مفتاح الملف اللولبي
إذا لم يعمل المبدئ ، فقد تكون الأسباب عبارة عن بطارية فارغة ، أو دائرة مفتوحة في مصدر طاقة بادئ التشغيل ، أو تعطل المبدئ نفسه.
أحد الأماكن الأولى في القائمة الأخيرة هو فشل المفتاح الكهرومغناطيسي ، وهو أمر مهم للغاية 
دور في بدء عملية البداية. عندما يتم تشغيل المفتاح الموجود في مفتاح الإشعال إلى الموضع الأقصى ، يتدفق التيار عبر لفات المغناطيس الكهربائي المثبت على بداية المفتاح الكهرومغناطيسي ، ويحرك المجال المغناطيسي المتولد القلب ، والذي ، بمساعدة رافعة ، يحرك الترس على طول عمود الدوار ويتعامل مع ترس حلقة دولاب الموازنة. عندما يتم تعشيق الترس بالكامل مع حافة دولاب الموازنة ، فإن قلب المغناطيس الكهربائي يغلق جهات الاتصال الرئيسية للمبتدئين ويقودها. يؤدي مبدأ تشغيل قاطع الدائرة الكهرومغناطيسية إلى فشلين نموذجيين.
الأول يتعلق بتلف لف المغناطيس الكهربائي لقاطع الدائرة الكهربائية. يتجلى ذلك من خلال عدم وجود أي رد فعل من البداية عند تشغيله. السبب الثاني هو العمليات الكهروحرارية التي تصاحب إغلاق وفتح الاتصالات ، خاصة تلك التي يتدفق من خلالها التيار بقوة كبيرة ، كما في البداية. تحدث تصريفات ضارة في شكل شرارات على جهات الاتصال. أنها تسبب تأليب والناهضين. تفقد أسطح التلامس الاتصال تدريجيًا حتى تتوقف أخيرًا عن إجراء التيار. إذا حدث هذا ، فإن قلب المغناطيس الكهربائي الذي يصنع مثل هذه الاتصالات لن يتسبب في تدفق التيار. في هذه الحالة ، بعد تشغيل المفتاح في مفتاح الإشعال إلى الوضع الأقصى ، سيتم سماع نقرة واحدة فقط من ترس الشبكة مع حافة دولاب الموازنة.
عادةً ما يتطلب استبدال مفتاح الملف اللولبي التالف إزالة المبدئ بالكامل ، وفي بعض الأحيان تفكيكه الجزئي. يحدث أنه يمكن إجراء عملية الاستبدال على السيارة دون إزالة المبدئ. في حالة فشل جهة الاتصال في مفتاح غير قياسي ، علاوة على ذلك ، لا يوجد أصلي ولا بدائل في السوق ، يبقى فقط تفكيك غلاف المفتاح ، وطحن جهات الاتصال وتجميعها بالكامل.
