المفسدين على السيارات: الأنواع وأفضل الموديلات
محتوى
يتم تثبيت المفسدين على السيارة في أماكن مختلفة من الجسم. اعتمادًا على مكان التثبيت ، تختلف أيضًا وظائف مجموعة أدوات الجسم.
لا يعرف جميع مالكي السيارات ما هو جناح السيارة وما الغرض منه. تم تصميم هذا الملحق لتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للجسم ولتزيينه.
كيف يعمل المفسد
عند إجراء الضبط ، غالبًا ما يتم تثبيت جناح السيارة أو طقم الجسم الديناميكي الهوائي. المفسد الموجود في السيارة هو عنصر أو مجموعة عناصر مثبتة على الهيكل لتحسين الديناميكا الهوائية والمظهر. مجموعات الجسم تعيد توجيه تدفق الهواء ، مما يقلل السحب الديناميكي الهوائي. إنها تمنح الجسم مظهرًا أكثر عدوانية ، ويأخذ النموذج ميزات سيارة رياضية رائعة ، على غرار سيارات السباق في باريس داكار.
يؤدي الجناح والجناح الموجود في السيارة وظائف مماثلة. الجناح هو جهاز مشابه لجناح الطائرة. لكن على عكس الأخير ، فهو لا يرفع السيارة في الهواء ، بل يضغطها على الأرض. كلما زادت السرعة ، كلما كان ضغط الهواء أقوى. الجناح ليس صغيرًا أبدًا ، ولا يتم تثبيته أبدًا بالقرب من الجسم. وهذا هو الاختلاف الرئيسي.
تركيب الجناح له عيوبه. عند التحرك بسرعة عالية ، يزداد الحمل على العجلات ، مما يؤدي إلى تآكل الإطارات بسرعة. سيؤدي التثبيت الخاطئ للجناح إلى حقيقة أنه "يبطئ" السيارة ، مما يزيد من المقاومة الديناميكية الهوائية.
الغرض من المفسد هو إعادة توجيه تدفقات الهواء. يتم تثبيت الأجزاء بالقرب من الجسم. الجناح بالمعنى العام هو نفس المفسد ، ولكن مع مجموعة أضيق من الوظائف. الغرض من المفسد يعتمد على مكان تركيبه وشكله.
افعل ذلك بنفسك جناح سقف
بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك تركيب طقم الجسم الديناميكي الهوائي ضبط شكل الجسم قليلاً على الهاتشباك والشاحنات الصغيرة. يحدث الاضطراب خلف سقف هذه الآلات ، مما يبطئ الحركة ويزيد من استهلاك الوقود. عن طريق تثبيت جناح ، يمكنك تقليل هذا التأثير إلى حد ما.
لكن يعتقد العديد من السائقين أن هناك حاجة إلى أجنحة السيارة لتحسين مظهرها. هذا الرأي له الحق في الوجود ، لأن تركيب معدات إضافية يغير شكل الجسم.
تعمل المنتجات الجاهزة ، المصممة لطراز معين والمثبتة وفقًا للوائح ، على تحسين أداء القيادة وتقليل استهلاك الوقود. للضبط ، يمكنك الاتصال بورشة عمل احترافية ، حيث يتم توفير عناصر مجموعة أدوات الجسم الديناميكي الهوائي المصنوعة في المصنع. ولكن من أجل توفير المال ، يفضل بعض السائقين شراء جناح "عالمي" في محل لبيع السيارات وتثبيته بأيديهم. يمكن أن يكون لهذا النهج عواقب غير متوقعة ، كما أن العناصر المثبتة بشكل غير صحيح تؤدي إلى تفاقم أداء القيادة.
أنواع المفسدين للسيارات
هناك عدة أنواع من المعدات الديناميكية الهوائية المرفقة. يتم تصنيفها حسب مكان التركيب والتطبيق.
تركيب جناح
بعد التعرف على أنواع المفسدين على السيارة مسبقًا ، سيكون من الأسهل اختيار الجهاز المناسب.
حسب مكان التركيب
يتم تثبيت المفسدين على السيارة في أماكن مختلفة من الجسم. اعتمادًا على مكان التثبيت ، تختلف أيضًا وظائف مجموعة أدوات الجسم.
أمامي
هذه نماذج غير مثبتة على الغطاء ، ولكن على المصد. غالبًا ما يشار إليهم باسم "التنانير الواقية من الصدمات". الغرض من العنصر الأمامي:
- تقليل ضغط الهواء في مقدمة الماكينة ؛
- زيادة في القوة الضاغطة.
- تقليل الاحتكاك عن طريق تقليل مقاومة تدفق الهواء.
إن تثبيت التنورة الواقية من الصدمات له تأثير جيد على تشغيل نظام التبريد ، مما يقلل من الحمل.
