الاتصالات الجزء 2
أقسام الهاتف ، التي قدمت ما يسمى في عام 1937 ، نموذجًا جديدًا تقنيًا بسيطًا وعمليًا لآلة تقنية ، تُعرف باسم wz. 37 لتر.
لم يسمح نقص الموارد المالية والمادية لجمهورية بولندا والجيش البولندي بتزويد وحدات الاتصالات بمحركات إلى مستوى مساوٍ تقريبًا لجيوش البلدان المجاورة. افترضت البرامج الطموحة لبناء المحركات التي تم تنفيذها في النصف الثاني من الثلاثينيات زيادة تدريجية في عدد المركبات في وحدات القيادة والتحكم ، لكن هذه الزيادة كانت متواضعة واستندت أساسًا إلى استهلاك المركبات المدنية كجزء من التعبئة. لذلك ، فإن الوعي بالنقص الدائم في الوسائل الميكانيكية جعل من الضروري العمل على تحديث الأسطول الذي تجره الأحصنة ، وتكييفه بشكل أفضل مع حرب شديدة المناورة.
من الواضح أن تاريخ قوات الإشارة البولندية ومعداتها الفنية في فترة ما بين الحربين أقل شعبية من حيث الشعبية ، مما يتسبب في اهتمام واسع بالأسلحة المدرعة والطيران وسلاح الفرسان. لا تزال الموضوعات الأقل إثارة ولكنها ليست أقل أهمية تحتوي على عدد من الأماكن الفارغة التي تنتظر مناقشتها. خروج خاص عن القاعدة عندما يتعلق الأمر بالعدد المتزايد من المنشورات حول الأسلحة الأكثر شعبية في جمهورية بولندا الثانية هما دراستان تم نشرهما في السنوات الأخيرة. الأول هو مقال بقلم د. آدم كوروس ، pt. "فترة الصمغ. مركبات الاتصالات البولندية عام 1939 "(طبعة خاصة" عسكرية القرن السادس "رقم 6 (34) / 2013). أما الكتاب الثاني فهو كتاب للباحث منذ فترة طويلة في تاريخ الاتصالات العسكرية البولندية وكبير الموضوع ، السيد بيوتر كرزيستوفيك ، بعنوان "الاتصالات المساعدة" ، وقد نُشر كجزء من سلسلة "المعجم الكبير للأسلحة" "، المجلد. في هذه المقالة ، يحاول المؤلف التوسع في المعلومات المتاحة بالفعل على أساس المواد غير المنشورة من مورد CAW / WBH ، وإظهار سياق أوسع قليلاً للأعمال المنفذة بشكل مكثف في 65-1936 سنة لتحديث أسطول أقسام إشارة الجيش البولندي.
الجندول الخلفي للمركبة الفنية لفصيلة الصوت لقياسات المدفعية. تم صنع نموذج نسخة طبق الأصل من هذه الآلة في مطلع عام 1937/39 ، بناءً على مكونات WZ. 38 لتر.
قياسات المدفعية
في 24 سبتمبر 1935 ، تم عقد اجتماع في مقر قوات الاتصالات لتحديد وسائل النقل لمعدات قياس ضوضاء المدفعية - PD 18 المحددة في سلاح الفرسان من نوع المريخ ، لأنها لا تلبي متطلبات القياس. المدفعية بسبب عدم وجود تعليق مناسب. كان الحل الوحيد هو استخدام عربة تجرها الخيول ، مشابهة في تصميمها لسيارة الدورية المعروفة بالفعل wz. 34. ممثلو المادة المنفصلة. طالبوا بأن تكون مركبات البؤر الاستيطانية من نفس نوع مركبات أجهزة القياس البصري في المدفعية. كان الحد الأدنى من المتطلبات هو استخدام نفس نوع الهيكل على الأقل والحفاظ على الأبعاد الكلية للبدن. يجب أن تمتثل سيارات منافذ البيع بالتجزئة والمقرات الرئيسية تمامًا للإصدار المعتمد من سيارة هاتف wz. 34 ، وتخطيط الأقسام الداخلية يتكيف تمامًا مع تفاصيل المعدات المنقولة. في الوقت نفسه ، كان من المفترض أن يشارك قسم قياس المدفعية الأول (المشروع الأول) في تطوير تصميم المجموعة للمركبات الفردية. في غضون ذلك ، اتضح أن مجموعات PD 1 المخصصة لهذا الغرض ... لا تزال مضطربة. يجب أن يتم الانتهاء من كل مخزونهم ووضعه في حالة صالحة للاستخدام في أقرب وقت ممكن بالتعاون مع BBTechWŁącz. يجب تعبئة معدات القوات الخاصة في عبوة تسمح بنقلها مؤقتًا في عربات النقل أو سيارات التجميع المحلية. تم تحديد الموعد النهائي لبناء آلات جديدة في نهاية فترة الميزانية 1/18.
وفي الوقت نفسه ، وفقًا لقرارات اجتماع KSUS ، الذي عقد في 9 أغسطس 1936 ، تم التخطيط لتنظيم 16 بطارية قياس ، وفي المستقبل كان من المقرر تشغيلها بمحركات. قبل أن تتم هذه العملية الصعبة ، والتي ، مع ذلك ، لم تشكل أي مهمة حركية أخرى ، تم التركيز على العربات التي تجرها الخيول. تم تطوير تنظيم جديد لبطاريات القياس في مطلع عام 1936/37 ، وكانت معدات فصائل الصوت في ذلك الوقت قيد الإصلاح أو التحديث. كانت المشكلة مع النقل ، حيث تم نقل جميع المواد في السنوات السابقة في مركبات عسكرية تقليدية. لهذا الغرض ، تم تطوير واختبار العربات الخاصة الجديدة المذكورة على شكل عربات ذات سريرين مزدوجين ، والتي كانت في انتظار الموافقة. في نفس الوقت ، DowWŁączn. كان العمل جارياً على مجموعة جديدة من المعدات ، وكان من المتوقع إخطار الجاهزية في مطلع يونيو ويوليو 1937. بالنسبة لفترة الميزانية 1937/38 ، تم التخطيط للاختبارات بنوع جديد من المركبات وتم وضع ميزانية لـ شراء 128 مركبة خاصة للفصائل البصرية.
