جنوط ألمنيوم أو فولاذ لفصل الشتاء؟
هذا السؤال يقلق العديد من السائقين. هناك اعتقاد سائد بأنه لا ينبغي تركيب جنوط الألمنيوم في الشتاء ، لأنها قد لا تصمد أمام الصقيع والرمل والملح والحصى المنتشر في الشوارع البولندية. هو كذلك؟
ما دام لا يوجد سائق عاقل يشك في الحاجة إلى الاستبدال 
الإطارات الصيفية لفصل الشتاء ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر ، فإن السؤال عن العجلات الأكثر ملاءمة لفصل الشتاء ليس واضحًا جدًا.
طبقة مقاومة للتآكل
يعتقد العديد من السائقين أن جنوط الألومنيوم ، أي سبائك الصلب الخفيف أكثر عرضة للتآكل. تسبب الخدوش الصغيرة أو حتى الشظايا مواد كيميائية ملقاة على مسار ثلجي لاختراق هيكل السبيكة ، مما يؤدي إلى تدميرها تدريجيًا. بالطبع ، لا يسع المرء إلا أن يوافق على أن حافة السبائك الخفيفة عرضة للتآكل مع ظهور الخدوش أو العيوب. ومع ذلك ، فإن الحافة الفولاذية هي الأكثر عرضة لمثل هذه العمليات. عادة ما تتم عملية طلاء عجلات الألمنيوم على ثلاث مراحل: الطلاء بالبودرة (الطبقة البنية) ، وتطبيق الورنيش الفعلي (طبقة اللون) وتطبيق الورنيش عديم اللون (الواقي). قبل بيعها ، تخضع العجلات النهائية لاختبارات مقاومة التآكل.
على العكس من ذلك ، لا تحتوي العجلات الفولاذية على طبقة مقاومة للتآكل. والأهم من ذلك ، أن شبه استحالة غسل جنوط الفولاذ تمامًا من الداخل دون فك العجلة يزيد من خطر التآكل. إذا تم استخدام أغطية الوصل عند الركوب في فصل الشتاء ، فإن الحصى في الشوارع أو الأحجار الصغيرة تتعثر بين غطاء المحور والحافة ، مما يؤدي إلى خدشها. في هذه الحالة ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن استخدام الأغطية يجعل من الصعب الحفاظ على نظافة الإطارات ، مما يضطرها إلى الإزالة عند غسل السيارة. لذلك ، إذا كنا براغماتيين ، فنحن ببساطة لا نستخدمهم.
اقرأ أيضا
إطارات الصيف في الشتاء؟
اعتني بإطاراتك
اليوم ، تحتوي معظم السبائك المتوفرة في السوق على طبقة إضافية مضادة للتآكل. ولكن إذا ارتدى شخص ما ملابس قديمة صدئة مع تسوس الأسنان لفصل الشتاء ، فيمكنه التأكد من أن حالته ستزداد سوءًا عدة مرات في غضون شهرين. سيبدأ الملح في تناولها. يمكن لأولئك الذين يرغبون في توفير المال عند شراء محركات أقراص جديدة تجديدها قبل استبدالها ، ولكن ... لا شيء أكثر من ذلك. اختيار لون الطلاء المناسب ليس بالمهمة السهلة ...
أقل مقاومة للضرر؟
إنها أسطورة مفادها أن جنوط الألمنيوم أقل مقاومة للتلف الميكانيكي من الحافات الفولاذية. في فصل الشتاء ، قد يحدث أننا ، على سبيل المثال ، نتزلج ونتوقف عند أقرب رصيف ، مما يؤدي إلى إتلاف الحافة. يجب أن نتذكر أن عجلات الألمنيوم ، خاصة من الشركات المصنعة المعروفة ، أكثر مقاومة لهذا النوع من التلف ، وأقل عرضة للتشوه والتآكل. بالطبع ، يعتمد الكثير على مدى سرعتنا في القيادة ومدى صعوبة اصطدامنا بالعقبة. وهنا لا يهم ما إذا كانت حوافنا مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم ، لأنها لا تزال لا تحمينا من التلف. عند اختيار حافة ، فإن العلامة التجارية للشركة المصنعة مهمة أيضًا ، وبالتالي جودة المنتج. دعونا نواجه الأمر: كلما كانت الشركة المصنعة أسوأ ، كلما كان المنتج أرخص ، كانت الجودة أسوأ.
كما يجادل مؤيدو تركيب الحواف الفولاذية في الشتاء بأن حافة الألمنيوم يمكن أن تنكسر ببساطة عند الاصطدام. صحيح ، ولكن في نفس الحالة ، يمكن أيضًا أن تتلف الحافة الفولاذية لدرجة أنه لا يمكن التخلص منها إلا.
