؛
- الراحة وسهولة الإدارة ؛
- لا حاجة لاستخدام القوة البدنية عند فك عجلة القيادة.
عند القيادة في اتجاهات "مستقيمة" ، فإن تأثير التوجيه المعزز عمليا غير ملحوظ. ومع ذلك ، يتجلى هذا النظام إلى أقصى حد في الأوضاع التالية:
- عند الانعطاف يسارًا أو يمينًا ؛
- العودة بواسطة عجلة القيادة لمجموعة العجلات إلى الوضع الأوسط ؛
- القيادة على طريق شبق أو طريق وعر للغاية.
وهذا يعني أن نظام التوجيه المعزز المثبت على VAZ 2107 يجعل السيارة مناسبة للقيادة حتى من قبل سائقات ، اللواتي تعتبر سهولة التحكم بالنسبة لهن المعيار الرئيسي في تشغيل السيارة.
جهاز التوجيه المعزز
يمكننا القول أن "السبعة" مجهزة بأبسط نوع من التوجيه المعزز. يتكون من عدة عناصر أساسية تسهل التحكم في السيارة:
- آلية الضخ الهيدروليكي. من خلال تجاويف المضخة يتم الإمداد المستمر بسائل العمل وخلق الضغط اللازم.
- علبة تروس عجلة القيادة مع الموزع. تم تصميم هذا الجهاز لضمان سالكية تدفقات الهواء. يوجه الهواء الزيت في اتجاهين: في تجويف الأسطوانة أو في خط العودة - من الأسطوانة إلى الخزان الذي يحتوي على سائل العمل.
- اسطوانة هيدروليكية. هذه الآلية هي التي تحول ضغط الزيت إلى حركات مكبس وقضيب ، مما يجعل من الممكن تقليل القوة المادية عند الضغط على عجلة القيادة.
- سائل العمل (الزيت). الزيت ضروري للتشغيل المستقر لنظام التوجيه المعزز بالكامل ، لأنه لا ينقل الحركة من المضخة إلى الأسطوانة الهيدروليكية فحسب ، بل يقوم أيضًا بتشحيم جميع المكونات في نفس الوقت. يُسكب الزيت في وعاء خاص ويُغذى من خلال خراطيم الضغط العالي.
تتضمن المعدات النموذجية لـ VAZ 2107 مخططين لتشغيل الداعم الهيدروليكي: نقل الحركة إلى حامل التوجيه أو إلى عجلة القيادة.
هل من الممكن وضع معزز هيدروليكي على VAZ 2107
إذا تحدثنا عن تجهيز "السبعة" بتوجيه كهربائي غير مصنع ، فيمكن اعتبار هذه العملية مناسبة بل وضرورية.
تم تحديد تثبيت نظام التوجيه المعزز على VAZ 2107 من خلال تعقيد قيادة السيارة في أوضاع التشغيل المختلفة. فقط مع مكبر للصوت يحسن جودة التحكم وموثوقية القيادة على الطرق الوعرة.
وبالتالي ، من الناحية الهيكلية ، فإن "السبعة" من أي سنة تصنيع جاهزة لأعمال التثبيت ، ومع ذلك ، يوصى بالاتصال بالمتخصصين لهذه الخدمة ، حيث سيكون من الصعب للغاية تثبيت آليات التوجيه المعزز بنفسك.
يجب أيضًا مراعاة أوجه القصور التي سيواجهها سائق VAZ 2107 حتمًا بعد تثبيت نظام التوجيه المعزز:
- تكلفة عالية لمجموعة التوجيه المعزز ؛
- أعمال التثبيت الإشكالية (تحتاج إلى الدفع مقابل خدمات محترف) ؛
- الحاجة إلى الصيانة الدورية (فحص مستوى الزيت والشحم وما إلى ذلك).
تركيب معزز هيدروليكي على VAZ 2107
عند اختيار تكوين التوجيه المعزز ، يجب أن تكون حذرًا للغاية. لذلك ، غالبًا ما يكتب سائقي السيارات في المنتديات أن معززات المصنع الهيدروليكية من Lada Priora أو Niva غالبًا ما تكون إسفينية ، وأثناء التشغيل تتطلب اهتمامًا متزايدًا من السائق.
لذلك ، من الأنسب عدم مطاردة المستجدات في صناعة السيارات المحلية ، ولكن لتثبيت نظام توجيه كهربائي قياسي من VAZ 2107. ونظرًا لأن السيارة "السبعة" عبارة عن سيارة ذات دفع خلفي ، فسيتم استخدام آلية بزوجين من عناصر الرافعة المستعرضة في التعليق الأمامي في وقت واحد. يتكون نظام التوجيه بالكامل في VAZ 2107 ، دون تزويده بمُعزز هيدروليكي ، من المكونات التالية:
- آلة التوجيه
- ثلاثة قضبان مع نصائح التوجيه.
- رقاص الساعة؛
- دبابيس دوارة بقضبان.
وفقًا لذلك ، من أجل تركيب نظام التوجيه المعزز في هذا النظام المنسق جيدًا ، ستكون هناك حاجة إلى بعض التعديلات والتحسينات. يجب أن تتضمن مجموعة التوجيه المعزز الجديدة في VAZ 2107 نفسها الأجزاء التالية (تحتاج إلى التحقق من توفرها قبل الشراء):
- مضخة هيدروليكية كاملة مع بكرة.
