إزالة مجسات تركيز الأكسجين
نقوم بإزالة المستشعرات للاستبدال وكذلك عند تفكيك نظام العادم.
نقوم بالعمل مع عناصر مبردة من نظام العادم.
إزالة مستشعر تركيز أكسجين التحكم
قم بإزالة غلاف مرشح الهواء (انظر "إزالة غطاء مرشح الهواء"). Ignition OFF ، اضغط على المزلاج الموجود على مجموعة تسخير إدارة المحرك ...
.. وافصل الكتلة من كتلة تسخير مستشعر تركيز الأكسجين للتحكم
قم بإزالة مجموعة تسخير المستشعر من الحامل.
نمرر كتلة تسخير المستشعر من خلال الحلقة الرئيسية "بنسبة 22"
. أدخل مفتاح التشغيل في الشكل السداسي لجهاز الاستشعار
.. وفك المستشعر من فتحة مشعب العادم
قم بتثبيت مستشعر التحكم في تركيز الأكسجين بالترتيب العكسي.
قبل تثبيت المستشعر ، نضع طبقة رقيقة من مادة تشحيم الجرافيت على خيطه ، مما يمنعه من الدخول إلى المستشعر من خلال الفتحة الموجودة في الطرف.
نقوم بتشديد المستشعر بعزم الدوران المحدد (انظر "الملحقات").
إزالة مستشعر الأكسجين التشخيصي
نقوم بتنفيذ العمل في خندق عرض أو جسر علوي.
من أسفل السيارة مع إيقاف تشغيل الإشعال ، اضغط على مزلاج كتلة تسخير أسلاك التحكم في المحرك ...
.. افصل كتلة ضفيرة الأسلاك عن مجموعة أسلاك المستشعر.
قم بإزالة كتلة كبل المستشعر من الحامل المتصل بالواقي الحراري
نقوم بتمرير كتلة كبل المستشعر من خلال حلقة المفتاح "22" ونضع الحلقة الرئيسية في سداسي المستشعر
نمرر كتلة كبل المستشعر عبر حلقة المفتاح "22" ونضع مفتاح التشغيل في سداسي المستشعر ...
.. قم بإزالة المستشعر من الفتحة الملولبة للأنبوب الفرعي
. قم بإزالة المستشعر من الفتحة الملولبة للأنبوب.
نقوم بتثبيت مستشعر تركيز الأكسجين التشخيصي بالترتيب العكسي.
قبل تثبيت المستشعر ، نضع طبقة رقيقة من مادة تشحيم الجرافيت على خيطه ، مما يمنعه من الدخول إلى المستشعر من خلال الفتحة الموجودة في الطرف.