ومع ذلك ، فإن النقطة المهمة هي أن الحافة الفولاذية أسهل في فردها. وتكلفة هذه الإصلاحات - بشرط أن يتوافق الضرر معها - أقل. - مشكلة إصلاح العجلات المعدنية هي أيضًا اختيار اللون المناسب أثناء عملية التلميع. تأتي الحافات الفولاذية باللونين الأسود والفضي ، بينما تأتي الإطارات المصنوعة من الألمنيوم بمجموعة واسعة من الألوان. من الصعب حقًا اختيار لون طلاء معين أثناء التجديد. بالإضافة إلى ذلك ، دائمًا ما يكون إصلاح جنوط الألومنيوم مثيرًا للجدل ، لأنه بعد التشوه ، يتم تغيير هيكل الألومنيوم بشكل لا رجعة فيه ، كما تقول جوستينا كاشور من شركة Netcar sc.
ما الذي تبحث عنه عند اختيار الأقراص؟
يحثك بعض بائعي جنوط الألمنيوم على شراء منتجاتهم تحت شعار "جنط الألمنيوم الشتوي". عادةً ما ينتهي استعدادها للاستخدام في فصل الشتاء بنمط حافة سهل التنظيف ، ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، تحتوي هذه الحافات على تركيبة ورنيش معدلة ومقاومة للمواد الكيميائية.
تقول Justina Kachor: "عند اختيار الحافات التي نريد استخدامها في الشتاء ، يجب أن نسترشد في المقام الأول ببساطة التصميم وبأقل عدد من الأسلاك ، بحيث يسهل تنظيف الحافة المتسخة". كما يتم تزويد مالكي السيارات ذات الحواف المصنوعة من الألمنيوم بمنظفات خاصة. بعد تنظيف حافة الأوساخ وشطفها بالماء ، يوصى أيضًا بتطبيق منتج يقلل من التصاق أي أوساخ بسطح الحافة. ما الذي تبحث عنه أيضًا عند اختيار عجلات الألمنيوم لفصل الشتاء؟ - تذكر أنه لا ينبغي استخدام الأقراص التالفة ميكانيكيًا في فصل الشتاء. أماكن التلف التي تلامس الرطوبة والملح تصدأ بسرعة. لا ينصح أيضًا بالركوب على عجلات من الكروم وعجلات مصقولة للغاية. لديهم طبقة واقية ضحلة إلى حد ما من الورنيش وبالتالي فهي أكثر عرضة للتآكل بسبب المواد الكيميائية التي يتم رشها على طرقنا في فصل الشتاء. في بعض الأحيان ، ينص المصنع نفسه على استحالة استخدام الأقراص في الشتاء بسبب حساسية الطلاء للمواد الكيميائية. وشيء مهم للغاية غالبًا ما يتم التقليل من شأنه: يجب العناية بحواف الألمنيوم بانتظام ، وإزالة الأوساخ منها كثيرًا قدر الإمكان ، خاصة في فصل الشتاء ، يلخص مالك موقع NetCar على الويب.
عند شراء عجلات فولاذية ، لا تنشأ مثل هذه المعضلات. نشتري عجلات موصى بها من قبل الشركة المصنعة لطراز سيارة معين. تحتاج بعد ذلك إلى تزويد البائع بتفاصيل دقيقة عن السيارة حتى يتمكن من اختيار العجلات المناسبة. لا تحاول اختيار محركات الأقراص بنفسك: فجميعها تبدو متشابهة جدًا ، ولكن يجب أن تكون معاييرها على النحو الموصى به ، ولا يوجد مجال للارتباك.
مميزات وعيوب الحديد والالومنيوم - ملخص
كل حل له نقاط قوته وضعفه. أسباب "الريش" هي انخفاض تكلفة الشراء ، وإصلاح أسهل وأرخص للضرر الميكانيكي ، وتجديد أقل إشكالية لمجموعة من الحافات في حالة تلف أحد الحافات. العيب الرئيسي هو مظهرها الممشط وغير الجذاب ، فضلاً عن قابليتها العالية للتآكل. إمكانية استخدام قبعات لا تنقذ الموقف ، على العكس من ذلك.
- على عكس المظهر ، تتميز جنوط الألومنيوم بطبقة طلاء أكثر متانة - باستثناء الحافات المحددة المذكورة أعلاه - وتزودنا بتجربة جمالية ممتعة لا تقدر بثمن. إصلاحهم إشكالية. هناك أيضًا خطر حدوث مشاكل في شراء قطعة واحدة في حالة حدوث تلف في الحافة - يحسب متخصص NetCar.pl. يعتمد اختيار الإطار على تفضيلات المستخدمين أنفسهم. من وجهة نظر عملية بحتة ، يعتبر الريش حلاً أرخص ، لذلك إذا كانت هذه قضية رئيسية ، فسيكون من الصعب المجادلة مع هذه الحجة.