- خزان النفط.
- آلية العتاد.
- اسطوانة هيدروليكية.
- طقم خرطوم الضغط العالي.
للتثبيت الذاتي للمقود المعزز على "السبعة" ، قد تكون هناك حاجة إلى مجموعة من مفاتيح الربط المفتوحة والأجهزة القابلة للإزالة ، ومع ذلك ، بدون خبرة واسعة في هياكل السيارات ، لا ينصح بهذا العمل.
إجراء تركيب نظام التوجيه المعزز
تقليديا ، في ورش إصلاح السيارات ، يقوم المتخصصون بتثبيت نظام توجيه هيدروليكي وفقًا للمخطط التالي:
- السيارة مثبتة بإحكام على المصعد أو في الحفرة.
- تتم إزالة العجلات الأمامية ، لأنها تجعل من الصعب الوصول إلى رف التوجيه.
- مع أدوات خاصة قابلة للإزالة ، يتم فصل نهايات القضبان عن bipod لرف التوجيه. في بعض الحالات ، سيكون من الضروري استخدام مواد التشحيم لفك الأجزاء الصدئة عن بعضها البعض.
يُسمح باستخدام مطرقة لإزالة الجزء من الماكينة - من الداخل ، يجري العمل على "السبعة" لفك المفاصل المحززة وتحرير العمود الذي تقف عليه عجلة القيادة.يتم فك الفتحات بمفك براغي مشقوق لتحرير بكرة الحامل
- تتم إزالة البراغي التي تثبت آلة التوجيه على العضو الجانبي.
- يتم تثبيت آلية تروس جديدة في موقع الهبوط الذي تم إخلاؤه ، ويتم توصيل الأسطوانة الهيدروليكية على الفور.يتم وضع علبة التروس بدلاً من آلة التوجيه التي تمت إزالتها
- في حجرة المحرك ، يتم تثبيت شريحة خاصة على سطح كتلة المحرك.
- يتم تثبيت مضخة هيدروليكية على الدعامة ، من خلال البكرة التي يتم سحب محرك حزام العمود المرفقي منها.يتطلب تركيب المضخة شد حزام مناسب
- يتم توصيل خراطيم الهواء والزيت بالموصلات والثقوب.
- يتم سكب الكمية المطلوبة من الزيت في الخزان (لا يزيد عن 1.8 لتر).
بعد الانتهاء من جميع الأعمال المذكورة أعلاه ، سيكون من الضروري تسييل النظام الهيدروليكي وإزالة سدادات الهواء منه. يتم تنفيذ الضخ على النحو التالي:
- لف عجلة القيادة بحدة حتى تتوقف ، أولاً في اتجاه واحد ، ثم في الاتجاه الآخر.
- قم بإجراء اللف عدة مرات.
- ابدأ تشغيل وحدة الطاقة.
- تقريبًا فور تشغيل المحرك ، ستنخفض القوة على عجلة القيادة بشكل كبير. يجب ألا يكون هناك تسرب في النظام الهيدروليكي.
فيديو: عملية التثبيت
قبل تشغيل السيارة بعد تثبيت نظام التوجيه المعزز ، من الضروري التحقق من زوايا التثبيت لمجموعة العجلات الأمامية. يتم تنفيذ هذا العمل من قبل متخصص على منصة خاصة. إذا لزم الأمر ، تحتاج إلى جعل التشابه ينهار.
الداعم الكهربائي على VAZ 2107
أسهل طريقة لجعل 2107 سهلة القيادة هي تثبيت توجيه كهربائي. من الناحية الهيكلية ، فإن VAZ XNUMX جاهز لمثل هذا الإجراء ، علاوة على ذلك ، نظرًا لنقص خزانات الزيت ، سيكون التثبيت أسهل وأسرع.
يتكيف توجيه الطاقة الكهربائية بشكل جيد مع الأحمال ؛ من حيث الكفاءة ، لا يختلف عمليًا عن فعالية التوجيه الهيدروليكي. في الوقت نفسه ، لا تتطلب الآلية الكهربائية صيانة ومراقبة مستمرة.
النسخة الأكثر تكلفة من EUR لـ VAZ 2107 هي آلية Aviaagregat الخاصة بالشركة المصنعة المحلية. مكان تركيب هذا الجهاز هو مكان عمود التوجيه القياسي. يتضمن تصميم مكبر الصوت الكهربائي عددًا صغيرًا نسبيًا من الأجزاء:
- مكبر الصوت نفسه
- قوس لتثبيته.
- كاردان ذو قيمة وسيطة ؛
- الغلاف والأسلاك والسحابات.
من حيث التكلفة ، يعتبر اليورو أدنى من نظام التوجيه المعزز ، لذلك يفضل مالكو VAZ 2107 في كثير من الأحيان تثبيت "الكهرباء" بدلاً من "المكونات الهيدروليكية".
فيديو: يورو على "الكلاسيكية"
يعد التوجيه المعزز عنصرًا شائعًا جدًا في طرازات السيارات الحديثة. ومع ذلك ، فإن المعدات القياسية لـ VAZ 2107 لم توفر مثل هذا التكوين ؛ يتعين على المالكين "القتال" مع هذا العيب بأنفسهم. نظرًا لارتفاع مخاطر حدوث أخطاء في التركيب والتوصيل ، يوصى بتنفيذ أعمال التركيب فقط في خدمة السيارات.