مؤخرة
الصنف الأكثر شيوعًا. الجهاز مثبت على الجذع. وظائفها الرئيسية:
- يزيد من ضغط الهواء أعلى الجهاز ؛
- يخفف الضغط تحت القاع.
- يقلل من الاضطرابات الخلفية.
للسقف
يوصى بتثبيت هذا النوع من المرفقات على سيارات الكروس أوفر وهاتشباك. الاسم غير صحيح تمامًا ، لأنه لا يوضع على السطح ، ولكن على الباب الخلفي أعلى النافذة.
الناشرون
الناشر - جهاز يساهم في التوزيع الصحيح لتدفقات الهواء أسفل القاع. الجهاز عبارة عن قناة متوازية ، يتم من خلالها تسريع مرور تدفق الهواء أسفل السيارة. فعالة بشكل خاص هي الناشرات كاملة مع الجناح الخلفي.
جانبي
يتم تثبيت الوسادات على عتبات السيارة ، وغالبًا ما يطلق عليها اسم التنانير الجانبية. والغرض من ذلك هو تحسين نفاذية الهواء: حيث يبدأ التدفق في التحرك بشكل أسرع ، مما يزيد من ثبات الجهاز. يعمل الجهاز بشكل جيد مع ملحقات أخرى لتحسين الديناميكا الهوائية.
وفقا لهذه المادة
تقدم المتاجر مجموعة كبيرة من المفسدين. لاستخدامات التصنيع:
- الألياف الزجاجية - مادة مع إضافة مكونات الألياف الزجاجية والراتنج ؛
- بلاستيك ABS مادة غير مكلفة ، ولكنها أقل قوة من المواد الأخرى ؛
- الكربون - ألياف الكربون التي تلبي المتطلبات تمامًا ، لكن مجموعات الجسم الكربونية باهظة الثمن ؛
- مواد السيليكون - حداثة لها خصائص أداء جيدة.
يجب أن يكون الجهاز قويًا وخفيفًا ومقاومًا للتآكل.
حسب التطبيق
إنهم ينتجون نماذج خاصة من مجموعات الجسم الديناميكي الهوائي المصممة لعلامات تجارية معينة من السيارات. لكن هناك أيضًا نماذج عالمية.
عالمي
يعد هذا الخيار جيدًا لتوافره ، ويمكن شراء مثل هذا النموذج من أي وكالة سيارات. لكن لا توجد حتى الآن نماذج مفسدة عالمية بالكامل. معدات نقل البضائع "Gazelles" ليست مناسبة لـ VAZ. لذلك ، يجب اختيار النموذج وفقًا للحجم.
خاص
معدات مصممة خصيصًا لطراز سيارة معين. يتم تركيبها ورسمها في مرحلة التجميع.
يمكنك عمل جناح للطلب. طريقة الضبط هذه مثيرة للاهتمام حيث يمكن تطوير تصميم فريد. بعد كل شيء ، لا يريد الكثيرون أن تبدو سياراتهم ذات المفسد قياسية. بعد تثبيت المفسد ، يتبع الطلاء ، يتم مطابقة الطلاء مع ظل الجسم ، وأحيانًا يتم طلاء الجزء باللون الأسود أو يتم تطبيق نقش.
نموذج
لدى وكلاء السيارات مجموعة كبيرة من المفسدين الصغير للسيارات - منتج السيارة هذا ضروري لمنح السيارة مظهرًا رائعًا. هم عمليا لا يؤثرون على الصفات الهوائية.
أنواع المفسدين
أفضل الموديلات العالمية:
- جناح صغير على غطاء الصندوق الخلفي ، هناك ثلاثة خيارات للألوان.
- الوسادات المتصلة بالرفارف الجانبية مصنوعة من بلاستيك ABS.
- R-EP عبارة عن وسادة صندوق سيارات سيدان عالمية ، مصنوعة من ألياف الكربون.
تم تصميم مجموعات الجسم التي تعمل على تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية لعلامة تجارية معينة من السيارات ، ولا يتم اختيارها وفقًا للصورة ، ولكن وفقًا للغرض منها.
في بعض الأحيان تسمى هذه التفاصيل "spoller" ، لكنها لا تزال صحيحة من خلال "th" - من اللغة الإنجليزية spoil ، والتي تعني "spoil". سواء كان تثبيت سبويلر إضافي (أو مفسد) على السيارة هو أمر شخصي للجميع. تتأثر الديناميكا الهوائية بشكل إيجابي فقط من خلال النماذج القياسية المثبتة بشكل صحيح. جميع الإنارات العالمية عبارة عن زخرفة لن تؤثر ، في أحسن الأحوال ، على أداء القيادة بأي شكل من الأشكال. إذا كان من الخطأ اختيار مجموعة أدوات الجسم الديناميكي الهوائي وتثبيتها ، فيمكنك فقط تفاقم الموقف عن طريق زيادة الحمل على السيارة.
